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千葉新城中央站
日本鐵路車站 / 維基百科,自由的 encyclopedia
千葉新城中央站[1](日語:千葉ニュータウン中央駅/ちばニュータウンちゅうおうえき Chiba-nyūtaun-chūō eki */?)是位於日本千葉縣印西市中央南(日語:中央南 (印西市))一丁目,屬於北總鐵道、京成電鐵(京成)的鐵路車站。
概要
千葉新城中央站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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![]() 站房(2022年7月) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
日語名稱 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
千葉ニュータウン中央 – ちばニュータウンちゅうおう – Chiba Newtown Chūō | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
車站概覽 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
位置 | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
地理坐標 | 35°48′1.08″N 140°6′58.68″E | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
管轄機構 | ![]() ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
途經路線 | 成田機場線 北總線 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
車站構造 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
站體類型 | 地面車站(跨站式站房) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
月台 | 1面2線 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
歷史 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
啟用日期 | 1984年(昭和59年)3月19日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
上下車人次 統計年度 | 平均每日29,738*人次 2016年 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
鄰近車站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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備註 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
共同使用站(北總管轄站) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
* 北總與京成合併計算 ** 京成高砂-印旛日本醫大之間為兩線共用路段 |
此站有北總鐵道的北總線與京成電鐵的成田機場線(成田Sky Access線)停靠,兩線共用設施與線路。車種包含成田Sky Access線的Skyliner(通過此站)與Access特急,北總線的特急、急行、普通列車。
北總、京成都是不擁有軌道和設施的第二種鐵道事業者,擁有設施的第三種鐵道事業者是千葉新城鐵道。此站是北總鐵道、京成電鐵的共同使用站,車站營運由北總鐵道負責。
歷史
千葉新城中央站原本是日本國鐵配合新東京國際機場(現名 成田國際機場)的建設,所規劃連接機場與東京車站間成田新幹線的唯一中途車站,在成田新幹線取消建設後,於1984年時轉由當時的住宅、都市整備公團(現在的獨立行政法人都市再生機構)修築為千葉新城線沿線車站。公團在2004年時改組,轉移旗下所有鐵路運輸相關事業,由新設立的千葉新城鐵道接收本車站的所有權,並提供給北總鐵道使用,形成基礎硬件設施與實際營運單位不同的特殊狀況。
