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此條目頁的主題是自湖南省常德市下轄的一個縣。關於與「石門縣」標題相近或相同的條目頁，請見「石門」。石門縣，隸屬於中國湖南省常德市，位於湖南省北部，澧水中游，現為常德市所轄，鄰接湖北省。石門為典型的農業縣，主要種植水稻、玉米類糧食作物和棉花、油菜、柑橘和茶葉等經濟作物。縣境東部夾山古寺，相傳清朝初年住寺大和尚奉天玉，即埋名隱居的明末農民起義領袖李自成，但此說在學界有不少質疑。縣人民政府駐楚江街道。區域總面積為3,970.13平方公里。
石門，自南北朝置石門郡始，已有1400多年的歷史。縣名來歷傳說不一，主要有三：一曰：縣城以東二里處兩岩壁立如門；一曰：縣城以西三里地楊嶺崗與新街口附近之石山，隔河對峙似門；一曰：縣城以東15里處有岩門口。三者雖方位、距離不同，但俱說明系地形特徵而得名。縣城古為荊楚之地，秦隸黔中郡慈姑縣，漢屬武陵郡零陽縣，三國吳永安六年改隸天門郡，晉屬天門郡澧陽縣（西北部曾置渠陽縣），南北朝時天門郡治由大庸縣境下遷石門，陳武帝永定二年（公元558年），後梁肖察（即皇帝位於江陵之後）罷天門郡，更置石門郡，隋文帝開皇九年（公元589年），廢石門郡，建石門縣，劃歸澧州管轄。此後，雖隸屬有變，而縣名未易。
自秦漢以來，石門境內農民起義達數千次之多。漢代陳從、覃二健；唐代向瑰；宋代雷進德；元代向思永；明代夏德忠等，不滿腐敗朝政，屢舉義旗，威震武陵。1854年太平軍破常德，縣人陳正卯、陳廷傑、古之愚等組織忠義團，在燕子山一帶舉起反清義旗，震懾津澧。辛亥革命時期，李執中、林德軒激流勇進，追隨孫中山，投身革命。「五四」運動時期，就學北京、武漢、長沙的一批本籍進步分子伍經恕、盛聯雄、王爾琢、袁東藩等，追隨李大釗，全力支持京漢鐵路工人罷工鬥爭，並成長為中國共產黨石門地方組織的開拓者、奠基人。在文化大革命和土地革命時期，賀龍率領紅軍三度轉戰石門，擴軍8000多人，經歷大小戰鬥200多次；中國抗日戰爭時期700餘人死亡。第二次國共內戰時期，境內「湘鄂邊區武工隊」、「民主聯軍陸軍獨立第一師」、「湖南人民解放總隊第八突擊大隊」三軍突起，對日後解放軍掌握石門全境有重要影響。
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根據第七次人口普查數據，截至2020年11月1日零時，石門縣常住人口為559457人。[2]
石門縣地處湘鄂邊界，東望洞庭湖，南接桃花源，西鄰張家界，北連長江三峽，有「武陵門戶」與「瀟湘北極」之稱。全縣國土面積3970平方公里，轄18個鄉鎮區、4個街道、4個農林場，總人口67萬。石門是湘西北門戶，地形呈現彎把葫蘆狀，地勢自西向東南傾斜，西北部，群山疊翠，東南部，平崗交錯。陸地最低處為蔡家溪與澧水匯合處，海拔42.5米，最高處是壺瓶山頂，海拔2098.7米；全縣平均海拔在500米左右。南部有十九峰、觀國山、太浮山；中部有燕子山、雲落觀、八戶山；西部有東山峰、亮埡山、鵝公山；北部有太青山、壺瓶山等。縱橫全境的河流溝溪有236條。發源或流經縣境的有澧、渫、沱、澹 、道、黃、涔7條水，沱水、澧水、道水自西向東，分別貫穿縣境北部、中部、南部，入松滋，臨澧，而後匯入洞庭。渫水從西北往東南縱貫，長約165公里。沱、渫、道、澧四水域有子良、磨市、雁池、二都、易家渡、蒙泉等河谷平原，乃全縣境內之「膏腴」。境內年平均氣溫16.70C，最冷的元月平均氣溫5度，最熱的7月，平均氣溫28.6度，全年無霜期282天，日照1646.9小時，年平均降雨量1540毫米。良好的自然環境，為豐富資源的形成創造了適宜的條件。
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石門屬中亞熱帶氣候向亞熱帶過渡的亞熱帶季風氣候。境內年平均氣溫16.7℃，最冷為1月平均氣溫5℃，最熱為7月平均氣溫28.6℃；全年無霜期282天，日照1646.9小時，年平均降雨量1540毫米。
| 機構 |  中國共產黨 石門縣委員會 書記 |
.svg){kind=small} 石門縣人民政府 縣長 |
石門縣人民代表大會 常務委員會 主任 |
 中國人民政治協商會議 石門縣委員會 主席 |
|---|---|---|---|---|
| 姓名 | 吳興國 | 丁克剛 | 張樹國 | 張業勇 |
| 民族 | 漢族 | 漢族 | 漢族 | 漢族 |
| 出生地 | 湖南省臨澧縣 | 不明 | 不明 | 不明 |
