紅箭飛行表演隊(英語:Red Arrows),正式名稱為英國皇家空軍特技飛行隊Royal Air Force Aerobatic Team),是英國皇家空軍駐紮於英格蘭林肯郡斯坎普頓 (Scampton)基地。1964年底訓練籌備,取代了原先由皇家空軍資助的一些非正式的團隊。1965年正式成立,1965年5月6日在格洛斯特郡小瑞星頓基地(RAF Little Rissington)首次表演。

Quick Facts 紅箭飛行表演隊 英國皇家空軍特技飛行隊Red Arrows Royal Air Force Aerobatic Team, 存在時期 ...
紅箭飛行表演隊
英國皇家空軍特技飛行隊
Red Arrows
Royal Air Force Aerobatic Team
Thumb
飛行表演隊與兩架噴火戰鬥機
在2005年RIAT英語Royal International Air Tattoo的演出
存在時期1965–現在
國家或地區 英格蘭
部門 英國皇家空軍
功能飛行表演隊
規模9名飛行員
91位支援人員
駐軍/總部斯坎普頓皇家空軍基地英語RAF Scampton
斯坎普頓英語Scampton, 林肯郡 英格蘭
格言Eclat (法語:輝煌成就)
標識
一式佩章[1]
飛機
教練機1964–1979 蚋式教練/戰鬥機
1980–至今 鷹式教練機
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紅箭飛行表演隊的徽章為9架鑽石編隊的飛機,下方為團隊的座右銘「Éclat」,意為「光輝」或「優秀」。

紅箭飛行表演隊配備了7架蚋式教練機,它們來自英國皇家空軍原來的「黃夾克飛行表演隊」 (Yellowjacks)。選擇該機型的原因是它們運行以來比戰鬥機便宜。成立後第一個賽季,在歐洲各地表演了65次。1966年,團隊增加為9名成員,使他們可以發展「鑽石九」隊形。1979年底,其機型更換為鷹式教練機。紅箭飛行表演隊自成立以來累計在全球53個國家表演,場次超過4千場。[1]

表演隊沿革

英國皇家空軍在1920年第一次在Hendon進行首次進行螺旋槳式飛機的飛行表演,由兩架或多架雙翼機貼近飛行。1938年三架Gladiators飛機貼翼飛行。

1947年漢普郡歐迪恩皇家空軍基地英語RAF Odiham戰鬥機大隊的三架「吸血鬼」式戰鬥機組成第一個噴氣式飛機大隊。1950年,第72飛行中隊擁有七架「吸血鬼」式戰鬥機,第54飛行中隊擁有五架戰鬥機。當年54飛行中隊進行首次拉煙飛行,將柴油注入噴氣管經由把柴油轉化為白煙。之後皇家空軍飛行中隊之間競爭十分激烈,各自發展出各中隊自己的飛行風格。當第54飛行中隊在1955年換裝「獵鷹」式戰鬥機時,將四個飛行員組合成一個飛行隊,稱為「黑色騎士」。1956年,擁有五架黑色「獵人」式戰鬥機的第111飛行中隊(其綽號為『搖尾鳥』或『三合一』)成為皇家空軍官正式的飛行表演隊。他們在法國完成飛行表演後被稱讚為'Les Fleches Noires',以「黑箭」英語Black Arrows名聞於歐洲。第一年, 它在英國、意大利、荷蘭、比利時和德國共進行了65次飛行表演。飛行表演隊被皇家航空俱樂部授予「大不列顛獎章」,以表彰他們在航空領 域為提高英國聲望而作出的傑出貢獻。起初飛行員由各飛行中隊僱傭產生,很快就發現僱傭飛行表演有些問題。由於特技飛行路線複雜,需要與飛行同伴有好的默契;另外如果飛行員不常被召表演,就難保較佳飛行狀態,情緒上也會有失落感。目前紅箭飛行表演隊固定有9位飛行員,飛行表演期為三年,每年更換3位飛行員,新飛行員的甄選由現有飛行員閉門投票產生。

1968年,飛行表演隊共有十架「蚊」式飛機,表演時只使用其中的七架,每架飛機都有三色煙霧發生系統,通常以紅白藍顏色配置。起初飛行表演隊是位於格洛斯特郡的Fairford空軍基地,由中央飛行學校管理。冷戰結束以後,斯坎普頓基地成為了削減國防預算的犧牲品,機場於1995年年底關閉。1996年2月,「紅箭」表演隊結束了在非洲、澳洲和遠東的巡迴表演後,在Cranwell皇家空軍基地找到自己的新家,他們和皇家空軍的Bulldogs, Dominies和Jetstreams飛行表演隊共用機場。後來皇家空軍飛行學校的總部設在林肯郡的斯坎普頓基地,飛行表演隊在1983年重新部署到此。

飛行員名單

2011 年飛行隊員

  • Red One: Squadron Leader英語Squadron Leader Ben Murphy
  • Red Two: Flight Lieutenant英語Flight Lieutenant Chris Lyndon-Smith
  • Red Three: Flight Lieutenant Sean Cunningham
  • Red Four: Flight Lieutenant Jon Egging (2011年8月20日航空節中表演喪生)[2]
  • Red Five: Flight Lieutenant Kirsty Moore
  • Red Six: Flight Lieutenant David Montenegro (Synchro Leader)
  • Red Seven: Flight Lieutenant Ben Plank
  • Red Eight (and executive officer): Flight Lieutenant Dave Davies
  • Red Nine: Flight Lieutenant Zane Sennett
  • Red Ten (Road Manager): Squadron Leader Graeme Bagnall

2016 年飛行隊員

  • Red One: David Montenegro少校
  • Red Two: Matt Masters上尉
  • Red Three: Si Taylor上尉
  • Red Four: Mike Bowden上尉
  • Red Five: Emmet Cox上尉
  • Red Six: 同步長機,Steve Morris上尉
  • Red Seven: 同步2號機,Tom Bould上尉
  • Red Eight: Stew Campbell上尉
  • Red Nine: Joe Hourston上尉
  • Red Ten: 主管,Mike Ling少校

飛行機種

在1964–1979年間使用蚊蚋教練機,1980年直到現在使用鷹式教練機做為表演飛機。

意外事故

  • 1969: 兩架蚊式飛機墜毀。
  • 1971: 兩架蚊式飛機交叉飛行訓練時碰撞。
  • 1980: 一架鷹式飛機在薩西科斯表演時撞到遊艇主桅,飛行員彈跳後安全獲救。
  • 1986: 一架鷹式飛機在跑道追撞另一架飛機。
  • 1987: 一架鷹式飛機練習時墜毀掉到林肯郡威爾頓附近村莊。
  • 2007: 一架鷹式飛機機翼掃到另一架飛機機尾。
  • 2010: 兩架鷹式飛機在練習時空中相撞,一飛行員安全迫降,另一飛行員彈跳後肩膀脫臼送醫。
  • 2011: 在英國伯恩茅斯舉行的航空節中,一架「紅箭」飛機表演時墜毀飛行員喪生。[3]
  • 2018:一架鷹式飛機在威爾斯西北方安格爾西島(Anglesey)的瓦利空軍基地(RAF Valley)附近墜毀,飛行員安全跳傘逃生,已送往醫院治療,後座的機工長不幸殉職。[4]

瑣事

拉煙飛行並非光爲了表演好看,而是為了飛行員瞭解各飛機的飛行軌跡增加飛行安全所作的安排。

圖集

參考文獻

外部連結

參見

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