千葉新城中央站的站名由來很直覺,是因為正好位在千葉新城(日語:千葉ニュータウン)的中央地帶,因此周遭環繞許多重要的商業經貿設施。除此之外,印西市境內頗受歡迎的縣立公園、北總花之丘公園(日語:北総花の丘公園)(北総花の丘公園)也位在距離車站徒步不到10分鐘的距離內。
由於北總線是在2010年7月通車的京成電鐵新路線成田機場線的組成路線之一,因此在通車後千葉新城中央站也成為該線的車站之一[3]。
年表
- 1984年(昭和59年)3月19日 - 車站開業。小室至本站間的線路、站房由住宅、都市整備公團建設。
- 2004年(平成16年)7月1日 - 都市基盤整備公團轉為獨立行政法人(都市再生機構),站房等建築物由千葉新城鐵道接收。
- 2010年(平成22年)7月17日 - 成為京成成田機場線(成田Sky Access線)共用站,並停靠「Access特急」。
車站結構
島式月台1面2線的地面車站,設有跨站式站房。月台與大廳間有上行電扶梯與電梯。月台上有候車室與商店。
站內空間寬廣,可舉辦活動。大廳設有定期券售票處、FamilyMart、藥妝店等,付費區內有多功能廁所與有線電視rurbannet撥放器。
站內可使用docomo Wi-Fi(日語:docomo Wi-Fi)與Wi2(日語:ワイヤ・アンド・ワイヤレス)公共無線網絡服務。
月台配置
-
站名牌(2015年3月22日)
-
月台(2006年10月)
使用情況
- 北總鐵道 - 2016年度1日平均上下車人次為24,879人,是北總線使用人次最多的車站[4]。
- 京成電鐵 - 2016年度1日平均上下車人次為4,859人,在京成線69站中排名第53位。此數值僅包含Access特急使用人次[5]。
年度別1日平均上下車、上車人次(1988年〜2009年)
開業年(1988年)以來1日平均上下車、上車人次如下。
年度 | 北總鐵道 | |||
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上下車人次 | 上車人次 | |||
總數 | 普通 | 定期 | ||
1988年(昭和63年) | 2,394 | 712 | 1,682 | |
1989年(平成元年) | 3,208 | 916 | 2,292 | |
1990年(平成02年) | 4,818 | 1,190 | 3,628 | |
1991年(平成03年) | 6,743 | 1,912 | 4,831 | |
1992年(平成04年) | 7,927 | 2,266 | 5,661 | |
1993年(平成05年) | 9,049 | 2,628 | 6,421 | |
1994年(平成06年) | 11,027 | 3,280 | 7,747 | |
1995年(平成07年) | 11,371 | 3,414 | 7,957 | |
1996年(平成08年) | 11,783 | 3,647 | 8,136 | |
1997年(平成09年) | 12,540 | 3,760 | 8,780 | |
1998年(平成10年) | 13,367 | 4,030 | 9,337 | |
1999年(平成11年) | 13,225 | 4,141 | 9,084 | |
2000年(平成12年) | 25,596 | 12,942 | 3,861 | 9,081 |
2001年(平成13年) | 12,926 | 4,038 | 8,888 | |
2002年(平成14年) | 12,880 | 3,973 | 8,907 | |
2003年(平成15年) | 12,841 | 3,943 | 8,898 | |
2004年(平成16年) | 25,373 | 12,822 | 3,841 | 8,981 |
2005年(平成17年) | 26,320 | 13,143 | 3,984 | 9,159 |
2006年(平成18年) | 27,166 | 13,753 | 4,320 | 9,433 |
2007年(平成19年) | 28,394 | 14,304 | 4,602 | 9,702 |
2008年(平成20年) | 29,628 | 14,870 | 4,672 | 10,198 |
2009年(平成21年) | 30,028 | 15,057 | 4,590 | 10,467 |
年度別1日平均上下車、上車人次(2010年〜)
年度 | 北總鐵道 | 京成電鐵 | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
