櫟本站
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櫟本站(日語:櫟本駅/いちのもとえき Ichinomoto eki */?)是位於奈良縣天理市櫟本町瓦釜,西日本旅客鐵道(JR西日本)櫻井線(萬葉Mahoroba線)的車站。車站名稱取自附近的地名,該地名取自傳說有一隻天狗住在巨大的東北紅豆杉(櫟)的根部而來。
歷史
- 1898年(明治31年)5月11日 - 奈良鐵道京終站至櫻井站之間開通,此站啟用[1]。
- 1905年(明治38年)2月7日 - 關西鐵道與奈良鐵道合併,成為關西鐵道車站[1]。
- 1907年(明治40年)10月1日 - 鐵路國有化,成為帝國鐵道廳車站[1]。
- 1909年(明治42年)10月12日 - 制定路線名稱,成為櫻井線車站[1]。
- 1987年(昭和62年)4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化,車站由西日本旅客鐵道(JR西日本)營運[1]。
- 2005年(平成17年)3月1日 - 此站開始可以使用IC卡「ICOCA」。設置IC卡專用簡易閘機。
- 2010年(平成22年)3月13日 - 制定路線愛稱為「萬葉Mahoroba線」。
車站構造
車站是一座地面車站,設有2面2線的相對式月台。車站大樓位於下行(高田方向)月台側。兩月台之間設有跨線橋連接。兩月台間隔較遠,曾經兩月台之間可能設有中線。由於站內會有天理教團體參拜列車停站與進行列車交會,因此列車交會路段可容納8卡列車(再另外加1架機車)。跨線橋和車站大樓為木製,均自從車站啟用以來一直使用[1]。
此站原本是業務委託車站,後來在2002年成為無人站。此站由王寺鐵道部管理。此站設有自動售票機和ICOCA等IC卡出入閘機。此站沒有普通車票專用的自動閘機。
- 上述的路線名稱是使用旅客資訊上的名稱(愛稱)。
- 在資訊上,由於沒有月台編號,車站自動廣播中「○號月台」部分會以「此月台」表示。
使用狀況
在2019年(令和元年)度1日平均乘車人次為899人[2]。
根據「奈良縣統計年鑑」和「天理市統計情報」,以下為近年1日平均乘車人次列表:
年度 | 1日平均 乘車人次 |
---|---|
1997年 | 1,124 |
1998年 | 1,119 |
1999年 | 1,096 |
2000年 | 1,035 |
2001年 | 1,023 |
2002年 | 892 |
2003年 | 942 |
2004年 | 960 |
2005年 | 980 |
2006年 | 993 |
2007年 | 973 |
2008年 | 950 |
2009年 | 963 |
2010年 | 965 |
2011年 | 953 |
2012年 | 939 |
2013年 | 975 |
2014年 | 955 |
2015年 | 988 |
2016年 | 963 |
2017年 | 938 |
2018年 | 926 |
2019年 | 899 |
車站周邊
相鄰車站
注腳
相關條目
外部連結
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