矢部線(日語:矢部線/やべせん Yabe sen */?)曾經是連結日本福岡縣筑後市的羽犬塚站與八女郡黑木町(現時為八女市)的黑木站,屬於日本國有鐵道(國鐵)的鐵路線(地方交通線)。根據1980年的國鐵再建法的實施獲指定為第1次特定地方交通線,1985年(昭和60年)4月1日全線廢除。
另外,路線名的「矢部」來自預定線的終點八女郡矢部村(現時八女市)。
路線資料(廢除時)
歷史
矢部線於1936年被追加至改正鐵道敷設法中,作為別表第111號之2「福岡縣羽犬塚至矢部鐵道」的一部分。由於1936年時,沿線擁有大量的軍工設施,因此儘管在太平洋戰爭逐漸激化,鐵路線亦被選為不要不急路線而被拆除以提供金屬的背景之下,但矢部線的建設工程並未中斷。1945年12月,在戰爭結束後的四個月後,羽犬塚 - 黑木終於開通,是日本在第二次世界大戰後開通的首條鐵路線。 本線亦有經大分縣日田郡中津江村(今日田市)的鯛生,連接至宮原線的肥後小國站的延伸計劃,但最終並未實現。
在矢部線開通前,沿線曾於1903年8月開通同矢部線並行,連接羽犬塚 - 福島的南筑馬車鐵道(軌距914 mm,1907年改名為南筑軌道,1915年改為使用內燃動力運行),並於同年12月延伸至山內。1916年,黑木軌道開設了山內 - 黑木町的線路。1923年,隨着南筑軌道和黑木軌道合併,形成了一條直接聯通羽犬塚和黑木町的軌道線路。但隨着矢部線被納入鐵道敷設法並開工建設,軌道線於1940年6月全線廢除。
車站一覽
所有車站都位於福岡縣。接續路線的公司名、所在地以矢部線廢除時為準。
中文站名 | 日文站名 | 英文站名 | 站間距離 | 營業距離 | 接續路線 | 所在地 |
---|---|---|---|---|---|---|
羽犬塚 | 羽犬塚 | Hainuzuka | - | 0.0 | 日本國有鐵道:鹿兒島本線 | 筑後市 |
花宗 | 花宗 | Hanamune | 1.5 | 1.5 | ||
鵜池 | 鵜池 | Unoike | 2.4 | 3.9 | 八女市 | |
蒲原 | 蒲原 | Kamahara | 1.2 | 5.1 | ||
筑後福島 | 筑後福島 | Chikugo-Fukushima | 1.7 | 6.8 | ||
今古賀 | 今古賀 | Imakoga | 1.2 | 8.0 | ||
上妻 | 上妻 | Kōzuma | 1.3 | 9.3 | ||
山內 | 山内 | Yamauchi | 2.4 | 11.7 | ||
北川內 | 北川内 | Kita-Kawachi | 3.5 | 15.2 | 八女郡上陽町 (現:八女市) | |
黑木 | 黒木 | Kuroki | 4.5 | 19.7 | 八女郡黑木町 (現:八女市) |
來源
參見
Wikiwand in your browser!
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.