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濟南東站
山东省济南市历城区铁路车站 / 維基百科,自由的 encyclopedia
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濟南東站位於中國山東省濟南市歷城區鮑山街道,於2016年4月20日開工,2018年12月26日隨濟青高速鐵路共同開通運營[1]。因膠濟鐵路大明湖站此前名為濟南東站,為與之相區分,本站建設時暫名濟南新東站,濟南市民也多稱其為新東站。
Quick Facts 濟南東站Jinandong Railway Station, 其他名稱 ...
![]() 濟南東站南廣場 | |||||
其他名稱 | 濟南新東站 | ||||
位置 | ![]() | ||||
地理坐標 | 36.747995°N 117.153795°E / 36.747995; 117.153795 | ||||
車站類別 | 客運站 | ||||
管轄機構 | 中國鐵路濟南局集團有限公司 | ||||
途經路線 | 濟青高速鐵路 石濟客運專線 濟萊高速鐵路 京滬高速鐵路(濟南東聯絡線) 膠濟客運專線(黃東聯絡線、五里堂聯絡線) 濟濱城際鐵路(建設中) 濟棗高速鐵路(建設中) | ||||
月台 | 13個 | ||||
股道 | 27條 | ||||
其他資訊 | |||||
使用狀態 | 使用中 | ||||
車站編號 | 17601 | ||||
電報碼 | MDK | ||||
拼音碼 | JND | ||||
歷史 | |||||
始建日期 | 2016年4月20日 | ||||
啟用日期 | 2018年12月26日 | ||||
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濟南東站是濟青高速鐵路、石濟客運專線、濟萊高速鐵路上的客運站,建設中的濟濱城際鐵路、規劃中的濟棗高速鐵路亦經過該站,預計2030年日均發送4.6萬人、2040年日均發送6.14萬人。
車站結構
站房
濟南東站由法國AREP設計公司設計,整體呈馬鞍形,由20個大型鋼拱結構組成。車站由南側主站房、北側子站房及高架候車廳三部分組成,上下共分為五層:地下二層為橫穿車場的市政軌道交通結構層,地下一層包括國鐵出站廳、城市通廊、地鐵及出租車換乘區、地下停車場(含夾層),地面層包括市政公交車(含BRT)、長途汽車辦公區及商業區,站台層包括國鐵進站廳、售票區及辦公區,高架層包括國鐵候車廳及車站辦公區。整個站房綜合體南北總長407米,南側主站房東西長340米,北側子站房東西長256米。
站場
在石濟客專的規劃過程中,濟南東站是其東端的始發站,當時的設計規模為3台7線。在其後濟青高鐵的規劃中,濟南東站同樣為始發站,因而擴大了規模。初期建設的濟青高速鐵路、石濟客運專線共8台17線,同時預留黃東聯絡線1台2線,濟萊高速鐵路、濟濱城際鐵路共4台8線。隨着2022年黃東聯絡線、濟萊高速鐵路的相繼開通,濟南東站的規模達到設計的13台27線。
配套交通
公共汽車
常規公共汽車
- K187 濟南東站公交東樞紐-燕山立交橋東
- K188 濟南東站公交東樞紐-唐冶公交樞紐
- K189 濟南東站公交東樞紐-鳳凰路博學路
免費擺渡線
可憑濟南東站當日火車票或濟南東站當日購票信息免費乘坐
- 擺渡3號線 濟南東站公交東樞紐-遙牆機場
快速直達專線
票價20元,行駛於高速公路
- 濟南東站—濟南西站 濟南東站公交樞紐–濟南西站公交樞紐
軌道交通
參見
鄰近車站
More information 前一站, 中國鐵路 ...
前一站 | ![]() |
後一站 | ||
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黃東聯絡線 ← 7.5km 濟南東站 0000 00 |
終點站 | |||
終點站 | 濟濱城際鐵路 00 0000 濟南東站 ?km → |
遙牆機場站 濱州方向
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濟萊高速鐵路 00 0000 濟南東站 14km → |
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濟棗高速鐵路 00 0000 濟南東站 14km → |
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石家莊方向
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石濟客運專線 ↖ 30km000000000 0000 ↙ 44km 濟南東站00 0000 |
終點站 | ||
終點站 | 濟青高速鐵路 00 0000 濟南東站 31km → |
紅島方向
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北辛店線路所
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北辛店聯絡線 ← ?km 濟南東站 16km → |
五里堂線路所
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參考資料
- 两千人通宵备战确保顺利开通,今日济南东站首迎客. 齊魯壹點. 2018-12-26 [2018-12-26]. (原始內容存檔於2020-10-20).
- 济南东站南广场做好通车准备 南侧地面层停车场已启用_山东要闻_山东新闻_新闻_齐鲁网. news.iqilu.com. 2018-12-21 11:33:12 [2019-02-25]. (原始內容存檔於2020-01-16). 請檢查
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