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中國載人航天工程發射的第五艘飛船 来自维基百科,自由的百科全书
神舟五號載人飛船(簡稱神五)是中國載人航天工程發射的第五艘飛船,也是中華人民共和國發射的第一艘進行載人航天飛行的載人飛船。
飛船搭載航天員楊利偉於北京時間2003年10月15日9時整在酒泉衛星發射中心發射,次日返回,10月16日6時23分降落於四子王旗着陸場。它的成功發射與返回標誌着中國成為繼前蘇聯/俄羅斯和美國之後第三個獨立掌握載人航天能力的國家,而且與東方紅一號相同,中國的首次飛行比起其他國家,過程可以說是一次最完整的太空飛行(蘇聯飛船返回時太空人跳傘着陸、美國飛船發射高度沒到達環繞地球軌道)。
神舟飛船具備首次載人飛行任務即實施「兩位航天員、飛行七天」(「二人七天」)的技術條件,最初航天員訓練中,也按照兩人一組分組訓練[2]。2002年10月,中共中央專門召開會議,同意在2003年實施首次載人航天飛行,目標是「一名航天員,飛行一天」,具體方案是「白天發射,白天回收」。其後時任總裝備部部長、中國載人航天工程總指揮的李繼耐上將宣佈首次載人航天飛行實施時間定在2003年10月。[3]
神舟五號於北京時間(UTC +8)2003年10月15日9時在中國內蒙古自治區阿拉善盟的酒泉航天發射中心用長征二號F運載火箭發射,9時10分進入離地面343千米的預定軌道。
中共中央總書記胡錦濤在現場觀看了飛船的發射。神舟五號的發射過程的保密性介於美國與前蘇聯之間。中國並沒有像美國首次發射時那樣開放民眾到現場觀看,也沒有現場直播,但也要比前蘇聯更開放,在發射前幾天公共媒體就開始進行報導,並在發射成功後幾分鐘就插播新聞公佈具體情況。
據楊利偉在2010年出版的自傳《天地九重》中回憶,神舟五號的發射並非完美,發生了一些險情。書中披露,長征二號F火箭發射後,地面指揮中心的技術人員發現監控畫面中的楊利偉沒有動靜,好像是失去了知覺,因而推測楊利偉可能出現了意外,生死未卜。楊利偉在2016年10月接受中國中央電視台科教頻道採訪時再次證實這一點[4],他表示當火箭發射到約30-40公里高度時,火箭和飛船突然出現了10赫茲以下的低頻共振,並且疊加了6G的過載,超過正常理論值[3]。震動劇烈,人體難以忍受。此情況在地面訓練時從未遇到,而當時楊利偉也以為自己將要犧牲。整個過程持續了26秒,但最後有驚無險。後來判斷是長征2號F火箭的燃料與飛船振動頻率一致產生了共振,並改進了火箭的燃料箱結構,問題已經得到解決。
9時34分楊利偉向地面表示「感覺良好」。17時32分,飛船在進行第六圈飛行時,楊利偉與國防部長曹剛川進行第一次「天地對話」。18時40分,中國航天員楊利偉在太空展示中國國旗和聯合國旗,並向地球發出問候。19時59分,楊利偉與家人通話。
神舟五號在完成了14圈繞地球的飛行後,返回艙於2003年10月16日6時23分在內蒙古四子王旗主着陸場成功着陸,離預定着陸地中心點僅差4.8公里,返回艙落地時呈傾倒姿態,楊除了接觸頭盔造成嘴角輕微擦傷之外身體無恙。
在與返回艙和推進艙分離後,軌道艙繼續繞地球運行半年左右[5]。2004年1月24日,北京指揮控制中心宣佈神舟五號的軌道艙正常在軌運行100天,環繞地球飛行將近1600圈[6]。
神舟五號載人航天飛行任務主要時間表如下[1]:
任務飛行時序 | ||
---|---|---|
日期 | 時間 | 事件節點 |
10月14日 | 17時29分 | 首飛航天員梯隊與記者見面。 |
10月15日 | 5時28分 | 航天員出征儀式在航天員公寓舉行,中共中央總書記、國家主席胡錦濤發表講話。 |
5時30分 | 在5輛摩托車的護送下,楊利偉乘專車駛向發射塔架。 | |
9時00分03秒497毫秒 | 神舟五號載人飛船在酒泉衛星發射中心成功發射。 | |
9時10分 | 船箭分離,神舟五號載人飛船準確進入預定軌道。 | |
9時34分 | 航天員楊利偉向北京報告,感覺良好。 | |
9時42分 | 載人航天工程總指揮李繼耐宣佈:神舟五號載人飛船發射成功,胡錦濤發表講話 | |
10時31分 | 航天員楊利偉執行地面指令,摘下手套,並解開系在膝蓋下方的束縛帶。 | |
11時08分 | 北京航天指揮控制中心指揮大廳大屏幕顯示,航天員楊利偉開始在太空中進餐。 | |
11時12分至14時15分 | 航天員楊利偉進行太空飛行中的首次休息。 | |
13時02分 | 北京航天指控中心指揮大廳大屏幕顯示,神舟五號飛船正在進行第三圈飛行。 | |
