小輪車(英語:Bicycle Motocross or bike motocross,縮寫BMX)是一種車輪直徑為20英寸的自行車,小輪車比賽分為在泥地賽道上的小輪車競速賽英語BMX racing和以技巧為主的自由式小輪車比賽。

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越野單車競速賽。2005年4月23日,法國聖馬克西姆,2005年歐洲越野單車錦標賽第一輪。
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一輛自由式小輪車

自由式小輪車包括5個不同的類型,分別是:街道、公園、U型道、泥地以及平地。不同的地形對自行車的技術要求也不相同。

競速小輪車與自由式小輪車有着顯著的不同。自由式小輪車通常使用U型車閘,而競速小輪車通常使用V型車閘,僅為競速賽車在高速前進時需要保持穩定性。自由式小輪車的軸距更短以允許其更快的轉彎。

最近,小輪車運動的管理組織——國際自行車聯盟開始贊助世界小輪車錦標賽。在2008年北京奧運會上,小輪車競速賽首次成為奧運會正式比賽項目[1]

歷史

1970年代,美國加利福尼亞州的孩子們騎着普通的自行車,在特意建造的越野跑道上行駛,並模仿他們所崇拜的越野摩托車手。越野單車運動便起源於此[2][3]。拍攝於1971年的一部講述摩托車競速賽的紀錄片《On Any Sunday》開場鏡頭便是一群騎着Schwinn公司的20吋Stringrays自行車的孩子們在越野飛馳。這部影片就是為了在全美鼓勵這一運動而拍攝的。1970年代中期,廠家開始為這種運動設計生產專門的自行車。

1977年,專門為日益壯大的小輪車運動而設立的美國越野單車協會英語American Bicycle Association成立。1981年4月,國際小輪車聯盟英語International BMX Federation成立,並於次年舉辦了首次世界錦標賽。從1993年1月開始,小輪車運動正式進入國際自行車聯盟[4]

如今,小輪車已經成為美國一年一度的夏季極限運動大賽的主要項目之一。2008年的北京奧運會中,小輪車更是成為了正式比賽項目之一(亦為最先進入奧運的極限運動項目亦為較創新的項目,其他奧運項目由來已久)。

參考文獻

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