三陽工業股份有限公司 (Sanyang Motor Co., Ltd.),是台灣 第一家摩托車 、速克達 、全地形車 、汽車 的製造商,以「SYM 」為品牌名稱,1954年於臺北市 內湖區 創立,初期以生產自行車 用的磨電燈為主,為台灣車輛產業的先驅者[ 1] 。
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(2015年12月14日 )
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三陽機車正廠零件經銷商中華菱利貨車上有三陽機車SYM品牌
三陽工業是目前台灣證券交易所 股票上市 的運輸工具生產廠商中,第一家同時生產汽車 與機車 產品的公司(另一家為中華汽車工業 )。
在汽車事業上,三陽工業長期與日本 本田技研 合作。2002年由於與本田技研理念不合,三陽工業轉向與韓國 現代汽車 合作,生產多款汽車產品。早年三陽工業與本田技研技術合作生產富貴、發財等車,後繼導入的喜美(Civic) 車系更使三陽成為了台灣汽車主要製造廠之一;而時任三陽總經理張國安 所命名的小貨車「發財」,讓「發財車」成為了台灣輕型商用車的代名詞。但三陽與本田技研近半世紀的合作關係在2002年畫下句點,為了延續三陽的汽車生產線持續運轉,而與現代汽車合作明星謝金燕 代言廣告。
在機車事業上,三陽工業在台灣的主要競爭對手為山葉 、光陽 、台鈴 、摩特動力 、宏佳騰 等。
GY6引擎:1984年本田技研發表第二代Spacy 125 (ホンダ・スペイシー ),引擎採用本田新開發的JF03E水冷四行程引擎,缸徑與行程為52.4×57.8、馬力輸出仍然為11ps,這就是GY6的原型;山葉在台灣推出許多廣受歡迎的機車,因此本田決定將JF03E系導入台灣市場。1989年推出的光陽豪邁125(以本田Freeway 250的外型修改而來),它採用了由JF03E水冷引擎改為空冷的GY6,缸徑與行程與JF03E相同為52.4×57.8,但搭配比Spacy輕的車身,因此馬力輸出調降為8.6ps;GY6最後還以JF04E為名回銷日本。
1954年,黃繼俊 和張國安 於台北縣內湖鄉合資創立「三陽電機廠」,資本額 新台幣 三十萬元,生產腳踏車磨電燈。
1961年,三陽電機廠改組為「三陽工業股份有限公司」,資本額新台幣一千萬元。
1962年,與本田技研合作,成為台灣第一家機車製造公司。
1967年,與本田技研簽訂生產汽車技術合作協定。
1976年,自行開發成功「史帝田鐵」合金汽缸 ,並開始外銷汽缸頭 至日本本田。
1980年,黃世惠 接任董事長,機車生產線遷移至新竹廠。
1994年,總生產量突破500萬台。
1995年,通過ISO 9001認證及汽車通過ISO 9002認證。
1998年,取得ISO 14001環境管理系統國際認證。
1999年,六月榮獲OHSAS 18001國家認證,十二月內湖、新竹「廠辦合一」。
2002年,結束與本田技研的合作關係,改與韓國 現代汽車 簽訂生產汽車技術合作協定,其子公司南陽實業 總代理現代汽車之產品。
2004年,成立50週年,越南製造加工出口公司 (VMEP;Vietnam Manufacturing and Export Processing)成立十二週年暨機車生產突破100萬台。
2005年,與美國萬國卡車發動機公司 (International Truck and Engine Corporation)合作取得中華民國國防部 軍用卡車訂單,正式生產軍用卡車;成立越南製造加工出口(控股)有限公司 (VMEPH;Vietnam Manufacturing and Export Processing (Holdings) Limited);子公司越南三陽汽車責任有限公司(Sanyang Motor Vietnam Co., Ltd.,簡稱SMV)取得越南汽車生產執照,成為越南第13家汽車製造廠;三陽義大利公司成立。
2006年,1月與印度吉尼迪克 (Kinetic Motor Company Limited)簽定技術合作合約,收購吉尼迪克11.1%股權。
2008年,12月4日結合廈門金龍汽車 共同在台推出三陽金龍 品牌客車 ,次年在台設立合資公司[ 2] 。
2009年,發表機車用雙渦流噴射引擎。
