陛下之UB-109號艇（德語：SM UB 109[註 1]）是德意志帝國海軍於第一次世界大戰期間建造的其中一艘UB-III型近岸潛艇或稱U艇。它由漢堡的布洛姆與福斯船廠承建，於1917年7月7日新船下水，至同年12月31日交付使用。其全長55.3米，水面及水下排水量分別為510噸和629噸，艇載武器則包括五具500毫米魚雷發射管以及一門105毫米口徑甲板炮。UB-109號入役後曾被部署至佛蘭德區艦隊，並參與了大西洋潛艇戰。在三次巡邏期間，該艇合共擊沉7艘協約國或中立國商船，容積總噸累計為14092噸。1918年8月29日，UB-109號在穿越多佛爾屏障時觸雷沉沒，造成艇內28名官兵陣亡，僅8人倖存。
| 歷史 | |
|---|---|
 德意志帝國
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| 艦名 | UB-109號 |
| 下訂日 | 1917年2月6日[1] |
| 建造者 | 漢堡布洛姆與福斯船廠 |
| 成本 | 371.4萬德國紙馬克 |
| 船廠編號 | 315 |
| 下水日 | 1917年7月7日[2] |
| 服役日 | 1917年12月31日 |
| 結局 | 1918年8月29日在福克斯通附近觸雷沉沒 |
| 技術數據[3] | |
| 艦級 | UB級潛艇 |
| 艦型 | UB-III型（近岸潛艇） |
| 排水量 |
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| 全長 | 55.30米（全長） |
| 全寬 | 5.80米 |
| 吃水 | 3.70米 |
| 動力輸出 |
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| 動力來源 | |
| 速度 |
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| 續航距離 |
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| 潛航深度 | 50米 |
| 乘員 | 3名軍官、31名水兵 |
| 武器裝備 |
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| 服役記錄 | |
| 所屬 |
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| 指揮官 |
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| 參與行動 | 3次巡邏 |
| 戰績 | 擊沉7艘商船（14092總噸） |
設計
UB-109號是漢堡布洛姆與福斯船廠承建的第三批次（UB-103至UB-117號）UB-III型潛艇的七號艇，由德意志帝國海軍潛艇監察局於1917年2月6日訂購，至同年7月7日下水。其全長55.30米，舷寬5.80米。艇體採用雙殼體結構，水面及水下排水量分別為510噸和629噸，浮起時的吃水深度為3.70米。[3]由於無需像UC-II型艇那樣提供水雷布設裝置，設計工程師對潛艇舷弧進行了優化，增大了司令塔體積，配備兩具潛望鏡，司令塔與控制室之間增加一道水密艙壁。這些改進顯著提高了潛艇的水下機動性和生存力。[5]為了達到更高的航速，UB-109號採用兩台猛獅-伏爾鏗六缸四衝程550匹公制馬力（405千瓦特）柴油機用於水面運行，以及兩台394匹公制馬力（290千瓦特）的瑪菲電動發電機用於水下航行；水面最高航速13.3節（24.6公里每小時），水下7.5節（13.9公里每小時）；能夠在水面以6節（11公里每小時）航速續航7,420海里（13,740公里），或以4節（7.4公里每小時）連續在水下航行55海里（102公里）而無需充電。[3]
UB-109號的主武器為五具500毫米艇艏魚雷發射管，其中艇艏四具採用層疊式布局分居兩側、艇艉一具，並可搭載合共10枚G6型魚雷。輔助武器則是一門105毫米45倍徑速射炮。其標準船員編制為3名軍官加31名水兵。[3]
服役歷史
1917年12月31日，UB-109號在曾執掌UC-1和UC-48號的王牌艇長、海軍中尉[註 2]庫爾特·拉明的指揮下正式入役，隨即展開海試。[4]完成海試後，該艇於1918年3月30日被編入駐澤布呂赫的佛蘭德區艦隊，並參與了大西洋潛艇戰。在三次巡邏期間，該艇合共擊沉7艘協約國或中立國商船，容積總噸累計為14092噸。[6]其中，容積最大的受害者是4037總噸的英國商船齊納爾號（Zinal）；它於1918年8月19日在從巴里駛往坎帕納途中，在距特塞拉島東北約360海里（670公里）處遭魚雷擊沉，並造成2人罹難。[7]
1918年8月29日凌晨03:05，當UB-109號完成第三次巡邏返回基地途中，它成為了協約國海峽防禦屏障的受害者，當時它被設置在4號圓形石堡內的福克斯通門水聽器監聽站探測到，該站在潛艇通過多佛爾屏障時遠程引爆了水雷。據報道，艇長拉明上尉在短暫為被卡住而苦苦掙扎的領航員施救後，雙雙從司令塔艙口逃脫，隨後又有6人浮出水面，留下28名官兵葬身艇內。倖存者被英國輔助巡邏拖網船聖傑曼號（St. Germain）救起，拉明上尉則作為戰俘被英國人囚禁至1919年。[8]翌日清晨，英國皇家海軍情報潛水員發現了這艘幾乎已經斷成了兩半的沉船，並用浮標定位。可能由於行動保密，1918年並沒有記錄這艘沉船的詳細歷史，使其直至六十年後才被重新發現和記錄。[9]
UB-109號的殘骸大致位於51°3′N 1°14′W處的海底25米深處，可以看出被分為兩個部分，至少具有水雷爆炸破壞的特徵。[10]艇艉被炸飛至艇後不遠處，兩副螺旋槳都已被打撈上岸。耐壓殼體基本保持完整，但艇艏的末梢已經折斷，那裡有一大片空盒狀區域。艙口為開啟狀態，表明船員曾經此逃生，海軍情報潛水員亦是由此進入考察。[11]
襲擊歷史摘要
注釋
腳註
參考資料
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