下段站

下段站（日語：下段駅／しただんえき ^{Shitadan eki */?}）是隸屬於富山地方鐵道的鐵路車站，座落於富山縣中新川郡立山町，為立山線的車站，車站編號為T48。本車站只停靠普通列車，並全部可直通至本線至電鐵富山站。

下段站
下段站全貌（2013年9月）
日語名稱
下段 – しただん – Shitadan
車站概覽
位置	富山縣中新川郡立山町榎42-2
地理座標	36°38′52.08″N 137°19′4.44″E
擁有者	富山地方鐵道（地鐵）
途經路線	■立山線
距離	5.7公里（起點站：寺田） 15.5公里（起點站：電鐵富山）
車站構造
站體類型	地面車站
月台	1面1線
車站編號	T48
歷史
啟用日期	1921年3月19日#[1][2]
上下車人次 統計年度	平均每日92[3]人次 2018
服務
■立山線 ◄T47 榎町 （1.1公里） 釜淵 T49► （1.7公里）
位置
備註
無人站

本站主要服務大字榎南部的居民（北部則使用榎町站，且北部因被其他大字分割而成為飛地），反而其站名「下段」所在的大字，距離車站較遠，則整個大字皆沒太多民居，主要以農地為住。

車站結構

站房

單層木建站房一座，進入站房後，前端為已停止使用的站務室。左側為開放式閘口，通過閘口後，會經過一段有蓋走廊，並經過原有的驗票窗口後，再上數級樓梯後到達月台。

月台配置

1面1線的側式月台，不能作交換之用，亦未設有無障礙斜道，有效長度為3輛。原來月台設計只容許1輛列車使用，向榎町站方向的增建部份全為架空式設計，使用了鋼架和鋼板作承托。亦只有原有月台部份設有上蓋，其餘均為露天設計。列車靠站時，往立山站方向為左側上落，往電鐵富山站方向為右側上落。

路線	方向	目的地	備註
■立山線	上行	電鐵富山方向
	下行	岩峅寺、立山方向

歷史

• 1921年3月19日：立山鐵道五百石站～立山站（即現時岩峅寺站）開業^[1]。
• 1931年3月20日：立山鐵道併入富山電氣鐵道內^[4]。
• 1936年8月18日：五百石站～岩峅寺站改為1067毫米軌闊及電化，並與富山電氣鐵道的「寺田支線」接軌，列車開始可由本站沿寺田支線直通至富山田地方站（即現時電鐵富山站附近）。
• 2019年3月16日：增設車站編號^[5]。

利用人數

乘車人員推算
年度	1日平均上落人數
1998年	104[6]
1999年	96[6]
2000年	93[6]
2001年	92[6]
2002年	100[7]
2003年	94[7]
2004年	88[7]
2005年	93[7]
2006年	101[7]
2007年	98[8]
2008年	92[8]
2009年	88[8]
2010年	89[8]
2011年	88[8]
2012年	90[8]
2013年	83[9]
2014年	83[9]
2015年	87[9]
2016年	90[9]
2017年	90[9]
2018年	92[9]

相鄰車站

富山地方鐵道

■立山線

特急「立山」、「阿爾卑斯」（只限15/4至30/11）、快速急行（下行）

通過

普通

榎町（T47）- 下段（T48）- 釜淵（T49）

參考資料

1. 「地方鐵道運輸開始並停車場位置變更」，日本《官報》，1921年3月24日（第2590號）：國立國會圖書館電子化資料。
2. 按日本《官報》的寫法，下段站應該屬於開線時已設置的站，而非日本維基或其他維基版本所指的「1936年12月26日」，本條目依日本《官報》為準。
3. 統計たてやま（2019） （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館），第30頁。
4. 《富山地方鉄道50年史》，富山地方鉄道株式會社，1983年3月28日。
5. 富山地鉄が駅・停留場ナンバリングを導入…鉄道線はT、軌道線はCの頭文字　2-3月 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館），Response，2019年2月18日。((ja))
6. 統計立山2002 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館），第78頁。（日語）
7. 統計立山2007 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館），第37頁。（日語）
8. 統計立山2013 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館），第33頁。（日語）
9. 統計立山2019 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館），第30頁。（日語）

外部連結

• 富山地方鐵道下段站公式網頁。（頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）（日語）