澳門巴士N4路線是由澳巴經營,往返工業園街和筷子基北灣的夜間巴士路線。
澳門巴士N4路線 | |
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概覽 | |
營運公司 | 澳門公共汽車股份有限公司 |
所屬車廠 | 北安車廠 |
使用車輛 | 五洲龍FDG6751G |
服務開始日 | 2014年12月18日 |
服務結束日 | 2022年5月23日起 |
路線資訊 | |
起點站 | 工業園街 |
去程途經 | 鴨涌河變電站、青蔥大廈 |
回程途經 | 青蔥大廈、鴨涌河變電站 |
終點站 | 沙梨頭北街/筷子基北灣 |
行駛距離 | 3.8km |
起點站服務時間 | 00:10-05:50 |
終點站服務時間 | 00:00-06:00 |
班次頻率 | 18-20分鐘 |
收費 | 澳門幣6元 |
走線圖 | |
簡介及歷史
- 2014年12月18日,配合珠澳跨境工業區口岸實行新通關安排,本線開設,由澳門新時代公共汽車股份有限公司經營。[1]
- 2015年8月29日,本線起始站由跨境工業區調整至工業園街。[2][3]
- 2016年11月9日,調整本線服務時間為00:10-05:50(工業園街)、00:00-06:00(筷子基北灣),班距20分鐘。[4]
- 2018年8月1日,本線改由澳門公共汽車有限公司經營。自此之後,澳門所有夜間路線專營權正式被澳巴壟斷。
- 2021年8月7日,為配合青茂口岸即將啟用,多個巴士站開始改名:
- 「鴨涌河變電站」站改名為「青茂/鴨涌河變電站」站。
- 「青蔥大廈」 站改名為「青茂/青蔥大廈」站。[5]
- 2022年5月23日起,配合跨境工業區邊檢大樓臨時調整通關時間措施,本線暫停營運。[6]
本線特色
- 本線曾是首條及唯一一條由新時代開辦的通宵巴士路線。
- 本線為行車里數最短的夜間巴士路線。
使用車輛
- 2018年9月1日前:
- 宇通ZK6902HG
- 2018年9月1日起:
- 五洲龍FDG6951G
- 2022年2月中旬起:
- 五洲龍FDG6751G
電牌
- 2015年8月29日前,中文頭牌顯示為:跨境工業區
- 2015年8月29日後,中文頭牌更改為:工業園街
路線資料
收費類別 | 費用 | ||
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現金 | $6.0 | ||
澳門通 | 全民卡 | 未實名 | |
已實名 | $3.0 | ||
澳門錢包乘車碼 | |||
學生卡 | $1.5 | ||
長者卡 | 免費 | ||
殘疾卡 |
N4 | 工業園街 ↔ 筷子基北灣 | |||||
序號 | 往程 | 返程 | ||||
站號 | 站名 | 出入境口岸 | 站號 | 站名 | 出入境口岸 | |
1 | M267 | 工業園街 | 跨境工業區邊檢大樓 | M95/1 | 沙梨頭北街/筷子基北灣 | |
2 | M6 | 青茂/鴨涌河變電站 | 青茂口岸澳門邊檢大樓 | M273 | 青茂/青蔥大廈 | 青茂口岸澳門邊檢大樓 |
3 | M95/1 | 沙梨頭北街/筷子基北灣 | M267 | 工業園街 | 跨境工業區邊檢大樓 |
客量
據2014年12月11日至31日期間交通事務局公佈的數據,使用電子貨類儲值咭搭乘客流平均每晚約110人,即每班只有約3人乘搭,平均載客率只有4.5%[7]。
本線主要服務對象為大陸勞工、學生和澳門居民,但數間博彩企業提供員工巴士接載員工前往跨境工業區,成為本線客量偏低的主因。2022年2月中旬起更改為以小巴行走。
近況
2021年9月8日,青茂口岸的落成啟用並實施24小時通關,跨境工業區邊檢大樓夜間通關措施暫維持不變。2022年5月21日凌晨0時起,珠澳跨境工業區專用口岸通關時間臨時調整為每日07:00-00:00通關。因此2022年5月23日起本線暫停營運。
圖片集
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宇通ZK6902HG
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五洲龍FDG6951G
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五洲龍FDG6951G
參考資料
相關條目
外部連結
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