上下車人次 | 上車人次 | 上下車人次 | 上車人次 | |||||
總數 | 普通 | 定期 | 總數 | 普通 | 定期 | |||
2010年(平成22年) | 30,792 | 15,455 | 4,740 | 10,715 | 4,142 | 2,071 | 712 | 1,359 |
2011年(平成23年) | 31,911 | 16,025 | 5,071 | 10,954 | 4,332 | 2,142 | 753 | 1,389 |
2012年(平成24年) | 33,361 | 16,571 | 5,135 | 11,436 | 4,617 | 2,283 | 812 | 1,471 |
2013年(平成25年) | 25,551 | 12,819 | 4,813 | 8,636 | 4,823 | 2,387 | 836 | 1,551 |
2014年(平成26年) | 24,278 | 12,139 | 3,853 | 8,286 | 4,540 | 2,254 | 755 | 1,499 |
2015年(平成27年) | 24,543 | 12,304 | 3,996 | 8,308 | 4,659 | 2,313 | 810 | 1,503 |
2016年(平成28年) | 24,879 | 12,472 | 3,979 | 8,493 | 4,859 | 2,413 | 843 | 1,570 |
車站周邊
本站位於千葉新城(日語:千葉ニュータウン)的中心地帶,周邊有許多商業設施與企業聚集,是印西市的經濟、產業中心。印西市役所與印西警察署(日語:印西警察署)等行政機關則在木下站周邊。本站由於鄰近白井市東部的櫻台(日語:桜台 (白井市))地區,也有許多當地居民在本站活動。
1990年代初期以前,周邊幾乎沒有商業設施,在1991年(平成3年)11月27日南口的大榮(日語:ダイエー)千葉新城店(2002年5月31日結束營業,之後改為5588 ENTERTAINMENT CHIBA-NEWTOWN)、1995年(平成7年)北口ALCAZAR開幕後帶動此地的商業活動。2000年(平成12年)北口佳世客開幕,2006年(平成18年)永旺夢樂城千葉NewTown(日語:イオンモール千葉ニュータウン)開幕。此外,1980年代後半開始也吸引了東京電機大學與東京基督教大學(日語:東京基督教大学)等教育機關入駐。
2008年(平成20年)1月15日「印西市步行吸煙、亂丟垃圾等防止條例」上路,千葉新城中央站周邊被劃為重點區域[8]。
行政、公共設施
- 印西市役所中央站前出張所
- 印西市中央站前中心
- 白井市櫻台中心
- 印西清潔中心(日語:清掃工場)(附設溫水游泳池)
- 印西警察署(日語:印西警察署)中央站前交番
- 印西地區消防組合(日語:印西地区消防組合)印西西消防署
郵局、金融機關
- 印西郵便局(日語:印西郵便局)
- 印西小倉台郵便局
- 印西木刈郵便局
- 印西原山郵便局
- 三井住友銀行千葉新城支店
- 千葉銀行千葉新城支店
- 京葉銀行(日語:京葉銀行)千葉新城支店
- 千葉興業銀行(日語:千葉興業銀行)千葉新城支店
主要商業設施
- 永旺夢樂城千葉NewTown(日語:イオンモール千葉ニュータウン)
- 永旺千葉NewTown店
- 永旺影城
- 野島電器(日語:ノジマ)
- 唐吉訶德
- ALCAZAR
- 5588 ENTERTAINMENT CHIBA-NEWTOWN
- ACROSSPLAZA千葉新城中央
- 天然溫泉 真名井之湯
- 宜得利千葉新城店
- Trial(日語:トライアルカンパニー)千葉新城店
- JOYFUL本田(日語:ジョイフル本田)
學校
- 社會保險大學校(日語:社会保険大学校)
- 東京電機大學千葉新城校區
- 東京基督教大學(日語:東京基督教大学)
- 白井市立櫻台中學校(日語:白井市立桜台中学校)
- 白井市立櫻台小學校(日語:白井市立桜台小学校)
- 印西市立木刈中學校
- 印西市立木刈小學校
- 印西市立小倉台小學校
- 印西市立原山中學校
- 印西市立原山小學校
- 印西市立內野小學校
企業
- 三井住友海上火災保險(日語:三井住友海上火災保険)
- 三菱UFJ銀行千葉中心
- 瑞穗銀行千葉事務中心
- 東京海上日動火災保險(日語:東京海上日動火災保険)
- 竹中技術研究所(竹中工務店、竹中土木(日語:竹中土木))
- NTT Data(日語:NTTデータ)
- 富國生命保險(日語:富国生命保険)千葉新城本社
- 勞動金庫聯合會千葉新城大樓
公園
- 北總花之丘公園(日語:北総花の丘公園)
道路
巴士路線
乘車處 | 系統 | 主要行經地 | 目的地 | 運行業者 | 備註 |
