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四美街巴士站,又稱新蒲崗四美街臨時巴士總站(英語:Sze Mei Street Temporary Bus Terminus, San Po Kong),位於黃大仙區新蒲崗彩虹道近四美街盡頭,靠近采頤花園,為大老山隧道及觀塘繞道工程而建。現在是部份途經黃大仙區巴士路線的「新蒲崗四美街」(Sze Mei Street, San Po Kong)中途站,以及兩條西貢區小巴路線的總站。此站同時設有市區的士站。
大老山隧道及觀塘繞道是接駁沙田與東區海底隧道的主要工程之一,用以紓緩獅子山隧道及香港海底隧道的壓力。彩虹總站配合大老山隧道和觀塘繞道興建而停用,以便進行建造工程[1]。政府在鄰近的四美街闢建「彩虹臨時巴士總站」(Choi Hung Temporary Bus Terminus),於1989年1月11日啟用,原本以彩虹為總站的巴士路線在翌日遷進臨時總站。
雖然大老山隧道和觀塘繞道於1991年通車,惟彩虹總站仍然在闢建,於1992年4月26日才遷回彩虹總站。
此站並沒有像其他臨時巴士總站被棄用,反而成為區內主要中轉站之一,易名「彩虹公共交通總站」(Choi Hung Public Transport Terminus),東面的4條車坑更闢作專綫小巴總站,新界區專線小巴1A線和1S線以此為總站。
現時此站沒有統一官方名稱,九巴將之命名為「新蒲崗四美街」(Sze Mei Street, San Po Kong),與路邊巴士站同名。政府的文件則展示為「新蒲崗公共交通總站」(San Po Kong Public Transport Terminus)一名。[2]
而此巴士站因應此土地興建政府聯合大樓及隧道,在2024年1月6日被鑽石山綜合發展區的鑽石山(彩虹道)公共運輸交匯處取代,而巴士站會永久停用,但唯一缺點是必須使用地下隧道或斑馬線經過彩虹道前往新蒲崗。
車坑分佈(以入口最左邊起計) | ||
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車坑編號 | 車坑數目 | 路線 |
1 | 雙坑 | 九龍巴士69C、89B、268C、269C線 城巴797線 的士站 |
2 | 單坑 | 九龍巴士74A、74B、74X線 |
3 | 九龍巴士85M線 | |
4 | 九龍巴士82X線 | |
5 | 九龍巴士29M線 | |
6 | 九龍巴士277P線 | |
7-9 | 專綫小巴1A、1S線 | |
10 | 雙坑 |