谷中城站為馬來亞鐵道通勤鐵路芙蓉線上的一個車站，位於吉隆坡班底谷選區的谷中城東側。該站於2004年落成，耗資1220萬令吉，以使旅客可通過電動火車抵達曾是亞洲面積最大的商場的谷中城美佳廣場。[1]
谷中城站 Stesen Komuter Mid Valley Mid Valley Komuter Station | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
_(exterior),_Kuala_Lumpur.jpg) 谷中城站外觀。該站主要為谷中城美佳廣場及周圍的商業設施提供服務。 | |||||||||||
| 位置 |  馬來西亞吉隆坡班底谷谷中城 | ||||||||||
| 地理座標 | 3°7′5.9″N 101°40′43.0″E | ||||||||||
| 車站類別 | 通勤鐵路站 | ||||||||||
| 營運者 | 馬來亞鐵道公司 | ||||||||||
| 途經路線 | 1 芙蓉線 | ||||||||||
| 轉乘交通 | 聯外天橋經花園廣場和吉隆坡生態城抵達阿都拉胡坤站 | ||||||||||
| 車站構造 | |||||||||||
| 站體類型 | 地面車站 | ||||||||||
| 站廳類型 | 高架走廊站廳 | ||||||||||
| 出口數目 | 2個 | ||||||||||
| 停車設施 | 無 | ||||||||||
| 月台 | 2個側式站台 | ||||||||||
| 股道 | 2條 | ||||||||||
| 其他資訊 | |||||||||||
| 車站編號 | KB01 | ||||||||||
| 歷史 | |||||||||||
| 啟用日期 | 2004年8月23日 | ||||||||||
| 鄰近車站 | |||||||||||
| |||||||||||
| |||||||||||
車站結構
,_Kuala_Lumpur.jpg)
谷中城站位於賽布特拉環路（Lingkaran Syed Putra）的東側，沿賽布特拉路（Jalan Syed Putra）和西海岸鐵路軌道設置，為地面兩層車站[1]，地上一層位於環路旁邊，也是該站的入口，並通過樓梯抵達長150米的地面站台層。本站設有一個行人天橋通往谷中城美佳廣場。2019年11月14日開放的跨巴生河行人天橋使乘客也可通過該行人天橋步行換乘至格拉那再也線和巴生港線的阿都拉胡坤站。[2]
谷中城站站房為側式站房，站房結構由地上一層的走廊通道、付費區高架通道和地面站台組成；進站口設在賽布特拉環路通往賽布特拉路的路段旁，進站後即是設有車站商店的走廊通道。走廊通道末端設有自動售票機和售票櫃檯兼服務中心，通道尾端左側設置了驗票閘門和通過樓梯通往1和2號站台的高架通道。谷中城站與其他原有的通勤車站的差別是它由高拱形頂棚和鋼質支撐架組成，該設計也沿用在2006年啟用的甲洞中央站。[3][4]
| 地上二層 | 行人天橋 | 可通往谷中城美佳廣場1層以及步行換乘至阿都拉胡坤站 | ||
| 地上一層 | 站廳通道 | 出入口、車站商店、票務服務、自動售票機、高架通道和樓梯往站台 | ||
| 地面 | 側式站台，左側開門 | |||
| 1號站台 | 1 芙蓉線 往黑風洞（吉隆坡中央） | 
| ||
| 2號站台 | 1 芙蓉線 往普羅士邦／淡邊（士布爹） | 
| ||
| 側式站台，左側開門 | ||||
圖集
-
谷中城站外生鏽的鐵製站名 -
谷中城站的站牌
接駁交通
| 接駁交通列表 |
|---|
|
鄰近地點
谷中城站位於整個谷中城商圈的東面，從該站出入口越過賽布特拉環路可抵達谷中城美佳廣場、谷中城花園廣場和Northpoint等商業建築。另外乘客也可步行上跨越賽布特拉路的汽車天橋至東端200米外的士布爹花園。[3][4]
參考資料
外部連結
Wikiwand in your browser!
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
