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名張站(日語:名張駅/なばりえき Nabari eki */?)是位於三重縣名張市平尾,近畿日本鐵道(近鐵)的大阪線車站。車站編號為「D49」。
車站為2面4線,設有待避線的島式月台。為一座地上車站。月台可容納10卡車廂。設有西閘口和東閘口,兩閘口與月台之間設有行人隧道連接。西出口的車站大樓為古老木造建築。
根據「三重縣統計書」,以下列出近年1日平均乘車人次。
年度 | 一日平均 乘車人次 |
---|---|
1997年 | 10,138 |
1998年 | 9,977 |
1999年 | 10,031 |
2000年 | 9,951 |
2001年 | 9,823 |
2002年 | 9,439 |
2003年 | 9,270 |
2004年 | 9,070 |
2005年 | 8,798 |
2006年 | 8,463 |
2007年 | 8,238 |
2008年 | 7,923 |
2009年 | 7,525 |
2010年 | 7,100 |
2011年 | 6,838 |
2012年 | 6,821 |
2013年 | 6,856 |
2014年 | 6,493 |
2015年 | 6,410 |
2016年 | 6,372 |
2017年 | 6,245 |
各年度使用情況(名張站) | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
年 度 | 一年上車人次:人/年度 | 上下車人次調查結果 人/日 |
特別事項 | ||||
通勤定期 | 通學定期 | 定期外 | 合計 | 調查日 | 調查結果 | ||
1950年(昭和25年) | 927,150 | ←←←← | 431,737 | 1,358,887 | |||
1951年(昭和26年) | 1,150,830 | ←←←← | 444,593 | 1,595,423 | |||
1952年(昭和27年) | 1,117,980 | ←←←← | 465,313 | 1,583,293 | |||
1953年(昭和28年) | 1,029,600 | ←←←← | 473,876 | 1,503,476 | |||
1954年(昭和29年) | 1,031,520 | ←←←← | 513,696 | 1,545,216 | |||
1955年(昭和30年) | 1,065,450 | ←←←← | 515,836 | 1,581,286 | |||
1956年(昭和31年) | 1,121,040 | ←←←← | 526,885 | 1,647,925 | |||
1957年(昭和32年) | 1,183,620 | ←←←← | 562,059 | 1,745,679 | |||
1958年(昭和33年) | 1,224,780 | ←←←← | 552,868 | 1,777,648 | |||
1959年(昭和34年) | 1,270,140 | ←←←← | 552,143 | 1,822,283 | |||
1960年(昭和35年) | 1,430,940 | ←←←← | 585,152 | 2,016,092 | |||
1961年(昭和36年) | 1,482,840 | ←←←← | 602,031 | 2,084,871 | |||
1962年(昭和37年) | 1,567,170 | ←←←← | 639,391 | 2,206,561 | |||
1963年(昭和38年) | 1,601,040 | ←←←← | 636,894 | 2,237,934 | |||
1964年(昭和39年) | 1,600,660 | ←←←← | 701,991 | 2,302,651 | |||
1965年(昭和40年) | 1,925,100 | ←←←← | 705,844 | 2,630,944 | |||
1966年(昭和41年) | 1,899,250 | ←←←← | 679,504 | 2,578,754 | |||
1967年(昭和42年) | 1,847,910 | ←←←← | 695,106 | 2,543,016 | |||
1968年(昭和43年) | 1,741,260 | ←←←← | 702,296 | 2,443,556 | |||
1969年(昭和44年) | 1,738,230 | ←←←← | 699,078 | 2,437,308 | |||
1970年(昭和45年) | 1,591,200 | ←←←← | 707,701 | 2,298,901 | |||
1971年(昭和46年) | 1,511,820 | ←←←← | 706,311 | 2,218,131 | |||
1972年(昭和47年) | 1,475,880 | ←←←← | 751,009 | 2,226,889 | |||
1973年(昭和48年) | 1,407,840 | ←←←← | 810,443 | 2,218,283 | |||
1974年(昭和49年) | 1,432,620 | ←←←← | 813,344 | 2,245,964 | |||
1975年(昭和50年) | 1,445,730 | ←←←← | 793,650 | 2,239,380 | |||
1976年(昭和51年) | 1,419,630 | ←←←← | 792,118 | 2,211,748 | |||
1977年(昭和52年) | 1,416,600 | ←←←← | 820,087 | 2,236,687 | |||
1978年(昭和53年) | 1,469,130 | ←←←← | 826,517 | 2,295,647 | |||
