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聖地牙哥地鐵
智利圣地亚哥都市铁路 / 維基百科,自由的 encyclopedia
聖地牙哥地鐵(西班牙語:Metro de Santiago)是智利首都聖地牙哥的城市鐵路,穿越該市的大部分地區,是國際地鐵聯盟(CoMET)的成員之一[5],由國有企業「地鐵有限公司(西班牙語:Metro S.A.)」管理。聖地牙哥地鐵是智利第一條城市鐵路,其開通時間早於瓦爾帕萊索的「瓦爾帕萊索地鐵」和康塞普西翁的比奧列車。
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Quick Facts 聖地牙哥地鐵, 概要 ...
聖地牙哥地鐵 | |
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Metro de Santiago | |
![]() | |
![]() NS-93 列車 | |
概要 | |
地區 | ![]() |
交通類型 | 地鐵 |
路線 | 7[1] |
車站 | 136[1] |
日運量 | 235萬(工作日平均值,2017)[2] |
年運量 | 6.85億人次(2017)[2] |
網站 | Metro de Santiago |
營運 | |
開始營運 | 1975年9月15日[3] |
營運單位 | Metro S.A. |
技術 | |
系統長度 | 139.7 km(86.8 mi)[4] |
軌距 | 1435 mm |
驅動方式 | DC 750 V |
Close
聖地牙哥地鐵被認為是拉丁美洲最現代化的地鐵,並位居世界前茅,目前共有7條線路、136個車站,全長139.7公里。2006年時,聖地牙哥地鐵的日載客量為130萬人次,2007年以來這個數字已經翻倍,日最高載客量(2008年5月30日)達到250萬4089人次。
目前聖地牙哥地鐵有16個在建車站,建成後可將地鐵線網拓展到東面的拉斯孔德斯區和西面的瑪伊布區。
2019年10月18日,聖地牙哥地鐵因加價而引發群眾示威,抗議者大肆破壞地鐵站,引致19及20兩日地鐵全線停運,甚至有部分列車被燒毀[6]。