克拉斯諾達爾邊疆區
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克拉斯諾達爾邊疆區(俄語:Краснода́рский край,羅馬化:Krasnodarskiy kray,意為「紅色的禮物」(俄語:Красно-「紅色的」,俄語:дар「禮物」))是俄羅斯聯邦主體之一,屬南部聯邦管區。位於前高加索西部、大高加索北麓,亞速海—黑海東岸,與克里米亞隔刻赤海峽相望。南面與阿布哈茲接壤。面積76,000平方公里,人口5,337,700(2013年)。首府克拉斯諾達爾。其他主要城市有索契和新羅西斯克。
克拉斯諾達爾邊疆區 | |
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邊疆區 | |
Краснодарский край | |
頌歌:克拉斯諾達爾邊疆區區歌(俄語:Гимн Краснодарского края)[1] | |
坐標:45°22′N 39°26′E | |
國家 | 俄羅斯 |
聯邦管區 | 南部聯邦管區[2] |
經濟地區 | 北高加索經濟地區[3] |
建立 | 1937年9月13日[4] |
行政中心 | 克拉斯諾達爾[5] |
政府 | |
• 行政機構 | 克拉斯諾達爾邊疆區立法會議(英語:Legislative Assembly of Krasnodar Krai)[6] |
• 行政長官[8] | 韋尼阿明·孔德拉季耶夫[7] |
面積[9] | |
• 總計 | 76,000 平方公里(29,000 平方英里) |
面積排名 | 42 |
人口(2010年普查) | |
• 總計 | 5,226,647人 |
• 排名 | 3 |
• 密度 | 68.8人/平方公里(178人/平方英里) |
• 市區 | 52.9% |
• 鄉村 | 47.1% |
時區 | 莫斯科時間[10](UTC+3) |
ISO 3166碼 | RU-KDA |
車牌 | 23, 93, 123 |
官方語言 | 俄語[i] |
區劃代碼 | 03000000 |
網站 | http://admkrai.krasnodar.ru/ |
邊疆區內分為兩個截然不同的部分:北部的平原和南部的山區。平原區-庫班低地,佔據三分之二的領土,是經濟最發達的地方。南部由西高加索地區範圍組成,有山麓及狹長的黑海沿岸與其相鄰。位於溫帶及亞熱帶邊界,平原及山區交界處,該區擁有多樣性的氣候環境。大部份屬於溫帶大陸性氣候,而黑海沿岸則屬於亞熱帶。平原地區一月平均氣溫為零下3-5度,七月-22-24度。年降雨量:塔曼半島為350毫米,庫班右岸為500毫米至2500毫米,在南高加索西坡降雨量則高於2500毫米。降雨分佈不均,日夜溫差大再加上熱風和乾旱的影響,需要特別注意農作物的種植,增加林業防護、儲存蓄水量等防止天災破壞的措施。該地區有500多條河流,主要水源動脈為庫班河—北高加索地區最主要的河流之一。為了調節流量及擴大水稻系統也建立了克留科夫斯科耶(Крюковское)、瓦爾納維諾(Варнавинское)以及克拉斯諾達爾(Краснодарское)水庫,其中克拉斯諾達爾水庫為俄羅斯南部最大的水庫。境內還有許多小湖泊,在塔曼半島和亞速海沿岸有湖泊——三角灣。[11]
克拉斯諾達爾最早是由哥薩克人修建的堡壘,用以保衛俄羅斯帝國與奧斯曼帝國爭議的切爾凱西亞地區。在19世紀的前半葉,克拉斯諾達爾逐漸成為庫班哥薩克人的中心。到1888年,人口已達45,000人並成為南俄羅斯最為重要的貿易中心。1897年,為紀念庫班哥薩克人定居200年,在克拉斯諾達爾修建了一座方尖石塔。在蘇聯國內戰爭期間,克拉斯諾達爾在蘇聯紅軍與俄羅斯志願軍之間幾易其手,庫班哥薩克人則效忠於反布爾什維克的白軍。在蘇德戰爭期間,克拉斯諾達爾於1942年8月12日至1943年2月12日被納粹德國佔領。戰爭中,城市受到了持續地嚴重破壞,不過戰後都得以重建。
