人丸前站
位於日本兵庫縣明石市的山陽電氣鐵路站 来自维基百科,自由的百科全书
人丸前站(日語:人丸前駅/ひとまるまええき Hitomarumae eki */?)是位於兵庫縣明石市大藏天神町,山陽電氣鐵道本線的車站。車站編號為「SY16」。
由於車站北邊設有人丸山公園,因此此站名為人丸前,並被選定為第3回近畿車站百選。
歷史
構造
車站是一座架空車站,設有1面2線的島式月台。由於此站只有各站停車停站,因此月台只可容納6卡編成。車站設有1處閘口。售票櫃臺無人當值。
此站月台跨越日本標準時子午線,即東經135度線,在月台上西邊設有東經135度子午線示意。
使用狀況
在2008年11月11日調查,此站上下車人次為1,296人。
年度 | 乘車人次總數 | 當中定期票使用者總數 | 參考資料 | ||||||||||
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人/日 | 變化率 | 排名 | 人/日 | 増減 | 變化率 | 排名 | 神 | 明 | 播 | 加 | 高 | 姬 | |
1949(S24) | 564 | [統 1] | |||||||||||
1950(S25) | 1,672 | 196.46% | [統 2] | ||||||||||
1951(S26) | |||||||||||||
1952(S27) | |||||||||||||
1953(S28) | |||||||||||||
1954(S29) | |||||||||||||
1955(S30) | |||||||||||||
1956(S31) | 1,125 | [統 3] | |||||||||||
1957(S32) | |||||||||||||
1958(S33) | |||||||||||||
1959(S34) | 1,044 | [統 4] | |||||||||||
1960(S35) | 1,222 | 17.05% | [統 5] | ||||||||||
1961(S36) | 1,376 | 12.55% | [統 6] | ||||||||||
1962(S37) | 1,486 | 8.01% | [統 6] | ||||||||||
1963(S38) | 1,633 | 9.90% | [統 6] | ||||||||||
1964(S39) | 1,733 | 6.14% | [統 6] | ||||||||||
1965(S40) | 1,882 | 8.61% | [統 6] | ||||||||||
1966(S41) | 1,863 | -1.02% | [統 7] | ||||||||||
1967(S42) | 1,989 | 6.76% | [統 7] | ||||||||||
1968(S43) | 2,000 | 0.55% | [統 7] | ||||||||||
1969(S44) | 2,000 | 0.00% | [統 7] | ||||||||||
1970(S45) | 2,003 | 0.14% | [統 7] | ||||||||||
1971(S46) | 2,068 | 3.28% | 1,247 | 60.26% | [統 8] | ||||||||
1972(S47) | 2,159 | 4.37% | 1,307 | 4.84% | 60.53% | [統 9] | |||||||
1973(S48) | 2,132 | -1.27% | 1,258 | -3.77% | 59.00% | [統 10] | |||||||
1974(S49) | 2,126 | -0.26% | 1,211 | -3.70% | 56.96% | [統 11] | |||||||
1975(S50) | 2,066 | -2.84% | 1,132 | -6.56% | 54.77% | [統 12] | |||||||
1976(S51) | 1,934 | -6.37% | 1,153 | 1.94% | 59.63% | [統 13] | |||||||
1977(S52) | 1,978 | 2.27% | 1,170 | 1.43% | 59.14% | [統 14] | |||||||
1978(S53) | 1,940 | -1.94% | 40/48 | 1,170 | 0.00% | 60.31% | [統 15] | [統 16] | [統 17] | [統 18] | [統 19] | [統 20] | |
1979(S54) | 1,877 | -3.25% | 39/48 | 1,099 | -6.09% | 58.54% | [統 15] | [統 21] | [統 17] | [統 18] | [統 19] | [統 22] | |
1980(S55) | 1,641 | -12.55% | 43/48 | 918 | -16.46% | 55.93% | [統 15] | [統 23] | [統 17] | [統 18] | [統 19] | [統 22] | |
1981(S56) | 1,586 | -3.34% | 43/48 | 871 | -5.07% | 54.92% | [統 15] | [統 24] | [統 25] | [統 26] | [統 19] | [統 22] | |