| 出生日期 | 1972年10月（52歲） | 1975年7月（49歲） | 1967年4月（57歲） | 不明 |
| 就任日期 | 2022年9月24日 | 2022年2月 | 2021年10月26日 | 2021年10月24日 |
石門縣區位優勢明顯，交通通訊發達。鐵路：焦（焦作）—柳（柳州）線橫貫縣境，石（石門）—長（長沙）線與焦柳線在石門形成縣城T型交匯，洛（洛陽）—湛（湛江）線途經石門，三條主幹線設計年貨運量分別為1500萬噸、1900萬噸、5000萬噸，襄（襄樊）—石（石門）複線貨運量可達3200萬噸。境內設有石門縣站、石門北站、石門南站、七松站四座火車站，鐵路運輸十分便利，客運可直達北京、上海、廣州等城市。公路：石門距207國道澧縣段僅25公里，距常張高速公路桃源入口50公里、慈利入口40公里。全縣共有省道600多公里，S303、S304兩條省道貫穿縣境；有縣、鄉道2000多公里，80%以上的鄉鎮實現了鄉鄉通油路；有村道4000多公里。航空：石門至張家界國際機場130公里，可直達深圳、海南、昆明、重慶、北京等地。石門至常德機場115公里。水運：在石門境內建有閆家壩水運碼頭，最大噸位為100噸級。豐水期可直接從石門下船，枯水期可從澧縣陽湖口碼頭或津市竹木坪碼頭下船（距石門60公里），經洞庭湖入長江。
2018年全年實現交通運輸、倉儲和郵政業增加值17.96億元，同比增長3.7%。
年末，全縣公路線路總里程3886公里。全縣汽車保有量5.60萬輛，其中私人汽車保有量5.24萬輛，私人轎車保有量2.34萬輛。全年交通部門完成貨物運輸周轉量14204.06萬噸公里;完成旅客運輸周轉量14235萬人公里。
全年完成郵電業務總量6.84億元，增長16.2%。其中郵政業務總量1.04億元，增長14.6%；電信業務總量5.8億元，增長16.5%。年末移動電話用戶44.35萬戶，全縣移動電話普及率為75.54部/百人。年末互聯網寬帶用戶7.1萬戶。
全年共接待國內遊客701萬人次，增長13.98%；創旅遊總收入70.5億元，增長10.68%。全年因私出境人數25704人。
公路：石門距.svg){kind=small}
207國道澧縣段僅25公里，距
長張高速公路桃源入口50公里、慈利入口40公里。.svg){kind=small}
353國道過境。全縣共有省道600多公里，S303、S304兩條省道貫穿縣境；有縣、鄉道2000多公里，80%以上的鄉鎮實現了鄉鄉通油路；有村道4000多公里。
航空：
張家界荷花機場130公里，可直達深圳、海南、昆明、重慶、北京等地。常德桃花源機場115公里。
水運：境內建有閆家壩水運碼頭，最大噸位為100噸級。豐水期可直接從石門下船，枯水期可從澧縣陽湖口碼頭或津市竹木坪碼頭下船（距石門60公里），經洞庭湖入長江。
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楚江街道、永興街道、寶峰街道、二都街道、蒙泉鎮、夾山鎮、易家渡鎮、新關鎮、皂市鎮、維新鎮、太平鎮、磨市鎮、壺瓶山鎮、南北鎮、白雲鎮、新鋪鎮、子良鎮、三聖鄉、所街鄉、雁池鄉、羅坪鄉、秀坪園藝場、東山峰管理區、大同山林場、白雲山林場、洛浦寺林場和夾山管理處。
石門一中，全稱湖南省石門縣第一中學，由前身為肖伯亨、鄭洞國等前輩鄉賢創立於1941年的「湖南私立九澧中學」，是澧水流域最早的完全中學。該校「誠樸宏毅」的校訓體現了石門的地域文化特色。1999年躋身省重點中學行列，2004年順利通過省示範性高中督導評估。
石門二中，石門縣第二中學位於湖南省常德市，是一所市級示範性完中，始創於1903年，沐浴百年風雨，飽經世紀滄桑。雖曾六遷校址，五易校名，歷經坎坷，但始終篳路藍縷，與時俱進，遇挫愈強。一百多年來，石門二中潤育了一輩輩英雄豪傑，數以萬計的湖湘學子和許多知名人士就是從這裡出發，走向全國，走向世界。學校人才輩出，為社會培養了上萬名有用人才，王爾琢烈士、鄭洞國將軍、唐天標上將等就是從這裡出發，成長為國家的棟梁之材。先後有宋慶齡、郭沫若、楊得志、唐天標等黨和國家領導人為她題詞。學校素有「教育聖地、人才搖籃」之美稱。
石門五中，全稱石門縣第五中學，地處蒙泉鎮，地勢雖偏僻，但山水環繞，學風優良，為石門縣的第二等中學。
石門方言屬於西南官話的一種，但有自己的特色。
石門土雞、石門馬頭山羊：中國地理標誌產品。
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