古雄站
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古雄站是位於江蘇省南京市板橋街道輔機路的一個鐵路車站，郵政編碼210039。車站建於1934年，有寧銅鐵路經過該站，現僅辦理貨運，不辦理客運業務，車站及其上下行區間均未電氣化。車站距離南京西站52公里，隸屬中國鐵路上海局集團有限公司，是三等站。
歷史
古雄站原名板橋站，建於1934年，1936年建成通車，位於蓮花湖西邊。當時車站設有小型站房一間、站台一座，每日停靠客貨車2對。二戰期間，川島芳子在七七事變前曾在此站任職，並作為日本間諜，向日本輸送情報[2]。站西側的水塔為侵華日軍建造，為重要歷史文物。1953年，車站改為現名古雄站，古雄為板橋的舊稱[3][4]:118。1957年-1958年間，車站修建通往吉山鐵礦和牛首山鐵礦的專用線。1960年車站股道由原先的木枕更換為水泥枕。1964年車站股道數由原先2條增加至4條[5]:133,139。
1969年，車站於9424工程中南擴，股道數目增加至9條；同時修建通往梅山鋼鐵的專用線。1970年連接車站的鳳凰山鐵礦線建成投用，車站吞吐量猛增。1972年車站新建磚混結構的站房，1973年通往雲台山的硫鐵礦專用線建成通車。1998年，車站新建面積1050平方米的信號樓。車站客運業務於2005年5月24日停辦[5]:133,134。
車站結構
車站站房建於1972年代，為黃色兩層小樓，面積960平方米，站房附近栽有數棵雪松[5]:133[6]。在車站於2005年停辦客運業務前，因205國道道路狹窄容易擠塞，板橋當地人主要通過鐵路出行，前往馬鞍山或南京[2]。
古雄站設有10條股道[4]:118，其中包括4條交接線[7]，並設有貨場一座，辦理整車普通貨物到發業務。貨場主要為板橋經濟開發區和江寧區濱江經濟開發區的企業提供服務，以到發金礦類、鋼鐵類、化肥類、化工類和礦建類貨品為主。車站貨場設有通往寶鋼梅山鋼鐵、雲泰化工、聖戈班玻璃、吉山鐵礦、梅鋼南京冷軋板有限公司和晨光集團的專用線[8]。
未來發展
本站是寧蕪鐵路南京市區段改線工程的南端終點站，改建自北端起點站滄波門站的新建寧蕪鐵路南京市區段將從該站東北側的硫鐵礦線路小半徑引入本站，進入既有寧蕪鐵路正線[7]。
接駁交通
鄰近車站
參考資料
外部連結
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