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2013年競速手機遊戲 来自维基百科，自由的百科全书
《真實賽車3》（英語：Real Racing 3）是一款2013年的競速遊戲，由火猴工作室開發，藝電發行於iOS、Android、Nvidia Shield和BlackBerry 10裝置。iOS與Android在免費增值商業模式之下於2013年2月28日發行[5]。這是款免費遊戲，也可透過應用程式內購買來增強遊戲功能。這是2009年的《真實賽車》和2010年的《真實賽車2》的續作。儘管遊戲內容普遍地被稱讚，不過因為這款遊戲的免費增值性質，而使得它收到比前作更糟的評論。
遊戲收錄了超過20條得到許可的賽道、22格發車位，以及來自像是奧迪、保時捷、林寶堅尼、麥拿倫、法拉利和科尼賽克等33家製造商正式許可的超過250輛賽車，之後也隨着定期更新而新增一些汽車廠商。
這一代與前兩代《真實賽車》遊戲不同的是，玩家需要透過遊戲金幣和真實世界時間來保養及維修車輛。
初入遊戲的基礎訓練關中，玩家獲得系統租借的訓練用車F1 ACADEMY CAR，通關後必須購買起步車日產Silvia或福特福克斯RS。玩家初始車手等級為0級，通過贏得比賽賺取「聲譽」可升級。一旦升至第6級，玩家每升一級便有金幣獎勵。金幣獎勵從3個到100個不等，取決於升級所需的聲望值。遊戲被劃分為多個不同的系列賽，每個系列賽又細分為若干級別，每級包含1到3場不等的賽事。
系列賽：遊戲總共設有135個系列賽（截至2017年6月），只能使用系列賽指定車輛參賽（多數系列賽允許使用四輛車，但有些只許用一、二到三輛車）。遊戲最初發佈時只有一個系列賽，玩家購買用於該系列賽的車輛便可解鎖賽事。然而，到了2013年7月更新的1.2版，新的系列賽必須在之前的系列賽中贏得一定數量的獎盃才能解鎖。系列賽指定車輛可在該賽事的任何比賽中使用，除了只能用一種指定車型的表演賽。這意味着，除非玩家購買所有指定車輛，否則不可能100%完成系列賽。系列賽完成度達25%、50%、75%和100%時，玩家獲贈R$和金幣。為了達到100%的完成度，玩家在每場賽事中比賽贏得金杯。
級別：每個系列賽被細分成17到19個包含1到3場比賽的級別。初入系列賽，只有1個級別開啟。玩家需贏得獎盃或利用R$或金幣購買才能開啟新級別。
與前作不同的是，玩家需要保養和維修車輛。若玩家不進行維修，車輛性能將受大幅度影響。進行維修和升級需要用到R$並佔用一定的現實時間，且時間一般長達數小時，取決於保養的車輛。
遊戲設有三種貨幣「真實幣」（簡稱「R$」）、M$和金幣。完成比賽、升級比賽、不脫離賽道及碰撞其他車輛、僱傭經理或每月連續線上登入遊戲可贏得R$。金幣只能在完成系列賽的25%、50% ,75%,100%, 車手等級提升、完成遊戲中心/Google Play遊戲成就（2.1版更新）或觀看內建於遊戲的15到32條廣告獲得。R$可以用來購買新車、升級部件或維修。金幣可用於即刻完成維護、無需等待領取新到手的汽車、解鎖新關卡、即刻解鎖汽車、購買更高等級的升級部件、定製車輛和購買無法用R$獲得的車輛。玩家若願意，也可在內建的商店利用真實貨幣購買R$、M$和金幣，M$可以通過比賽獲得，可用於購買車輛和升級車輛，每天通過比賽獲得的M$不能超過250000。遊戲最初發行時，據148Apps計算，要贏得足夠購買遊戲中每輛汽車的R$，需要涵蓋6801場比賽、每場比賽平均時間4分10秒和每場比賽平均獎勵R$3700的472小時的遊戲時間。要想購買遊戲中所有用到金幣的車輛，需要現實中的503.22美元，而且這一數目不包含任何升級零件、維修或保養[6]。
有一個明顯的元素，玩家必須等待車輛維修或新車「交付」。從遊戲這方面的公告來看，這一直是一個有爭議的話題[7]。當玩家參賽時，他們的車輛必定受損，幾場比賽下來必須維修，直至車輛最終惡化到不能使用。在這個階段上，玩家必須花上長達數小時的實際時間保養車子，除非用金幣縮短時長。但金幣在遊戲中又比R$罕見，除非玩家願望在內建商店花錢。這種免費增值的性質遭到鐵杆玩家的反對[8]。為了回應玩家的負面評價和糟糕的報道，在1.1版更新中，EA和火猴縮短了維修時長，使得損傷得以瞬間修復，同時顯著縮短維修時長，但仍只能透過金幣繞過等待[9]。到了1.2版更新，修理從遊戲中完全取消，目前車輛只需保養，但仍只能用金幣繞過[10]。
2013年7月的1.2版更新新引入賽車點（Drive Points）。玩家參與計時賽必須用到該點數。每場比賽消耗一個賽車點。最初玩家有兩個賽車點，利用金幣可將上限提高到五個。玩家耗盡賽行車線時，可花費兩個金幣補充，或乾脆等到遊戲自動補充點數（每補充一個點需時18分鐘）[10]。
2013年9月更新的1.3.5版引入了VIP服務的車輛選項。每輛車的VIP服務必須在內建商店花費現實貨幣購買，每個VIP服務只能用於買下的車子。服務可以無需等待提取新購車輛或用R$購買升級[11]。
