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位於日本愛知縣西部的行政區劃 来自维基百科，自由的百科全书
飛島村（日語：飛島村／とびしまむら Tobishima mura */?）是位於日本愛知縣西部的行政區劃，轄區位於日光川河口右岸，西側以筏川為界，轄內全部區域幾乎都是過去以圍墾取得的土地；北半部為17至19世紀期間取得的土地，因此此區域內多數地方都是低於海拔零公尺，現主要為農業使用。[2]
| 飛島村 飛島村 | |
|---|---|
| 村 | |
| 日文轉寫 | |
| • 日文 | 飛島村 |
| • 平假名 | とびしまむら |
| • 羅馬字 | Tobishima-mura |
大寶六角紅磚倉庫 （原大寶農林部公司文件倉庫） | |
 村章 | |
 飛島村在愛知縣的位置 | |
  飛島村 飛島村在日本的位置 | |
| 坐標：35°04′44″N 136°47′28″E | |
| 國家 |  日本 |
| 地方 | 中部地方 |
| 都道府縣 | 愛知縣 |
| 郡 | 海部郡 |
| 接鄰行政區 | 名古屋市（港區）、彌富市、蟹江町 |
| 政府 | |
| • 村長 | 加藤光彥 （現任任期至：2024年4月9日） |
| 面積 | |
| • 總計 | 22.5平方公里 |
| 人口（2021年6月1日） | |
| • 總計 | 4,777[1]人 |
| • 密度 | 212人/平方公里 |
| 象徵 | |
| • 村樹 | 櫻花 |
| • 村花 | 菊花 |
| 時區 | 日本標準時間（UTC+9） |
| 村編號 | 23427-3 |
| 郵遞區號 | 〒490-1436 |
| 村役場地址 | 愛知縣海部郡飛島村竹之鄉三丁目1番地 |
| 電話號碼 | +81-567-52-1311 |
| 村議員數 | 10 |
| 法人番號 | 7000020234273 |
| 網站 | www |
轄區的東側與名古屋市接鄰，因此南半部為20世紀後為發展名古屋港以填海取得的土地，現屬於名古屋港的飛島碼頭及木場金岡碼頭，為名古屋港港區的一部分，飛島碼頭主要負責處理來自北美、歐洲的貨櫃，此區域內也有捷熱所屬的西名古屋火力發電廠，木場金岡碼頭則是配合臨海輕工業區的馬頭，以木材、鋼材相關以及小型造船業為主。[3][4][5][6]
也由於轄內的名古屋港區為村公所帶來豐沛的稅收，在2018年時飛島村的財政力指數為全日本市町村級行政區劃中最高的2.18，被稱為「日本最富有的村」。[7]
位於村內北部的竹之鄉8丁目地區附近，過去在2015年以前的舊完整地名「愛知縣海部郡飛島村大字飛島新田字竹之鄉餘多連南之割」（愛知県海部郡飛島村大字飛島新田字竹之郷ヨタレ南ノ割）長達25個日文字，曾被認為是全日本名字最長的地名，但由於日本各地地名用法有多種變化，此項紀錄是否正確仍有多種不同說法。[8][9][10]
村內居住人口雖然長期維持在四千多人，但隨著南部名古屋港碼頭區域的發展，白天自外地到此工作的「日間人口」遠多於村內人口，使得日夜間人口比超過百分之三百。[11][12]
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| 飛島村與日本全國年齡別人口分布比較圖 （2005年資料） |
飛島村的年齡、男女別人口分布圖 （2005年資料） | |||||||||||||||||||||||||||||||||
■紫色是飛島村
■綠色是全國 |
■藍色是男性
■紅色是女性 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
飛島村人口變化
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| 資料來源：日本總務省統計中心提供之人口普查數據 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
現在的飛島村全境都是在17世紀後陸續以圍墾或填海方式自伊勢灣取得的土地，最初包括17世紀至19世紀期間由尾張藩同意後，以圍墾取得的大寶新田、飛島新田、政成新田、服岡新田，屬於海西郡；19世紀末明治維新期間實施廢藩置縣後改屬名古屋縣，並在1871年的第一次府縣整併後全數被併入名古屋縣，四個月後名古屋縣即被更名為愛知縣。[2][13][14]
1889年日本實施町村制，飛島新田、政成新田、服岡新田的區域被劃設為飛島村，而位於最西端的大寶新田在當時則被劃入寶地村；1906年海西郡內重新劃分行政區劃時，將寶地村的大寶地區劃入飛島村。[2]
過去原本飛島村因地勢低窪，先後受到1944年東南海地震引發的海嘯和1959年超級強烈颱風薇拉帶來的海水倒灌侵襲，除農田受到嚴重損害，也造成居民外流；在1960年時財政力指數低到只有0.22。[15]
1970年代開始，為擴大名古屋港的作業空間，在飛島村東側海域上開始填海產生新的土地，包括金岡、木場、西濱、東濱都被劃入飛島村。這些成為名古屋港一部分的區域中包括了供木材加工、鋼材加工及造船產業使用的工業區，也因此為為飛島村帶來新的財政收入，徹底改變了飛島村的財務狀況；在2017年時，飛島村的財政力指數高達2.15，是全日本財政力指數最高的市町村級行政區劃。[2][16][17]
也因為目前充足的財務讓村公所提供了大量的福利政策，在2000年代日本政府推動平成大合併時，愛知縣政府曾規劃讓同樣位於海部郡南部的飛島村與彌富町、蟹江町、十四山村整併，但由於飛島村村民擔心合併後會讓居民福利遭到稀釋，因此經公民投票後確認不參與合併。[18][19]
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飛島村內並無鐵路通過，但可經由伊勢灣岸自動車道、名古屋第二環狀自動車道或國道23號直接進入名古屋市。
村內的交通主要仰賴飛島村委託三重交通經營的飛島公共交通巴士，開設名港線及蟹江線兩條路線。名港線主要服務村內南部的名古屋港區，可經由伊勢灣岸自動車道駛至位於名古屋市的名古屋港車站；蟹江線則是以服務村內北部為主，並可往北接至位於蟹江町的蟹江車站及近鐵蟹江車站轉乘鐵路。[20]
過去村內僅有飛島村立飛島中學校及飛島村立飛島小學校兩所學校，2010年飛島村公所利用重建校舍的機會，將兩所學校整合為飛島村立飛島學園實施九年一貫課程，2020年更直接打破小學及中學的教育架構，將這兩所學校完全整併入飛島村立飛島學園，並在校內實施初等部（1年級～4年級）、中等部（5年級～7年級）、高等部（8年級～9年級）的課程規劃。[21][22][23]
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