北京鐵路西北環線是中華人民共和國首都北京市的一條鐵路線。該鐵路連接了位於京包鐵路上的沙河站和位於豐沙鐵路上的三家店站,線路穿越北京市城區的北部、西北部和西部地區,成C字形半環形,故名西北環線。全線長度34公里,共設車站六座。
歷史
![Thumb](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d2/Xiehejian-Junzhuang_Connector_%2820160105115932%29.jpg/640px-Xiehejian-Junzhuang_Connector_%2820160105115932%29.jpg)
1971年7月,北京樞紐西北環線開工,工程長度33.3公里,自豐沙鐵路三家店站向北引出,至京包鐵路昌平站南側10公里處的沙河站止。為京包鐵路、京通鐵路、豐沙鐵路、京門鐵路等線路的聯絡線。1979年12月初步建成。
1999年6月25日,北京鐵路局曾開行北京北經清華園、後章村、 鳳凰嶺、鷲峰、大覺寺、三家店至西黃村的京郊旅遊列車,沿京包線和西北環線運行。京承線和京通線也同時開行旅遊列車,試驗性地實現了鐵路公交化。[2][3][4]2006年5月10日,由於北京南站停運,北京南至張家口的7115/7116次列車改為北京北站始發,經京包、西北環、豐沙線運行,2007年4月18日改為6411/6412次列車,2008年停運。
2014年,西北環線上開始開行京津冀貨物快運列車(北行X491次、南行X482次)。[5]
線路概況
參見
參考資料
外部連結
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