13時39分 | 神舟五號飛船進入繞地飛行第四圈。北京航天指控中心指揮大廳大屏幕上顯示,航天員楊利偉呈仰臥姿態,正在記錄飛行日誌。 | |
15時28分 | 神舟五號飛船進入第五圈飛行。 | |
15時57分 | 航天員楊利偉的報告和地面監測表明,飛船變軌成功。 | |
16時50分 | 神舟五號飛船進入第六圈飛行。 | |
17時05分 | 北京航天指控中心指揮大廳的大屏幕上顯示出航天員楊利偉從神舟五號飛船舷窗向外拍攝到的地球畫面,畫面清晰。 | |
17時30分 | 中央軍委副主席、國防部長曹剛川在北京航天指揮控制中心指揮大廳與正在太空飛行的神舟五號載人飛船航天員楊利偉開始進行實時通話。 | |
18時24分 | 神舟五號飛船進入第七圈飛行。 | |
19時57分 | 神舟五號飛船飛行進入第八圈。 | |
20時 | 正在太空飛行的航天員楊利偉與他的父母妻兒進行了「天地對話」。 | |
21時31分 | 神舟五號飛船進入第九圈飛行。 | |
23時08分 | 神舟五號飛船進入第十圈飛行。 | |
10月16日 | 0時18分 | 神舟五號飛船繞地球進行第11圈飛行。楊利偉在太空進行睡眠。 |
1時17分 | 飛船飛行進入第十二圈。測控點向北京航天指控中心報告飛船跟蹤正常。 | |
2時52分 | 飛船飛行進入第十三圈。航天員楊利偉向地面指揮人員匯報身體感覺良好。 | |
4時19分 | 飛船飛行進入第十四圈。按照即定計劃,飛船在環繞地球運行14圈後,將在預定地區着陸。 | |
4時34分 | 飛船第13次飛越中國上空,飛船飛行情況一切正常,地面指揮中心,各地監控站點工作正常。楊利偉開始進行飛船着陸的準備工作。 | |
5時04分 | 圍繞地球運行了14圈的飛船飛越南大西洋海域上空,在這裏待命10天的遠望三號航天測量船迅速捕獲飛船目標,及時準確地向飛船發出了調姿和返回制動的指令。 | |
5時35分 | 北京航天指揮控制中心成功向正在太空運行的神舟五號飛船發送返回指令。 | |
5時36分 | 神舟五號飛船軌道艙與返回艙成功分離。返回艙與推進艙軌道高度不斷降低,向預定落點返回。飛船軌道艙將留軌工作半年,開展相關的科學實驗。 | |
5時38分 | 神舟五號飛船制動火箭點火,飛船返回艙飛行速度減緩,軌道高度進一步降低。返回艙向預定着陸場降落。 | |
5時58分 | 在北京航天指揮控制中心的組織指揮下,神舟五號飛船返回艙與推進艙成功分離。飛船返回艙失去動力後,按照升力控制技術向預定着陸場降落,成功進入返回軌道。 | |
6時02分 | 設在新疆和田的活動測量站報告,飛船進入中國國境上空。 | |
6時04分 | 神舟五號飛船進入大氣層,處於「黑障」階段。 | |
6時07分 | 搜救直升機收到飛船返回艙落地後發出的無線電信號,機上的搜索人員目視到「神舟」五號返回艙。由5架直升機組成的空中搜救分隊和14台專用車輛組成的地面搜救分隊立即從不同的方向迅速向落點前進。 | |
6時18分 | 返回艙引導傘已打開,楊利偉報告身體狀況良好。 | |
6時23分 | 飛船返回艙在內蒙古四子王旗阿木古郎牧場的主着陸場安全着陸。 | |
6時28分 | 地面搜索人員距返回艙落點7.5公里。 | |
6時31分 | 國務院總理溫家寶與楊利偉通話,祝賀他順利返航。 | |
6時33分 | 搜救直升機發現落在草叢中的飛船返回艙,並迅速着陸開始救援工作。 | |
6時36分 | 地面搜索人員找到了「神舟」五號返回艙。 | |
6時38分 | 搜索人員報告,楊利偉身體狀況良好。 | |
6時54分 | 載人航天工程總指揮李繼耐宣佈中國首次載人航天飛行獲得圓滿成功,溫家寶總理代表黨中央、國務院、中央軍委祝賀載人飛行圓滿成功。 | |
7時許 | 中央軍委主席江澤民在獲悉中國首次載人航天飛行圓滿成功後,打電話表示祝賀。 | |
7時40分 | 中國首位航天員楊利偉乘坐直升機離開着陸場返回北京。 |
神舟五號搭載的物品有:3面旗幟:中華人民共和國國旗、北京奧運會會徽旗、聯合國旗;人民幣主幣票樣、中國首次載人航天飛行紀念郵票和中國載人航天工程紀念封;1kg植物種子:其中500g來自中國大陸,500g共36種來自台灣、金門、馬祖和澎湖。[8][9][10]
神舟五號着陸點修建了紀念碑,紀念碑為大理石材質,正面寫有「神舟五號返回落點」,背面用漢語和傳統蒙古文兩種文字記載了神舟五號飛行大事記、落點經緯度坐標。[12][13]
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