門島車站

門島站（日語：門島駅／かどしまえき ^{Kadoshima eki */?}）是位於長野縣下伊那郡泰阜村門島，東海旅客鐵道（JR東海）的飯田線車站^[1]。

候車室(2022年10月)

月台(2022年10月)

門島
車站全景（2022年10月）
日語名稱
門島 – かどしま – Kadoshima
車站概覽
位置	日本長野縣下伊那郡泰阜村門島[1]
地理座標	35°22′31.14″N 137°48′50.79″E
車站構造
站體類型	地面車站
月台	1面2線[1]
其他資訊
電報碼	モン[1]
歷史
啟用日期	1932年（昭和7年）10月30日[1]
上車人次 統計年度	平均每日5人次（不含下車乘客） 2017
鄰近車站
上一站 JR東海 下一站 田本 3.7km 往豐橋 飯田線 距離豐橋107.9km 唐笠 3.4km 往辰野
位置
備註
無人車站[1] 海拔：350米[1]

歷史

此站在啟用後，使用了鐵路運送建設泰阜水壩（日語：泰阜ダム）的建材，代替船運^[1]。

• 1932年（昭和7年）10月30日 - 三信鐵道（日語：三信鉄道）此站至天龍峽站之間開通，此站啟用^[1]。為一般車站。
• 1935年（昭和10年）11月15日 - 三信鐵道此站至溫田站之間開通。
• 1943年（昭和18年）8月1日 - 三信鐵道被國有化，成為飯田線的一部分。
• 1971年（昭和46年）12月1日 - 結束貨物和行李起卸業務，為旅客車站。
• 1984年（昭和59年）2月24日 - 飯田線南部CTC化，此站成為無人車站。
• 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由東海旅客鐵道（JR東海）營運。
• 1997年（平成9年）12月15日 - 車站大樓被拆毀^[1]。
• 2013年（平成25年）
  • 9月 - 受到颱風萬宜影響，平岡站至天龍峽站之間暫停營業，使用巴士代行。
  • 10月10日 - 天龍峽站至平岡站之間重開。

車站構造

平交道(2022年10月)

車站是一座地面車站，設有1面2線島式月台，可進行列車交會^[1]。月台靠近平岡一方設有警報機的站內平交道。

此站由飯田站管理的無人車站。此站沒有車站大樓，在月台上設有候車室。

月台

月台	路線	上下行	方向
1	飯田線	下行	天龍峽、飯田方向[2]
2		上行	中部天龍、豐橋方向[2]

使用狀況

根據「長野縣統計書」，以下為1日平均乘車人次列表：

年度	1日平均 乘車人次
2007	17[1]
2009	12[1]
2010	16
2011	11
2012	12
2013	9
2014	6
2015	7
2016	4[3]
2017	5[4]

車站周邊

此站不單是只服務泰阜村，於天龍川對面岸的阿南町富草地區也是服務範圍。

• 泰阜村公所
• 天龍川
• 泰阜水壩（日語：泰阜ダム）^[1]

相鄰車站

東海旅客鐵道（JR東海）

飯田線

■快速（只有上行班次）、■普通

溫田－田本（※）－門島－唐笠

（※）部分普通列車通過田本站。

相關條目

• 日本鐵路車站列表 Ka
• 日本鐵路事故 (1950年至1999年)#飯田線大表澤鐵橋出軌翻側事故（日語：日本の鉄道事故 (1950年から1999年)#飯田線大表沢鉄橋脱線転覆事故） - 在1955年於門島站和田本站之間發生電車翻側造成死傷事故^[1]

注腳

1. 信濃毎日新聞社出版部. 長野県鉄道全駅 増補改訂版. 信濃毎日新聞社. 2011-07-24: 227. ISBN 9784784071647.
2. 採用車站時間表的方向資訊。詳情參見JR東海官方網站的各站時間表 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（截至2015年1月）。
3. 平成28年（2016年）長野県統計書 - 13.運輸 (PDF). 長野縣企畫振興部情報政策課統計室. [2019-03-15]. （原始內容 (PDF)存檔於2019-03-25） （日語）.
4. 平成29年（2017年）長野県統計書 - 13.運輸 (PDF). 長野縣企畫振興部情報政策課統計室. [2020-03-14]. （原始內容 (PDF)存檔於2021-01-15） （日語）.