1982(S57) | 1,490 | -6.04% | 44/48 | 836 | -4.09% | 56.07% | [統 27] | [統 28] | [統 25] | [統 26] | [統 29] | [統 22] | |
1983(S58) | 1,381 | -7.35% | 44/48 | 764 | -8.52% | 55.36% | [統 27] | [統 28] | [統 25] | [統 26] | [統 30] | [統 22] | |
1984(S59) | 1,288 | -6.75% | 45/48 | 734 | -3.94% | 57.02% | [統 27] | [統 28] | [統 25] | [統 26] | [統 30] | [統 31] | |
1985(S60) | 1,156 | -10.21% | 45/48 | 636 | -13.43% | 54.98% | [統 27] | [統 28] | [統 25] | [統 26] | [統 30] | [統 31] | |
1986(S61) | 1,118 | -3.32% | 43/48 | 622 | -2.16% | 55.64% | [統 27] | [統 28] | [統 25] | [統 32] | [統 30] | [統 31] | |
1987(S62) | 1,074 | -3.92% | 43/48 | 597 | -3.96% | 55.61% | [統 33] | [統 34] | [統 25] | [統 32] | [統 30] | [統 31] | |
1988(S63) | 1,071 | -0.26% | 44/48 | 597 | 0.00% | 55.75% | [統 33] | [統 34] | [統 25] | [統 32] | [統 30] | [統 35] | |
1989(H01) | 1,060 | -1.02% | 595 | -0.46% | 56.07% | [統 33] | [統 34] | [統 25] | [統 32] | [統 36] | [統 35] | ||
1990(H02) | 1,071 | 1.03% | 45/48 | 592 | -0.46% | 55.24% | [統 33] | [統 34] | [統 37] | [統 32] | [統 36] | [統 35] | |
1991(H03) | 1,104 | 3.07% | 611 | 3.24% | 55.33% | [統 33] | [統 38] | [統 37] | [統 39] | [統 36] | [統 35] | ||
1992(H04) | 1,055 | -4.47% | 44/48 | 592 | -3.14% | 56.10% | [統 40] | [統 38] | [統 41] | [統 39] | [統 36] | [統 35] | |
1993(H05) | 1,016 | -3.64% | 45/48 | 578 | -2.31% | 56.87% | [統 40] | [統 38] | [統 41] | [統 39] | [統 42] | [統 43] | |
1994(H06) | 937 | -7.82% | 44/48 | 548 | -5.21% | 58.48% | [統 40] | [統 38] | [統 41] | [統 39] | [統 42] | [統 43] | |
1995(H07) | 800 | -14.62% | 45/48 | 463 | -15.50% | 57.88% | [統 40] | [統 38] | [統 41] | [統 44] | [統 42] | [統 43] | |
1996(H08) | 803 | 0.34% | 45/48 | 455 | -1.78% | 56.66% | [統 40] | [統 45] | [統 41] | [統 44] | [統 42] | [統 43] | |
1997(H09) | 789 | -1.71% | 45/48 | 452 | -0.60% | 57.29% | [統 46] | [統 45] | [統 41] | [統 44] | [統 47] | [統 43] | |
1998(H10) | 819 | 3.82% | 45/48 | 430 | -4.85% | 52.51% | [統 46] | [統 45] | [統 41] | [統 44] | [統 47] | [統 48] | |
1999(H11) | 778 | -5.02% | 45/48 | 378 | -12.10% | 48.59% | [統 46] | [統 45] | [統 41] | [統 44] | [統 47] | [統 48] | |
2000(H12) | 781 | 0.35% | 45/48 | 375 | -0.72% | 48.07% | [統 46] | [統 45] | [統 41] | [統 49] | [統 47] | [統 48] | |
2001(H13) | 786 | 0.70% | 45/48 | 373 | -0.73% | 47.39% | [統 46] | [統 50] | [統 51] | [統 49] | [統 47] | [統 48] | |
2002(H14) | 740 | -5.92% | 45/48 | 362 | -2.94% | 48.89% | [統 52] | [統 50] | [統 51] | [統 49] | [統 47] | [統 48] | |
