國富站

國富站（日語：国富駅／くにとみえき ^{Kunitomi eki */?}）是位於北海道岩內郡共和町國富，日本國有鐵道的岩內線車站（廢站）。隨着岩內線廢除，車站在1985年（昭和60年）7月1日廢除。

國富
日語名稱
国富 – くにとみ – Kunitomi
車站概覽
位置	日本北海道岩內郡共和町國富
地理座標	42°54′16.5″N 140°46′12.3″E
車站構造
站體類型	地面車站
月台	1面1線
其他資訊
電報碼	トミ
歷史
啟用日期	1913年（大正2年）9月21日
關閉日期	1985年（昭和60年）7月1日
鄰近車站
上一站 日本國有鐵道 下一站 小澤 2.5km 起訖站 岩內線 距離小澤80.4km 幌似 3.5km 往岩內
位置
備註
隨着岩內線廢線而廢站

1976年的國富站與方圓約750米範圍。左邊是岩內方向。當時設有1面1線的單式月台，車站後方設有國富礦山的起卸貨物設備。車站後方設有數條留置線。曾經在左端設有側線跨過辰五郎川。

基於日本國土交通省之國土畫像情報（彩色空拍）製作

歷史

為了運送來自國富礦山（日語：国富鉱山）的銅和鉛，便設置了此站。

• 1913年（大正2年）9月21日 - 鐵道院岩內輕便線國富站啟用^[1]。此站是一般車站。（行李方面，當時只處理隨身行李。貨物方面，當時只處理包車貨物）

^[1]。

• 1918年（大正7年）6月1日 - 開始處理一般貨物^[2]。
• 1922年（大正11年）9月2日 - 路線名改為岩內線。
• 1923年（大正12年）6月5日 - 開始一般運輸營業^[3]（貨物方面，改為沒有限制）。
• 1984年（昭和59年）2月1日 - 結束處理貨物和行李。
• 1985年（昭和60年）7月1日 - 岩內線廢除，此站也廢除。

車站構造

截至車站廢除前，此站是地面車站，設有1面1線的單式月台。月台位於路軌南邊（岩內方向的列車會開啟左邊車門）。此站沒有設置轉轍器^[4]。曾經此站設有2面2線的相對式月台，當時可進行列車交會。

此站是職員配置站，車站大樓位於站內南邊，鄰接月台中央部分^[4]。

曾經此站設有連接國富礦業所精錬所的專用線^[5]。

站名的由來

車站主要處理來自國富礦山（日語：国富鉱山）的貨物，而車站名稱是取自該礦山名字^[6]。

此站名是被視為一個吉祥站名^[7]。

使用狀況

• 在1981年度（昭和56年度），1日上下車人次為43人^[4]。

車站周邊

• 國道276號（日語：国道276号）（尻別國道）
• 北海道道269號蕨岱國富停車場線（日語：北海道道269号蕨岱国富停車場線）
• 岩內警署（日語：岩内警察署）國富駐在所
• 國富郵局
• 北海信用金庫（日語：北海信用金庫）共和出張所
• 堀株川
• 島松內川
• 北海道中央巴士（日語：北海道中央バス）（高速岩內號）、二世古巴士（日語：ニセコバス）「國富」巴士站

現況

截至1999年（平成11年），月台還存^[8]。截至2011年（平成23年）也是同樣^[5]。在舊站靠近還有一條「上鮭川橋樑」^[5]。

相鄰車站

日本國有鐵道

岩內線

小澤－國富－幌似

注腳

1. 《官報》 1913年09月17日　鐵道院告示第80號 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）（國立國會圖書館數碼化收藏）
2. 《官報》 1918年05月24日　鐵道院告示第33號 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）（國立國會圖書館數碼化收藏）
3. 《官報》 1923年05月28日　鐵道省告示第102號 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）（國立國會圖書館數碼化收藏）
4. 書籍《國鉄全線各駅停車1 北海道690駅》（小學館，1983年7月發行）60頁。
5. 書籍《北海道の鉄道廃線跡》（著：本久公洋，北海道新聞社，2011年9月發行）12頁。
6. 札幌鉄道局編 (編). 駅名の起源. 北彊民族研究會. 1939: 29. NDLJP: 1029473 （日語）.
7. 書籍《終着駅 國鉄全132》（雄雞社，1980年10月發行）60頁。
8. 書籍《鉄道廃線跡を歩くVII》（JTB出版，2000年1月發行）62頁。

相關條目

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