Loading AI tools
苏联运输机 来自维基百科，自由的百科全书
安托諾夫 安-26（烏克蘭語：Антонов Ан-26，北約命名：捲髮Curl）是蘇聯開發，由安托諾夫An-24的架構改良出的一款雙螺旋槳引擎軍民通用運輸機，生產於1969年－1985年間[1]，計生產1,403架，中華人民共和國也以An-26設計製造出運-7運輸機。
自1964年起，由奧列格·安托諾夫主持的第473設計局（OKB-473）以An-24T戰術運輸機為基礎開發新型運輸機，運輸機將機尾修改增設了可讓車輛直接駛入的尾貨艙跳板卸貨門（retractable cargo ramp），同時全機具有加壓貨艙改善飛行品質；1968年3月12日，蘇聯空軍決定要求An-26載貨能力提高到24公噸，為了改良性能，安托諾夫設計局更換了AI24VT發動機，並加強地板結構和機體強度，增重了220kg。為此機翼前增加了一個隔框，前機身加長55cm，部分配平了後機身過重的問題。
1968年12月20日，An-26原型機出廠，1969年5月21日首飛成功；從1968至1986年間，蘇聯量產了1,398架An-26，有420架出售給共產陣線國家。
作為軍用運輸機，裝備有摺疊式傘兵帆布座椅（tip-up paratroop canvas seat），貨艙天車起重機（overhead traveling hoist），鼓泡式觀察窗（bulged observation window）、艙頂的強制拉傘鋼索（parachute static line attachment cable，傘兵把傘包的開傘繩掛在鋼索上，跳傘離艙後強制拉開牽引傘）。機翼下可以加掛炸彈莢艙用於對地轟炸。
參考資料：Jane's All The World's Aircraft 1988–89[2]
基本信息
性能
俄羅斯：參與2022年俄羅斯入侵烏克蘭戰爭，並有至少1架遭烏克蘭擊落。
印度
中華人民共和國：63架。1973－1976年，中國從蘇聯進口安-26基本型飛機51架，其中分配給空軍45架，海軍6架。單價2,385,771元。1978年中蘇貿易換貨協定，中國向蘇聯訂購12架安-26運輸機。電影《敢死隊3》：型號為安-26E，被巴尼·羅斯率領的僱傭兵部隊「敢死隊」用作專用飛機，塗刷叢林迷彩，垂直尾翼上塗有敢死隊的骷髏頭標誌。
類似型號
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