1937年9月13日亞速海-黑海邊疆區的中央執行委員會將其分為以克拉斯諾達爾市為中心的克拉斯諾達爾邊疆區,以及以羅斯托夫市為中心的頓河畔的羅斯托夫。[12]
克拉斯諾達爾邊疆區截至2013年3月1日的人口為5,337,700人,2013年年初增加了75,000人,漲幅約0.1%。人口數量的增加是由於淨移民人數達8158人(移民率與前一年同期相比上升8.2%),人口自然增長數為617 人(比去年同期少了2.7倍)。約53%(2013年)城市人口及47%(2013年)農村人口。平均人口密度為70,61人/平方公里(2013年)。都市化水平低於全國平均值(74.03%)。
大多為俄羅斯人,特別是在邊疆區的西部和北部大部份講烏克蘭語,因此日常對話中許多烏克蘭語的詞彙。該區的亞美尼亞人大多居住在南部,尤其是在索契,阿爾馬維爾,新羅西斯克,阿納帕,圖阿普謝和克拉斯諾達爾。希臘人、德意志人和土耳其人的人數在1930-1940時期的鎮壓強制遷移後減少許多。阿迪格人現在人數並不多,是該區南部的原住民。
根據2010年人口普查的克拉斯諾達爾邊疆區之民族構成:[15]
民族 | 人口數(單位千人)及比例(2010年) |
俄羅斯人 | 4522.9(88.3%) |
亞美尼亞人 | 281.7(5.5%) |
烏克蘭人 | 83.7(1.6%) |
韃靼人 | 24.8(0.5%) |
希臘人 | 22.6(0.4%) |
喬治亞人 | 17.8(0.3%) |
白俄羅斯人 | 16.9(0.3%) |
阿迪格人 | 13.8(0.3%) |
吉普賽人 | 12.9(0.3%) |
德意志人 | 12.2(0.2%) |
阿塞拜疆人 | 10.2(0.2%) |
土耳其人 | 8.5(0.2%) |
哥薩克人 | 5.3(0.1%) |
因應索契2014年冬季奧林匹克運動會,預期將有可觀的資金流入投資克拉斯諾達爾黑海沿岸地區的基礎建設。在工業結構上該區的國內生產毛額可分為運輸(16.2%),佔全國的8.2%;以及農業(16%),佔全國的7.8%。克拉斯諾達爾邊疆區的生產主力為工業,建築,燃料和能源,通訊技術領域,以及農業,交通,休閒和觀光旅遊產業。其中交通,休閒和觀光旅遊產業為俄羅斯經濟發展的幾個主要產業之一,使得該區在全國經濟中佔有特殊地位。
克拉斯諾達爾邊疆區北部主要是糧食、向日葵種植區,也有蔬菜種植、肉奶畜牧業、家畜家禽養殖業;南部是畜牧區(長角家畜、綿羊),還有糧食、土豆種植;另外幾個黑海沿岸區主要從事茶葉生產、柑桔栽培、園藝發展和煙葉種植。在邊疆區內還種植大米、玉米、蓖麻、大麻、香精油作物。
邊疆區的農業產量在俄聯邦占首位。其糧食產量占俄聯邦糧食產量的7%(在庫班谷地的灌溉土地上,有着最大的稻米種植區);糧食產量(收成最佳的年代每公頃42公擔)超過了俄聯邦產糧平均水平的1.5倍。該區農工業綜合體的迅速發展能夠保障國家糧食安全,並擁有豐富的農業用地資源,包括面積480萬5千公頃的黑土(佔全俄羅斯超過4%,約佔世界儲量的2%)。
該區是所有俄羅斯聯邦主體中生產水果和漿果排名第一;生產向日葵籽和蜂蜜排名第二的地區。在甜菜產量方面也居俄聯邦首位,占俄聯邦總產量的16%;葵花子占15%;蔬菜占10%。索契區是俄羅斯惟一的產茶區(「克拉斯諾達爾」茶)。[19]
邊疆區的大牲畜數量居俄聯邦的第4位,而在產乳量方面,僅次於莫斯科州;在養雞和蛋產量方面排在莫斯科州和列寧格勒州的後面,居於第三位; 牛奶和蔬菜的生產排名第三。[11]
克拉斯諾達爾邊疆區的工業部門有機械製造及金屬加工工業(生產車床、汽車配件、化工設備、各種汽車、農用車),食品工業(蔬菜、瓜果種植、半成品油、牛奶、糖、肉、魚),輕工業,燃料工業(石油、天然氣開採),化學及石油化學工業(礦物化肥生產),微生物工業,建材工業,以及木材加工工業。工業中佔領先地位的是加工產業。而食品工業佔工業生產總值42.8%,其次是電力(13.4%),燃料工業(10.5%),機械工程和金屬加工(9.4%),建築工業(7.9%)。化學及森林工業生產只有佔3-4%,輕工業所佔的份額極少(1.3%)。
