東洋輪胎株式會社(日語:TOYO TIRE株式会社トーヨータイヤ Tōyōtaiya),舊名東洋橡膠工業株式會社(日語:東洋ゴム工業株式会社,英語:Toyo Tire & Rubber Co., Ltd.)為日本輪胎製造商,創立於1945年8月1日,主要產品為輪胎(轎車、工程車輛、卡車巴士等)、化工製品(防震橡膠、樹脂管、防水隔熱板等)、汽車零件(防震橡膠、車窗密封條、保險桿等)等。

Quick Facts 東洋輪胎株式會社, 原文名稱 ...
東洋輪胎株式會社
Toyo Tire Co., Ltd.
原文名稱TOYO TIRE株式会社
公司類型上市公司
股票代號東證1部5105
名證1部5105
ISINJP3610600003在維基數據編輯
成立1945年8月1日
代表人物代表董事總經理:清水隆史
總部 日本兵庫縣伊丹市
標語口號driven to perform
產業製造與銷售業
產品輪胎、橡膠製品等
營業額287,726,000,000日圓(2010年3月31日)
經營收入75,060,000,000日圓(2010年3月31日)
淨收入29,570,000,000日圓(2010年3月31日)
員工人數3,595人(2019年12月31日,不包括關係企業)
實收資本額30,484,627,991日圓(2011年3月31日)
網站www.toyotires.co.jp
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東洋轄下有「東洋輪胎」(Toyo Tires)和「日東輪胎」(Nitto Tires)兩個品牌,其中日東輪胎原先針對北美洲市場銷售,自2006年起回銷至日本市場,目前在日本國內的市場佔有率位居第四名。

歷史

東洋輪胎的主要產品為汽車輪胎、工業用橡膠、建築用減震橡膠、塑料製品、軟硬質聚氨酯產品、防水座席、船舶用救命裝置、車廂用空氣發條、汽車配件用防震橡膠、座椅墊、體育用品等。該公司當初創業時,透過三和銀行(現改稱三菱東京UFJ銀行)融資貸款,故屬於UFJ集團旗下Midori會日語みどり会之成員。

2007年3月1日取得命名權,將箱根收費公路日語箱根ターンパイク箱根ターンパイク)冠名成「東洋輪胎收費公路」(TOYO TIRES ターンパイク),至2014年7月31日為止。2008年5月16日該公司獲得日本最大的輪胎製造商普利司通在資本、業務上的協助[1]

旗下事業單位與關係企業

日本國內工廠

其他主要關係企業

  • 福島橡膠公司(福島ゴム株式会社
  • 東洋輪胎日本公司(株式会社トーヨータイヤジャパン
  • 日東日本公司(ニットージャパン株式会社
  • Softlan Wiz公司(株式会社ソフランウイズ
  • 東洋Softlan公司(東洋ソフラン株式会社
  • 綾部東洋橡膠公司(綾部トーヨーゴム株式会社
  • 仙台服務公司(仙台サービス株式会社
  • 桑名服務公司(桑名サービス株式会社
  • 東洋輪胎物流公司(トーヨータイヤ物流株式会社
  • 東洋精機公司

中國關係企業

  • 東洋輪胎(上海)貿易有限公司:上海市徐匯區吳中路39號新概念大廈6樓
  • 東洋輪胎(上海)貿易有限公司廣州分公司:廣州市天河區天河北路30號時代廣場西1011室
  • 東洋輪胎張家港有限公司:江蘇省張家港市
  • 東洋輪胎(諸城)有限公司:山東省諸城市瀘河工業區
  • 無錫東洋美峰橡膠製品製造有限公司:江蘇省無錫市新區梅村街道群興路9號
  • 東洋橡膠化學與工業產品(香港)有限公司:香港灣仔區港灣道30號新鴻基中心3樓301室

