薩哈林-哈巴羅夫斯克-符拉迪沃斯托克天然氣管道[1][2][3][4]（俄語：Газопровод «Сахалин-Хабаровск-Владивосток»）是俄羅斯遠東地區的一條天然氣輸送管道，目的是將薩哈林（庫頁島）上的天然氣輸送到濱海邊疆區，再出口到其他遠東國家。該管道在2011年9月8日開通，由俄羅斯天然氣工業股份公司(Gazprom)營運。
歷史
俄羅斯聯邦能源部於2007年9月通過《東西伯利亞及遠東天然氣開發項目》計劃[5]，以取代當地較昂貴的煤炭和石油，作為發電和燃氣原料。俄羅斯天然氣工業股份公司（俄氣）董事會於2008年7月23日的會議上批准了該計劃中的天然氣管道工程部分，並同意購買其中薩哈林-共青城-哈巴羅夫斯克（伯力）一段長度為445-公里（277-英里）、由俄羅斯石油公司原先下屬的Daltransgaz公司負責鋪設的一期工程管道[6][7]。管道的設計和勘探工作於2008年11月完成，動工文件編制於2009年4月提交[8]。工程動工儀式於2009年7月31日在哈巴羅夫斯克舉行。俄羅斯總理普京出席了動工儀式[5][9]。油氣管道在2011年9月8日開通，普京也出席了在符拉迪沃斯托克（海參崴）的俄羅斯島上舉行的開幕式[10]。
線路規劃
1,830-公里（1,140-英里）長的薩哈林-哈巴羅夫斯克-符拉迪沃斯托克輸氣管道系統由兩段組成[5][11]。其中的伯力-海參崴段預計於2011年完成，屆時它將與已完成的薩哈林-共青城-哈巴羅夫斯克線一期工程（陸上部分）相接成1,350-公里（840-英里）的管道系統，負責俄氣在遠東北部天然氣田的對外輸送任務[5]，最後再接入庫頁島。本線路在哈巴羅夫斯克還將與計劃中的雅庫特-伯力-海參崴油氣管道相接[5]。
在本管道線路修建的同時，俄濱海邊疆區正興建一座大型液化天然氣（LNG）工廠（產品將主要出口日本）和一個石化公司[12][13]。 從海參崴到日本和韓國的海底油氣管道也在計劃中[11]。朝鮮總書記金正日在2011年8月訪問俄羅斯聯邦時，曾經與俄羅斯聯邦官員討論興建自東西伯利亞經朝鮮到韓國輸氣管道有關事宜。俄羅斯聯邦外長拉夫羅夫(Sergey Lavrov)稱建議管道有助滿足朝鮮能源需求和為朝鮮帶來過路費收入，強化東亞地區安全。
技術資料
在第一階段，本管道線路的輸送能力為每年80億立方米；以後將提升至每年300~365億立方米，其中80億立方米來自庫頁島[5][14][15]。工程預計將耗資210～240億美元[16][17]。
氣源
本管道原計劃以「薩哈林3號」（Sakhalin-III）天然氣項目開發的氣田為主氣源，以「薩哈林2號」（Sakhalin-II）氣田為副氣源[18]。但由於「薩哈林3號」開發推遲，最終可能以艾克森美孚主導開發的「薩哈林1號」（Sakhalin-I）氣田為主氣源，但到目前為止雙方並未簽訂合同[9][15]。
開發商
本管道工程由俄羅斯天然氣工業股份公司下屬的俄氣東方投資公司（Gazprom Invest Vostok）負責建設[16]。
相關條目
- 東西伯利亞-太平洋石油管道
- 雅庫特-哈巴羅夫斯克-符拉迪沃斯托克油氣管道（Yakutia–Khabarovsk–Vladivostok pipeline） - 預計2019年完工
參考資料
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