克拉斯諾達爾邊疆區的工業基礎設施特色為──幾個主要的工業中心皆屬於高度集中特色產業:克拉斯諾達爾市(擁有該區三分之一上的工業潛力)、阿爾馬維爾和新羅西斯克。克拉斯諾達爾邊疆區及周邊地區中工業生產有38%集中在該地區,固定資產則有47%,人口集中16%在該地區。
主要工業中心有克拉斯諾達爾、新羅西斯克、阿爾馬維爾、季霍列茨克、葉伊斯克、克魯泡特金。克拉斯諾達爾提供的產品占克拉斯諾達爾邊疆區全部工業產品的三分之一,那裡有各種機器製造企業(生產收割糧食的康拜因、車床、壓縮機、天然氣裝置、電動式和無線電測量儀表、醫療器械),石化工業(合成製品、塑料和橡膠製品),陶瓷工業企業,建材企業,食品企業。新羅西斯克有4個水泥廠,占全俄水泥產量的60%;占高加索經濟區水泥產量的60%。阿爾馬維爾是電力技術、石油、機器製造、儀器生產中心;圖阿普射——最老的石油加工中心;葉伊斯克——生產印刷機等。[19]
邊疆區的食品工業有葡萄釀酒、豆油、肉、牛奶、罐頭等部門。[19]
大型企業有:新羅西斯克水泥廠、新羅西斯克造船廠、新羅西斯克漁業工廠等。[19]
克拉斯諾達爾邊疆區的平原部分足以保障本區的各種運輸服務。 邊疆區境內的鐵路總長2150公里,主要幹線已實行電氣化。硬面公路總長1.1萬公里。從克拉斯諾達爾可坐船沿着庫班河直達河口。蘇聯解體後,克拉斯諾達爾的港口——新羅西斯克、圖阿謝、葉伊斯克等成為俄羅斯惟一通向亞速海、黑海和地區海區域的出口,年總運量達6700萬噸。正在籌備建設擁有700萬噸位貨運量的捷姆留克市新港。此外,在克拉斯諾達爾、阿爾馬維爾、新羅西斯克和索契(阿德列爾)還有大型機場。[19]
克拉斯諾達爾邊疆區的海港可以透過亞速海及黑海直接通往國際外貿航線,超過35%的俄羅斯外貿及港口貨物過境通過此地,俄羅斯有超過三分之一的石油通過該區出口。該區境內通過俄羅斯聯邦最重要鐵路線,是通往國際海港及黑海及亞速海渡假勝地的重要鐵路。該區通過國際石油運輸管線「田吉茲—新羅西斯克」以及「俄羅斯—土耳其」(藍溪)。在航空運輸中,該區有四個機場,其中兩個為國際機場(克拉斯諾達爾、索契)。
克拉斯諾達爾邊疆區居民當年度(2013)所得在第一季增加了12.3%的實質增長。人均所得為一個月18,049盧布。人均所得受到工資、養老金及工資支付即時性的影響。該區平均養老金為每個月9,239盧布,退休金9,487盧布。勞動人口主要收入來源為工資,工會在2013年1-3月的平均工資總額為21,922盧布。這個數字比去年同期上升了12.9%。根據克拉斯諾達爾統計處,截至2013年4月,拖欠工資總額已經達到1億7百萬盧布,與去年同期相比減少了33.7%。[20]
克拉斯諾達爾邊疆區為俄羅斯的主要文化中心之一。該區致力於發展多元化的社會網絡,基礎建設如:圖書館、文化及娛樂設施、公園、博物館、劇院、音樂廳、電影院及各類教育機構。一年當中有超過400多個節日、節慶活動和論壇。例如紀念庫班文化的「庫班日」、「庫班音樂的春天」、「歌頌俄羅斯日」等,還有許多紀念斯拉夫文化的節日。著名的樂團如:庫班哥薩克合唱團及克拉斯諾達爾愛樂樂團。2013年5月國際博物館日,庫班博物館也舉行了『庫班博物館節』及『博物館之夜』的活動,每年都吸引六萬多名居民和遊客參觀。值得驕傲的是,索契市舉過行2014年冬季奧林匹克運動會,因此在這期間正大量投入準備工作中將其中許多具有特色的庫班文化都將融入其中。[21]
克拉斯諾達爾邊疆區的科學教育基礎來自國立大學及專門研究機構。科學家們致力於動物行為學、醫學、化學、物理、數學、社會科學及人文科學領域的基礎研究和應用研究。 該區的主要研究領域有:生活應用技術、通訊技術、光學及光電技術、環境監測及環境管理技術、能源及再生能源技術、疾病的預防與治療、農產品加工製造技術、現代地球動力學及地震檢測等等。該區有超過130個各領域的國立專門研究機構。[23]
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