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千葉新城中央站北口 | 北口循環線(外回) | 櫻台中心、木刈四丁目、Business Mall中央 | 千葉新城中央站北口 | 千葉彩虹巴士(日語:ちばレインボーバス) | |
北口循環線(內回) | Business Mall中央、木刈四丁目、櫻台中心 | ||||
西之原外循環線 | Business Mall中央、印西牧之原站北口 | ||||
深夜急行巴士 | 京成成田站 | 成田機場 | 成田空港交通(日語:成田空港交通) | ||
西線 | 木刈四丁目、松山下公園、木下站前 | 市役所 | 印西市接觸巴士(日語:印西市ふれあいバス) | ||
小倉、松山下公園、木下站前 | 市役所 | ||||
布佐線 | 木刈四丁目、松山下公園、布佐站東口、木下站南口 | 市役所 | |||
南線 | 武西、船尾坂上、松崎 | 印西牧之原站南口 | |||
木刈Friendly Plaza前、Business Mall中央、高花團地入口 | 印西牧之原站南口 | ||||
東線 | 谷田、白井 | 白井市役所 | 白井市循環巴士(ナッシー號)(日語:白井市循環バス) | ||
櫻台中心、白井車庫、白井、白井站東口 | 白井市役所 | ||||
直行 | 新鎌谷站 | 鎌谷觀光巴士(日語:鎌ヶ谷観光バス) (生活巴士ちばにう) |
周一至周五(含假日)運行 | ||
北環狀線 | 白井站北口、白井市役所 | ||||
牧之原循環 | 印西牧之原站北口 | 千葉新城中央站北口 | |||
千葉新城中央站 | 神崎線 | 原山小學校、鹿黑 | 木下站 | 千葉彩虹巴士 | |
西之原線 | 原山小學校、高花二丁目、西之原公園、印西牧之原站 | 日醫大千葉北總醫院(日語:日本医科大學千葉北総病院) | |||
高花線 | 給食中心、高花二丁目 | 高花 | |||
給食中心、高花團地入口 | 高花 | ||||
新鎌谷站 | 周六日運行 | ||||
神崎線 | 原山小學校、船尾車庫、船岡坂上、秀明大學、八千代綠丘站 | 津田沼站 | |||
東京電機大學學校巴士 | 木下線 | 東京電機大學 |
- 有樂町站(數寄屋橋)、東京站八重洲口、京成上野站、金町站、松戶站 → 千葉新城中央站 → 京成成田站 → 成田機場(成田空港交通)
- 有樂町站(數寄屋橋)、東京站八重洲口、西船橋站 → 千葉新城中央站 → 京成成田站 → 成田機場(成田空港交通)
深夜急行巴士到站班次(僅能下車)
- 銀座站(數寄屋橋)、東京站八重洲口、兜町 → 千葉新城中央站、印旛日本醫大站(平和交通)
其他
- 最初成田新幹線(東京 - 成田機場)曾計劃設置千葉新城站,但之後該線終止建設(未成線)。該站計劃設於車站北側,與北總線並行。現在已改建成國道464號平行高規格道路北千葉道路(日語:北千葉道路)專用部[9]。
- 本站與小室站中間曾計劃設置「(暫稱)谷田」站,但因千葉新城開發計劃變更,未能設站。不過現在還保留着車站預定地的空間。
- 2000年(平成12年)7月22日延伸印旛日本醫大前,有本站起訖的班次。部分車站的列車資訊顯示器以「NT中央」、「新城中央」表示。現在已撤除本站的折返設備。
- 每年3月底周六(2014年起改為4月底周日)在站前舉行「北總春祭(日語:ほくそう春まつり)」。
- 2010年(平成22年)7月17日與18日,作為成田Sky Access通車紀念,由兒童節目《Ponkikki(日語:ポンキッキシリーズ)》角色Gachapin(日語:ガチャピン)、Mukku(日語:ムック (キャラクター))擔任一日店長。
相鄰車站
※急行只限下行運行。
註釋
- 京成時刻表Vol.25 2010年7月9日
- 成田新高速鐵道整備事業. 成田高速鐵道連結(成田高速鉄道アクセス). [2009-11-29]. (原始內容存檔於2009-12-01) (日語).
- 2018年度版 KEISEI MEDIA GUIDE - 京成エージェンシー. [2018-05-15]. (原始內容存檔於2017-07-18).
- 駅別乗降人員(平成28年度1日平均) (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館)、京成電鉄
- 印西市歩行喫煙、ポイ捨て等防止條例制定 (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館)、印西市役所
- 北千葉道路の一部開通についてPDF、千葉県県土整備部