伊勢竹原站

伊勢竹原站（日語：伊勢竹原駅／いせたけはらえき ^{Ise-takehara eki */?}）是位於三重縣津市美杉町竹原，東海旅客鐵道（JR東海）的名松線車站。

車站內部（2023年9月）

月台（2023年9月）

伊勢竹原
站房(2023年9月)
日語名稱
伊勢竹原 – いせたけはら – Ise-takehara
車站概覽
位置	日本三重縣津市美杉町竹原
地理坐標	34°35′59.32″N 136°18′32.80″E
車站構造
站體類型	地面車站
月台	1面1線
其他資訊
電報碼	タケ
歷史
啟用日期	1935年（昭和10年）12月5日[1][2]
上車人次 統計年度	平均每日10人次（不含下車乘客） 2019
鄰近車站
上一站 JR東海 下一站 家城 3.7km 往松阪 名松線 距離松阪29.5km 伊勢鎌倉 4.3km 往伊勢奧津
位置
備註
無人車站[3]

歷史

• 1935年（昭和10年）12月5日 - 國鐵名松線家城至伊勢奧津之間開通，此站啟用^[1][2]。成為一般車站^[2]。
• 1965年（昭和40年）10月1日 - 終止貨物起卸業務^[2]。
• 1976年（昭和51年）7月15日 - 車站業務開始外部委託。
• 1984年（昭和59年）2月1日 - 終止行李起卸業務^[2]。
• 1986年（昭和61年）4月1日 - 成為無人車站^[3]。
• 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由東海旅客鐵道（JR東海）營運^[1][2]。
• 2009年（平成21年）
  • 10月8日 -颱風米勒吹襲日本，使名松線全線暫停營業^[1]。
  • 10月15日 - 家城至伊勢奧津之間安排代行巴士^[1]。
• 2016年（平成28年）3月26日 - 家城至伊勢奧津之間重開，此站再有列車服務^[4]。

車站構造

車站是一座地面車站，設有1面1線的單式月台。此站曾經設有島式月台，月台一邊沒有路軌。實際車站啟用當時至現時都是島式月台的構造。車站大樓一方還遺留了貨運設備遺址。

此站是由松阪站管理的無人車站。車站東邊設有古老車站大樓（曾經與伊勢奧津站同款），大樓內部的售票處已經關閉。

在家城站至伊勢奧津站之間重開前，代行巴士不駛入車站大樓前。而是停靠在車站北邊100米處的津市竹原社區防災中心前（與三重交通、津市社區巴士竹原巴士站相同位置）。

利用狀況

根據「三重縣統計書」，以下為1日平均乘車人次列表^[5]。另外在2009年度～2015年度中，包含了2009年10月至2016年3月之間代行巴士的客量：

年度	1日平均 乘車人次
1998年	35
1999年	30
2000年	30
2001年	28
2002年	22
2003年	19
2004年	18
2005年	18
2006年	16
2007年	16
2008年	14
2009年	11
2010年	10
2011年	8
2012年	9
2013年	8
2014年	8
2015年	8
2016年	11
2017年	9
2018年	9
2019年	10

車站周邊

• 君野水壩（日語：君ヶ野ダム）-東邊約1.5公里。
• 美杉溫泉（日語：美杉温泉）
• 美杉的士八知竹原

巴士路線

• 三重交通
  • 12系統 前往久居站
• 津市社區巴士（美杉地域）（日語：津市コミュニティバス (美杉地域)）

相鄰車站

東海旅客鐵道（JR東海）

名松線

家城－伊勢竹原－伊勢鎌倉

注腳

1. 曾根悟（日語：曽根悟）（監修）. 朝日新聞出版分冊百科編集部（編集） , 編. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR. 週刊朝日百科. 25號 紀勢本線・參宮線・名松線. 朝日新聞出版. 2010-01-10: 26-27 （日語）.
2. 石野哲（編）. 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ. JTB. 1998: 384. ISBN 978-4-533-02980-6 （日語）.
3. 「通報」●芸備線甲立駅ほか18駅の駅員無配置について（旅客局）. 鐵道公報 (日本國有鐵道總裁室文書課). 1986-03-29: 4 （日語）.
4. JR東海、来年3月改正で名松線全線再開へ…6年5か月ぶり. Response. 2015-12-18 [2015-12-18]. （原始內容存檔於2021-07-12） （日語）.
5. 三重県統計書 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） - 三重県

相關條目

• 日本鐵路車站列表 I