廣州地鐵三號線東延段列車
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廣州地鐵三號線東延段列車是3號線所使用的列車車型之一,內部型號為B10。本款列車是為了配合3號線東延段的建設,以及進一步補充目前3號線既有營運區段的運力而購買的,共10列60輛[1],全數在中車株洲電力機車旗下的廣州中車軌道交通裝備有限公司生產,其外觀與B2型、B4型列車類似。
Quick Facts 廣州地鐵三號線東延段列車, 概覽 ...
廣州地鐵三號線東延段列車 | |
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B10 型 03x157-158 編組 停放在廈滘車輛段東側試車線 | |
概覽 | |
類型 | B型地鐵車輛 |
原產國 | 中國 |
製造 | 中車株洲電力機車 |
產量 | 10列 |
車輛總數 | 60輛 |
製造年份 | 2021年~ |
投入服務 | 2022年12月30日 |
主要用戶 | 廣州地鐵集團有限公司 |
營運路線 | 廣州地鐵3號線 |
技術數據 | |
列車編組 | 4M2T |
UIC軸式 | Bo′Bo′+2′2′+Bo′Bo′+Bo′Bo′+2′2′+Bo′Bo′ |
車輛長度 | 119,980mm |
車體闊度 | 2,800mm |
車體高度 | 3,800mm |
地台高度 | 2,880mm |
軸重 | 14t |
軸距 | 2,300mm |
軌距 | 1,435mm |
轉向架 | 中車株洲電力機車制 ZMA120-J |
車體材質 | 鋁合金 |
編組載客量 | 1952人 |
營運速度 | 120km/h |
設計最高速度 | 135km/h |
起動加速度 | 3.2 km/h/s(0.88 m/s²) |
常用減速度 | 3.6 km/h/s(1 m/s²) |
緊急減速度 | 4.7 km/h/s(1.3 m/s²) |
供電制式 | DC 1500 V(接觸網供電) |
受流方式 | 單臂式集電弓 |
傳動方式 | 直-交 |
牽引電動機 | 西門子交通制 開放式內扇形三相誘導電動機 1TB2013-0GB02 |
電動機功率 | 230 kW |
牽引功率 | 3,680 kW |
傳動比 | 4.964 |
控制裝置 | 西門子交通制 IGBT-VVVF G1500 D1100/657 M5-1 (1C4M1群方式,4組) |
驅動裝置 | IGW制鼓形齒聯軸節驅動裝置 AHHD2-370-4.96-V1 |
連接器 | 中車青島四方車輛研究所制
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制動方式 | 再生制動(主) 輪盤式電控空氣制動(輔) 制動控制裝置:克諾爾集團制 EP-2002 |
安全防護系統 | SelTrac IS+ATO(GoA 2等級) |
其它事項 | |
暱稱 | 飛機鼠、飛機三世 |
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