2013年10月更新的1.4.0版中，每場比賽開始前可招募助手。選擇僱傭經理人，玩家若獲得第一便能賺到2倍的R$；選擇僱傭經紀人，玩家獲得第一名時能賺到2倍聲望；選擇汽修工，玩家奪冠時車子狀態保持。玩家可以自由聘請助理，僱傭每位助理需花費一個金幣，但時不時助理們會提供免費服務[12]。
因為微博國際版無法掙錢,所以Real Racing 3的微博登入入口被關閉。
本作的操作與前作雷同。玩家可選擇七種操縱方式。「傾斜A」利用加速規，玩家左右晃動設備控制車輛轉向，自動加速，手動煞車。「傾斜B」利用加速規、手動加速、手動煞車。「車輪A」利用熒幕中的虛擬方向盤轉向，自動加速，手動煞車。「車輪A（反向）」與「車輪A」相似，但虛擬方向盤在右側，煞車於左側。「車輪B」利用虛擬方向盤轉向，手動加速和煞車。「車輪B（反向）」、「按鍵」利用觸摸轉向，玩家輕觸式熒幕幕左側轉左，摸右側轉右，自動加速，手動煞車。在每個選項內，玩家可修改煞車輔助和轉向輔助程度，選擇是否打開「牽引控制」。在「傾斜A」和「傾斜B」中，加速規的靈感度還可以修改。
遊戲設有11種比賽類型：杯賽（在多個圈中對陣7到21位對手的基礎比賽）、NASCAR（操縱行駛中起步的NASCAR車輛，對陣多達42位對手）、淘汰賽（對陣七位對手，每隔20秒淘汰最後一位）、耐力賽（60秒倒計時開始比賽，在時間耗盡前達到指定距離。超車和行駛一圈可增加時間，最多不超過90秒）、一對一（只有一位對手）、越野賽（於指定時限內完成賽道的某一部分）、速度紀錄（玩家單圈車速須達到指定速度）、速度爆衝（玩家完成賽道某一部分，於指定車速衝線）、直線加速（車手三回合直道兩兩對決）、獵手（比賽開始對手領先於玩家，玩家要贏得比賽，必須在比賽結束前縮短車距或儘量超越對手，而對手皆以日產Silvia(S15)為主角）和計時賽（玩家必須不偏離賽道及不碰撞完成一圈，需要用到賽車點(Drive Point)）[13]。
最初發行時，玩家並沒有提供線上玩家同時比賽的「傳統」多人模式，取而代之的是火猴開發的「延時多人模式」（Time Shifted Multiplayer，簡稱TSM）系統。TSM的工作原理是，記錄下每位玩家每場比賽的圈時，之後當玩家上線時，遊戲再現這時圈時，即多人模式中的AI車手實際上模仿了其他時候的真人玩家的比賽[14]。然而，TSM並沒有特別受歡迎，許多評論員感嘆遊戲缺乏「正常」的連線模式。148Apps在評價TSM表示：「《狂飆賽車3》採用比賽時間生成AI控制雙人比賽，每場比賽遵循幾乎完美的表現，而不是當人類創造者能力、比賽路線和技巧的映像。這意味着遊戲一點也不樂衷於對陣好友，車輛除了遵循根據時間紀錄和好友車輛由演算法確定的速度，別無他物[14]。」
不過，2013年12月更新的2.0版新加入了多達四人的傳統多人遊戲模式。每周多人錦標賽也被引入[15]。在2.6版中，八人多人遊戲模式引入。
此遊戲收錄了320(354)輛官方許可的賽車。在遊戲首次推出時，每一輛車皆可立即購買，端看玩家是否擁有足夠的R幣和/或金牌。然而在1.2版更新後，許多車輛必須先透過贏得一定數量的獎盃解鎖後才能購買。在6.4版，每系列賽，第一關可免費租車。
此遊戲收錄了22條真實世界賽道，外加一條在地理位置上準確的，同時也是Firemonkeys工作室所在地的墨爾本南岸虛構賽道。[16]這22條賽道為賀根咸賽道、鈴鹿賽道、印第安納波利斯賽車場、銀石賽道、巴瑟斯特全景山賽道、萬事得拉古納塞卡賽道、布蘭茲哈奇賽道、斯帕-弗朗科爾尚賽道、杜拜賽道、加泰羅尼亞賽道、24小時賽道、蒙沙賽道、紐伯靈賽道南環、保時捷測試賽道、里士滿賽道、美洲賽道、地通拿國際賽道、紅牛賽道、摩納哥賽道、香港中環海濱賽道、紐約布魯克林街道賽道、柏林滕佩爾霍夫機場賽道。其中銀石賽道、鈴鹿賽道、賀根咸賽道、杜拜賽道、印第安納波利斯賽車場、加泰羅尼亞賽道、蒙沙賽道、紐伯靈賽道、保時捷測試賽道、地通拿國際賽道、美洲賽道有多條路線，所以總共有四十多種不同的賽道構型。
| 《狂飆賽車3》 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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| （iOS版） | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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遊戲獲得的評價褒貶不一。評論家盛讚遊戲的22個汽車賽車起步線、改進的畫面和額外的真實世界賽道，但嚴厲批評遊戲的內購交易模式。根據30條評價，iOS版Metacritic評分70（前兩作為88和94），而GameRankings則根據14條評價打出70.07%（前兩作為95.83%和95%）。
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