2010年,獲選第十八屆台灣精品獎 、GTS 300i EVO獲選第十八屆台灣精品金質獎。
2014年,三陽工業成立60週年。
2014年6月,三陽董監改選上演「王子復仇記」,原大股東豐群企業集團 董事長張宏嘉在市場派的支持下,取得過半數支持,奪回經營權[ 3] [ 4] 。
2014年7月16日,豐群企業集團 董事長張宏嘉 接任三陽工業董事長,立即採取改革措施,專注本業、優化經銷通路、提升顧客滿意。
2014年10月1日,張永杰經董事會正式通過成為三陽工業總經理。
2014年11月,公司股東臨時會解任黃世惠 所指派的董監事,三陽黃家時代正式宣告結束[ 5] 。
2016年5月13日,吳清源-經董事會正式通過以副董事長身份兼任三陽工業總經理。
2017年3月,張宏嘉閃辭三陽工業董事長[ 6] ,6月股東大會後改由市場派的吳清源接任,創始的黃家與張家勢力正式讓出經營權[ 7] 。
2018年5月,公司宣布處分持有的廈門金龍汽車 25%股權,並由廈門金龍汽車集團買回[ 8] 。
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美力KC8 80cc
金旺KC9 90cc
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野狼傳奇/傳奇R/傳奇R Ⅱ 125cc
飛狼 125cc
運動狼 RD/RS/RS2 125cc
巨狼 CBX 150cc
金狼 150cc
哈士奇 Husky 150cc
野狼傳奇R/傳奇R Ⅱ 150
T1 150
T2 250(249.4cc SOHC水冷引擎,輻射式對向四活塞卡鉗)
野狼 SB250 (同上方T2引擎)
T2 250 ABS (250.6cc 由249.4擴缸而來)
T3 300 (278cc 由249.4闊缸而來)
野狼 SB300 (同上方T3引擎 有街車與CR版)
Quad Lander 250/300
Quad Raider 600
e-star鉛酸電池 版(電動自行車/微型電動二輪車)
e-star鋰鐵電池版(電動自行車/微型電動二輪車)
e-Woo(輕型電動機車)
三陽富貴600(即本田N600 ,已停產)
三陽發財360(已停產)
Honda Civic(一至七代,已停產)
Honda Accord(四至六代,已停產)
Honda City(三代,已停產)
Honda CR-V(一代,已停產)
國產
上市
Hyundai Tucson 2.0/2.0柴/1.6汽油渦輪增壓
Hyundai Custin
Hyundai Venue
Hyundai Porter
軍卡/中型戰術輪車(International 7400即萬國7400,在台灣組裝)
巴士
輕型戰術輪車
國產
停產
Hyundai Matrix 1.6 / 1.8(停產)
Hyundai Getz 1.4 / 1.6(停產)
Hyundai Tucson Mk1 2.0/2.7/2.0柴(停產)
Hyundai Santa Fe Mk2 2.7/2.2柴(停產)
Hyundai ix35 (TUCSON Mk2) 2.0/2.4/2.0柴(停產)
Hyundai Elantra Mk5 1.8/1.6(停產)
Hyundai Elantra Mk3 1.8/1.6(停產)
Hyundai Elantra Mk6 1.6汽油/1.6柴油/2.0汽油/2018年新增1.6渦輪增壓引擎(停產)
Hyundai Verna 1.6(停產)
Hyundai Santa Fe MK3 2.4/2.2柴(停產)
進口
上市
Hyundai Santa Fe
Hyundai ioniq 6
Hyundai ioniq 5
Hyundai kona
Hyundai Staria
進口
停產
Hyundai Sonata(停產)
Hyundai Veloster(停產)
Hyundai i10(停產)
Hyundai Genesis(停產)
Hyundai Grand Starex(停產)
NSX
Legend
Azera 3.3
Santa Fe 2.7
Trajet 2.0柴油
i10 1.1
NF/YF Sonata
sym T1000
sym T880
sym 2.0T
sym V5
sym V9
sym V11