1979年(昭和54年) | 1,576,260 | ←←←← | 841,080 | 2,417,340 | |||
1980年(昭和55年) | 1,696,080 | ←←←← | 872,254 | 2,568,334 | |||
1981年(昭和56年) | 1,826,100 | ←←←← | 882,930 | 2,709,030 | |||
1982年(昭和57年) | 1,874,670 | ←←←← | 904,333 | 2,779,003 | 11月16日 | 13,645 | |
1983年(昭和58年) | 1,974,570 | ←←←← | 909,817 | 2,884,387 | 11月8日 | 14,326 | |
1984年(昭和59年) | 1,945,440 | ←←←← | 875,318 | 2,820,758 | 11月6日 | 13,624 | |
1985年(昭和60年) | 1,961,160 | ←←←← | 862,121 | 2,823,281 | 11月12日 | 13,841 | |
1986年(昭和61年) | 2,004,990 | ←←←← | 872,013 | 2,877,003 | 11月11日 | 13,789 | |
1987年(昭和62年) | 2,092,200 | ←←←← | 874,663 | 2,966,863 | 11月10日 | 14,784 | |
1988年(昭和63年) | 2,259,330 | ←←←← | 895,193 | 3,154,523 | 11月8日 | 16,108 | |
1989年(平成元年) | 2,418,390 | ←←←← | 950,715 | 3,369,105 | 11月14日 | 17,667 | |
1990年(平成2年) | 2,632,560 | ←←←← | 1,009,816 | 3,642,376 | 11月6日 | 18,272 | |
1991年(平成3年) | 2,753,220 | ←←←← | 1,026,636 | 3,779,856 | |||
1992年(平成4年) | 2,799,960 | ←←←← | 1,036,280 | 3,836,240 | 11月10日 | 19,217 | |
1993年(平成5年) | 2,843,760 | ←←←← | 1,056,638 | 3,900,398 | |||
1994年(平成6年) | 2,890,860 | ←←←← | 1,049,902 | 3,940,762 | |||
1995年(平成7年) | 2,901,960 | ←←←← | 1,059,149 | 3,961,109 | 12月5日 | 18,967 | |
1996年(平成8年) | 2,801,190 | ←←←← | 1,070,471 | 3,871,661 | |||
1997年(平成9年) | 2,687,400 | ←←←← | 1,013,111 | 3,700,511 | |||
1998年(平成10年) | 2,658,420 | ←←←← | 983,363 | 3,641,787 | |||
1999年(平成11年) | 2,711,370 | ←←←← | 959,850 | 3,671,220 | |||
2000年(平成12年) | 2,692,470 | ←←←← | 939,585 | 3,632,055 | |||
2001年(平成13年) | 2,652,480 | ←←←← | 932,826 | 3,585,306 | |||
2002年(平成14年) | 2,541,630 | ←←←← | 903,536 | 3,445,166 | |||
2003年(平成15年) | 2,522,250 | ←←←← | 870,680 | 3,392,930 | |||
2004年(平成16年) | 2,472,060 | ←←←← | 838,645 | 3,310,705 | |||
2005年(平成17年) | 2,396,040 | ←←←← | 815,371 | 3,211,411 | 11月8日 | 16,669 | |
2006年(平成18年) | 2,292,390 | ←←←← | 796,610 | 3,089,000 | |||
2007年(平成19年) | 2,224,170 | ←←←← | 790,865 | 3,015,035 | |||
2008年(平成20年) | 2,131,350 | ←←←← | 760,399 | 2,891,749 | 11月18日 | 14,754 | |
2009年(平成21年) | 2,009,940 | ←←←← | 736,543 | 2,746,483 | |||
2010年(平成22年) | 1,853,910 | ←←←← | 737,554 | 2,591,464 | 11月9日 | 13,677 | |
2011年(平成23年) | 1,760,220 | ←←←← | 742,398 | 2,502,618 | |||
2012年(平成24年) | 11月13日 | 12,950 | |||||
2013年(平成25年) | |||||||
2014年(平成26年) | |||||||
2015年(平成27年) | 11月10日 | 12,396 | |||||
2016年(平成28年) | |||||||
2017年(平成29年) | |||||||
2018年(平成30年) | 11月10日 | 11,999 |
此外,在月瀨梅林的觀梅時期,會設有2往返班次,經桔梗丘站前往月瀨的臨時巴士。
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