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尾頭橋車站（日語：尾頭橋駅／おとうばしえき Otōbashi eki */?）是由東海旅客鐵道（JR東海）所經營的鐵路車站，位於日本愛知縣名古屋市中川區尾頭橋四丁目，是東海道本線沿線的車站之一。根據JR的特定都區市內制度，尾頭橋車站屬於「名古屋市內」的車站之一，是由JR東海委託給子公司東海交通事業代為經營的業務委託車站，並由名古屋車站負責管理，設有綠窗口。
尾頭橋車站的設置最早可以追溯到1987年時在日本貨物鐵道（JR貨物）所屬的名古屋港線（東海道本線的貨運支線）上所設置的臨時車站「名古屋球場正門前車站」（ナゴヤ球場正門前駅），在當地民眾的請求之下，1994年時決定在鄰近該臨時站的東海道本線上設置常設車站。名古屋球場正門前車站在1994年日本職棒季賽最後一場決戰結束之後同時廢站，尾頭橋車站在隔年（1995年）3月16日正式啟用。車站的建設費用是由在附近經營場外賽馬券投注站WINS名古屋（ウインズ名古屋）的日本中央競馬會（JRA）所負擔，因此本站另有「WINS名古屋前」之副站名。雖然所設置的自動剪票口數量不多，但為了避免賽馬日等活動舉辦時乘客進出站過度擁擠，已先將剪票口的空間加寬。
至於車站名稱中的「尾頭橋」，是一座位在車站東南方、縣道115號津島七寶名古屋線橫跨堀川所設之橋樑。
根據「名古屋市統計年鑑」，此站一日平均上車人次如下表。
| 年度 | 一日平均 上車人次 |
|---|---|
| 1994年 | 1,875[3] |
| 1995年 | 3,030[4] |
| 1996年 | 3,593[4] |
| 1997年 | 3,077[4] |
| 1998年 | 3,105[4] |
| 1999年 | 3,040[4] |
| 2000年 | 3,052[5] |
| 2001年 | 3,041[5] |
| 2002年 | 3,022[5] |
| 2003年 | 3,053[5] |
| 2004年 | 3,093[5] |
| 2005年 | 3,159[6] |
| 2006年 | 3,318[6] |
| 2007年 | 3,415[6] |
| 2008年 | 3,479[6] |
| 2009年 | 3,354[6] |
| 2010年 | 3,343[7] |
| 2011年 | 3,289[8] |
| 2012年 | 3,245[9] |
| 2013年 | 3,103[10] |
| 2014年 | 3,107[11] |
| 2015年 | 3,276[12] |
| 2016年 | 3,398[13] |
| 2017年 | 3,504[14] |
| 2018年 | 3,643[15] |
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