2003(H15) | 701 | -5.19% | 45/48 | 345 | -4.55% | 49.22% | [統 52] | [統 50] | [統 51] | [統 49] | [統 47] | [統 53] | |
2004(H16) | 668 | -4.69% | 46/49 | 332 | -3.97% | 49.59% | [統 52] | [統 50] | [統 51] | [統 49] | [統 54] | [統 53] | |
2005(H17) | 677 | 1.23% | 46/49 | 337 | 1.65% | 49.80% | [統 52] | [統 50] | [統 51] | [統 55] | [統 54] | [統 53] | |
2006(H18) | 668 | -1.21% | 46/49 | 332 | -1.63% | 49.59% | [統 52] | [統 56] | [統 51] | [統 55] | [統 54] | [統 53] | |
2007(H19) | 668 | 0.00% | 47/49 | 340 | 2.48% | 50.82% | [統 57] | [統 56] | [統 58] | [統 55] | [統 54] | [統 53] | |
2008(H20) | 674 | 0.82% | 47/49 | 356 | 4.84% | 52.85% | [統 57] | [統 56] | [統 58] | [統 55] | [統 54] | [統 59] | |
2009(H21) | 663 | -1.63% | 47/49 | 367 | 3.08% | 55.37% | [統 57] | [統 56] | [統 58] | [統 55] | [統 54] | [統 59] | |
2010(H22) | 674 | 1.65% | 46/49 | 370 | 0.75% | 54.88% | [統 57] | [統 56] | [統 58] | [統 60] | [統 54] | [統 59] | |
2011(H23) | 668 | -0.81% | 46/49 | 367 | -0.74% | 54.92% | [統 57] | [統 61] | [統 58] | [統 60] | [統 62] | [統 59] | |
2012(H24) | 685 | 2.46% | 46/49 | 370 | 0.75% | 54.00% | [統 63] | [統 61] | [統 58] | [統 60] | [統 62] | [統 59] | |
2013(H25) | 701 | 2.40% | 46/49 | 378 | 2.22% | 53.91% | [統 63] | [統 61] | [統 64] | [統 60] | [統 62] | [統 65] | |
2014(H26) | 674 | -3.91% | 46/49 | 362 | -4.35% | 53.66% | [統 63] | [統 61] | [統 64] | [統 66] | [統 62] | [統 65] | |
2015(H27) | 704 | 4.47% | 46/49 | 370 | 2.27% | 52.53% | [統 63] | [統 61] | [統 64] | [統 66] | [統 62] | [統 65] | |
2016(H28) | 737 | 4.67% | 46/49 | 405 | 9.63% | 55.02% | [統 63] | [統 67] | [統 64] | [統 66] | [統 62] | [統 65] | |
2017(H29) | 742 | 0.74% | 46/49 | 403 | -0.68% | 54.24% | 47/49 | [統 68] | [統 67] | [統 64] | [統 66] | [統 62] | [統 65] |
各年度的使用狀況
周邊
車站北邊設有與山陽電鐵並行的西日本旅客鐵道山陽本線(JR神戶線)。
- 人丸山公園
- 柿本神社
- 月照寺
- 明石市立天文科學館
- 兩馬川戰遺址
- 兵庫縣汽車駕駛考試中心
- 明石子午線郵局 - 由前・明石大藏郵局遷移至此郵局,2012年6月11日啟用
巴士路線
沿國道2號上設有休天神前巴士站。
- 休天神前:國道北邊(神姬巴士)
- 55系統:經明石高校前、駕駛考試中心前往神戶學院大學
- 56系統:經明石高校前、駕駛考試中心、神戶學院大學、漆山 前往神陵台
- 56系統:經明石高校前、駕駛考試中心、神戸學院大學、漆山、伊川谷高校 前往長坂,前往伊川谷站
- 57系統:經明石高校前、駕駛考試中心、神戸學院大學、伊川谷連絡所(或池上中央公園) 前往伊川谷站,前往學園都市站
- 66系統:經明石高校前、駕駛考試中心、生田 前往南別府車廠,前往伊川谷連絡所
- 66系統:經明石高校前、駕駛考試中心、生田、南別府1丁目、伊川谷連絡所 前往伊川谷站
- 83系統:經明石高校前経由 前往駕駛考試中心
- 休天神前:國道南側(神姬巴士)
- 55・56・57・66・83系統:經Asupia明石前 前往明石站
相鄰車站
注腳
相關條目
外部連結
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