大善寺站(日語:大善寺駅/だいぜんじえき Daizenji eki */?)是位於福岡縣久留米市大善寺町宮本,西日本鐵道(西鐵)的天神大牟田線車站。車站編號為T32。所有列車均停靠此站。在大川鐵道時代,此站與安武站之間曾經設有隱塚站。
歷史
- 1912年(大正元年)12月30日 - 大川鐵道車站啟用。
- 1937年(昭和12年)
- 6月22日 - 大川鐵道被九州鐵道 (第2代)收購合併,成為九州鐵道單獨車站。
- 10月1日 - 此站至大善寺之間改軌距至1435毫米,同時電氣化。路線編入至大牟田線內。此站至上久留米之間改名為上久留米線。
- 1939年(昭和14年)11月1日 - 新設急行班次,並成為急行停車站。
- 1942年(昭和17年)9月19日 - 九州鐵道等公司合併至九州電氣軌道,成為九州電氣軌道車站(在3日後的9月22日,公司改名為西日本鐵道)。
- 1951年(昭和26年)9月25日 - 大川線暫停服務(後來沒有重開,於1966年(昭和41年)5月6日廢止)。
- 1957年(昭和32年) - 前代車站大樓建成。
- 1959年(昭和34年)5月1日 - 急行升級至特急,當時特急通過此站。
- 2008年(平成20年)5月18日 - 此站開始可以使用IC卡nimoca。
- 2017年(平成29年)2月1日 - 此站引入車站編號[1]。
車站構造
![Thumb](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/34/Daizenzistation.jpg/640px-Daizenzistation.jpg)
車站是一座地面車站,設有2面4線的島式月台,另外設有1條留置線。在90年代中期前,此站只有2面3線月台,上行線一方為島式月台。月台靠近西鐵福岡(天神)一方設有站內平交道。車站大樓共有東出口和西出口二處。
此站至試驗場前站之間為單線鐵路,此站至蒲池站之間為雙線鐵路。曾經只有此站至鄰站三瀦之間為雙線鐵路。
此站是西鐵天神大牟田線特急停車站內,唯一沒有LED式列車資訊牌和自動廣播。另外,此站是唯一設有站內平交道的特急、急行停車站。
使用狀況
在2019年度,1日平均上下車人次為3,357人[2]。在特急停車站中,此站最少人次使用。此站作為緩急接續的車站,許多乘客會在此站轉乘特急列車與普通列車。
以下為各年度1日平均使用人次列表[3]:
年度 | 1日平均 乘車人次 |
1日平均 上下車人次 |
---|---|---|
2007年 | 1,964 | 3,931 |
2008年 | 1,926 | 3,854 |
2009年 | 1,827 | 3,654 |
2010年 | 1,808 | 3,631 |
2011年 | 1,740 | 3,490 |
2012年 | 3,482 | |
2013年 | 3,543 | |
2014年 | 1,682 | 3,365 |
2015年 | 1,719 | 3,442 |
2016年 | 1,726 | 3,442 |
2017年 | 1,710 | 3,328 |
2018年 | 1,682 | 3,376 |
2019年 | 3,357 |
車站周邊
東出口設有迴旋路,西出口設有的士站和巴士站。車站南邊設有田園地帶。
- 久留米市立大善寺小學
- 大善寺郵局
- 大善寺汽車學校
- 老人之家大善寺
巴士路線
西出口設有西鐵巴士久留米大善寺巴士站。
- 城島、大川橋方向(15號)
- 該巴士路線方便轉乘福岡(天神)方向的特急列車。
- JR久留米站方向(15號、48號)
- 15號經鬼塚,48號經若宮橋。
相鄰車站
- 西日本鐵道
- 大川線(1952年暫停服務,1966年廢止)
- 御塚(1937年廢止)-大善寺(T32)-早津崎
注腳
相關條目
外部連結
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