公司沿革

  • 1904年:「平野護謨製造所」成立。
  • 1943年12月:以140萬日圓資本額註冊登記「平野護謨製造所株式會社」。
  • 1945年8月:與「東洋橡膠化工株式會社」(東洋ゴム化工株式会社)合併,並更名成東洋橡膠工業株式會社
  • 1947年8月:開始外銷卡車輪胎。
  • 1949年5月:在大阪證券交易所正式股票上市
  • 1953年7月:設立伊丹工廠(位於兵庫縣伊丹市)。
  • 1955年5月:在東京證券交易所正式股票上市。
  • 1961年:9月在名古屋證券交易所正式股票上市;12月設立中央研究所(現改成研究開發中心,位於大阪府茨木市)。
  • 1964年9月:設立兵庫工廠(位於兵庫縣加古郡)。
  • 1966年7月:設立東洋輪胎美國公司(Toyo Tire U.S.A. Corp.)。
  • 1971年4月:設立明石工廠(位於兵庫縣加古郡)。
  • 1975年:7月於宮崎縣兒湯郡都農町設置日本首創的輪胎試驗場;9月設立東洋輪胎德國公司(現改稱Toyo Tire Europe GmbH)。
  • 1979年2月:與日東輪胎株式會社(日東タイヤ株式会社,現已更名成日東化工株式會社日語日東化工)合作生產、技術、銷售、管理等事項。
  • 1986年4月:創立汽車零件技術中心(位於愛知縣西加茂郡)。
  • 1996年10月:併購菱東輪胎。
  • 2001年11月:設置輪胎技術中心(位於兵庫縣伊丹市)。
  • 2003年1月:設立東洋輪胎(上海)貿易有限公司。
  • 2004年:6月創立東洋輪胎北美公司(現改稱東洋輪胎北美製造公司〔Toyo Tire North America Manufacturing Inc.〕);9月創設東洋橡塑(廣州)有限公司。
  • 2005年7月:成立東洋輪胎英國公司、東洋輪胎比荷盧經濟聯盟公司、日東輪胎北美公司。
  • 2006年11月:成立東洋輪胎意大利公司。
  • 2008年5月:確立廣告標語為「driven to perform」。
  • 2010年4月:創立東洋輪胎張家港有限公司;12月收購總部位於馬來西亞吉隆坡的銀石盾公司(Silverstone Berhad)[2]
  • 2011年6月:併購總部位於山東省諸城市的山東銀石瀘河橡膠輪胎有限公司,並更名為東洋輪胎(諸城)有限公司[3]
  • 2012年:5月31日美國固特異公司出資買回東洋輪胎手中35%、三菱汽車手中5%的日本巨人輪胎(日本ジャイアントタイヤ株式会社)持股[4]。後者原為三方共同於1985年出資成立的OTR(Off-The-Road之縮寫)輪胎工廠,專門生產建築車輛、重型機械、採礦車等機動車輛用之輪胎。
  • 2017年5月:總公司從大阪府大阪市遷至兵庫縣伊丹市[5]
  • 2019年1月1日:公司更名為「TOYO TIRE株式會社」,但品牌名稱仍為複數形的「TOYO TIRES」[6][7]

經營危機

偽造產品測試證明

2007年11月5日該公司爆發偽造隔熱板性能的事件。該公司將隔熱板樣品送測時,攙入難以燃燒的物質;但是實際上卻未將此物質加入對外銷售的成品中。發生問題的隔熱板從1992年起開始銷售,使用於包含倉庫工廠學校等共176幢建築物。糟糕的是,公司領導高層自始至終對這起事件非常清楚,卻選擇對社會大眾掩蓋真相。

2007年10月該公司的「Nichias」系列隔熱板被揭發防火耐熱度不足,最後支付約40億日圓負責重新更換修復這176幢建築物[8]

委託無許可證之業者處理工業廢棄物

2010年12月16日該公司位於宮城縣岩沼市的仙台工廠因委託「Pierre Engineering」(ピアエンジニアリング)處理煤塵廢棄物,但後者並未取得政府認可的許可證,茨城縣警察局除搜索仙台工廠外,並搜索該公司大阪市的總部[9]

篡改抗震橡膠裝置之資料

2015年3月21日國土交通省調查發現東洋橡膠公司過去20年所生產的減震橡膠裝置,不符合當局規定的安全標準,恐怕導致逾145棟建築物於地震時出現倒塌之危險[10]。這些減震橡膠裝置遍佈25個,包括學校醫院、政府辦公室及住宅大廈等。根據調查,該公司從1996年4月開始提供不符合標準的減震橡膠裝置,且公司內部涉嫌竄改抗震性能數據。東洋橡膠公司將更新領導階層,同時加緊更換抗震裝置,以做出補償。

參考資料

外部連結

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