丹佛國際機場

丹佛國際機場（英語：Denver International Airport，IATA代碼：DEN；ICAO代碼：KDEN；FAA代碼：DEN），是一座位於美國科羅拉多州丹佛市的民用機場，並且是美國總占地面積最大及全世界第三大機場，僅次於法赫德國王國際機場和蒙特利爾－米拉貝勒國際機場^[2]，跑道16R/34L是全美國最長的公共跑道。丹佛機場和丹佛市東北有25英里（40公里），比被其取代的斯特普爾頓國際機場（英語：Stapleton International Airport）和丹佛市之間的距離遠19英里（31公里）。這一選點是為了防止給已開發的區域帶來噪音，容納更多不受暴風雪影響的跑道，和方便未來擴建。機場占地54平方英里（34,524英畝；140平方公里），接近紐約曼哈頓島面積的兩倍，比舊金山稍大。

丹佛國際機場 Denver International Airport
IATA：DEN ICAO：KDEN FAA LID：DEN WMO（英語：Location identifier#WMO station identifiers）：72565
概覽
機場類型	民用
所有者	丹佛市縣航空部
營運者	丹佛市縣航空部
服務城市	美國科羅拉多州丹佛、芬茲山脈都市走廊
離市中心	28公里
地理位置	科羅拉多州丹佛東北
啟用日期	1995年2月28日
樞紐航空公司	邊疆航空 聯合航空 西南航空
重點航空公司	西南航空
海拔高度	5,434英尺（1,656公尺）
座標	39°51′42″N 104°40′23″W
公共交通	丹佛機場站
網址	http://www.flydenver.com
地圖
FAA機場圖
DEN 顯示美國的地圖 DEN 顯示科羅拉多的地圖
跑道
方向 長度 表面 英尺 公尺 16R/34L 16,000 4,877 混凝土 16L/34R 12,000 3,658 混凝土 17L/35R 12,000 3,658 混凝土 17R/35L 12,000 3,658 混凝土 7/25 12,000 3,658 混凝土 8/26 12,000 3,658 混凝土
統計數據（2014）
起落架次 575,161 客流量（人次） 53,472,514 貨運量（公噸） 519,434,240
來源: 丹佛國際機場[1]

此機場為聯合航空、邊疆航空、西南航空的主要樞紐。2014年，以乘客流量計算，丹佛國際機場是全美第六大機場、世界第十八大機場（超過5300萬人次）。^[3] 它也擁有第三大的區域航線網絡。

設施

航站樓

丹佛國際機場有一座航廈，以航圖發明人暨傑普遜公司創辦人艾瑞·伯格·傑普森（英語：Elrey Borge Jeppesen）的姓氏命名為「傑柏遜航廈」（Jeppesen Terminal），並設有其雕像做為紀念。航廈連接三座衛星客運廊，共有169個登機口。

傑柏遜航廈於屋頂用特殊布料覆蓋及採用張力結構的設計，令人聯想到冬天受冰雪覆蓋的落磯山脈和美國原住民的梯皮。另外一樣富有盛名的是，連接各航廈和A大堂的行人天橋，能令旅客看著飛機掠過^[4]。經由橫跨停機坪的步行天橋可直接從航廈抵達A大廳，另有地下火車系統可抵達三座大廳。旅客進入B、C大廳必須搭乘地下火車系統。B、C大廳與航廈相距約900公尺、1400公尺，且除了火車系統外並沒有其他搭乘系統（例如沒有地下步行隧道）^[5]。

丹佛機場內有Wi-Fi無線網路的設施，這是由美國最大的電信公司AT&T^[6]提供的。在聯合航空、美國航空和達美航空的貴賓室內，另外有T-Mobile的無線區域網路的設施^[7]。

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  傑柏遜航廈
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  從傑柏遜航廈內部看丹佛國際機場航站樓標誌性的屋頂
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  傑柏遜航廈安檢區
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  連接主樓和A客運廊的天橋內部
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  機場APM
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  航站樓前威斯汀酒店和交通中心

衛星廳

聯合航空客機於B指廊

• A客運廊保障達美航空、邊疆航空、捷藍航空、聯合航空的國內航班以及所有國際航班，設有60個登機口^[8]
• B客運廊保障聯合航空，設有72個登機口^[8]
• C客運廊保障西南航空、美國航空、阿拉斯加航空以及部分區域航空公司，設有47個登機口^[8]

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  A航廈停機坪
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  A航廈內部
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  B客運廊裝置藝術
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  B客運廊內部
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  翻修過的B客運廊
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  眺望C客運廊
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  C客運廊內部

航空公司及目的地

聯合航空掌有丹佛國際機場57%的航班。

丹佛機場為了要抵銷機場建設的費用，向航空公司收取頗高的航班費用，因此機場成了聯合航空和大陸航空的營運樞紐。大陸航空在90年代機場即將啟用之前，宣告破產，放棄此營運樞紐。雖然收取航班費用有礙於與科羅拉多泉機場的競爭，但因西太平航航空和西南航空撤出丹佛機場的決定落空，使得丹佛機場成為當地區域唯一的國際機場。

定期客運航點

航空公司	目的地
聯合航空	阿爾伯克基、亞特蘭大、奧斯汀、巴爾的摩、比林斯、博伊西、波士頓、博茲曼[季節性]、卡爾加里、坎昆、芝加哥-奧黑爾、哥倫布（俄亥俄州）、達拉斯/沃斯堡、德梅因、底特律、老鷹鎮／韋爾[季節]、拉皮德城[季節性]、海登/斯廷博特斯普林斯[季節性]、檀香山、休斯敦-洲際、伊斯塔帕／芝華塔尼歐、傑克遜[季節性] 、卡胡盧伊[季節性] 、堪薩斯城、科納[季節性] 、拉斯維加斯、利胡埃、倫敦-希斯路[季節性] 、洛杉磯、洛斯卡波斯、邁阿密、明尼阿波利斯、新奧爾良、紐約-拉瓜地亞、紐華克、奧克蘭、俄克拉何馬城、奧馬哈、安大略（加州）、奧蘭多、棕櫚泉[季節性]、費城、鳳凰城、波特蘭（俄勒岡州）、巴亞爾塔港、雷諾-太浩湖、沙加緬度、鹽湖城、聖安東尼奧、聖迪哥、舊金山、聖何塞、聖安娜／橙縣、西雅圖-塔科馬、蘇族瀑布市、斯波肯、聖路易斯、坦帕、多倫多-皮爾遜、圖森、塔爾薩、溫哥華、華${\displaystyle }$盛頓-杜勒斯、華盛頓-里根、威奇托、東京-成田, 羅馬-菲烏米奇諾
西南航空	奧爾巴尼、阿爾伯克基、亞特蘭大、奧斯汀、巴爾的摩、伯明翰 (亞拉巴馬州)、波士頓、布法羅、坎昆、查爾斯頓 (南卡羅來納州)、夏洛特、克利夫蘭、哥倫布 (俄亥俄州)、達拉斯–洛夫、代頓、芝加哥-中途, 底特律、弗林特、勞德代爾堡、麥爾茲堡、大急流城、哈特福德、休斯敦–霍比、印第安納波利斯、傑克遜維爾 (佛羅里達州)、堪薩斯城、拉斯維加斯、洛杉磯、路易維爾、曼徹斯特 (新罕布什爾州)、孟菲斯、明尼阿波利斯、蒙特哥貝、納什維爾、新奧爾良、紐約–拉瓜地亞、紐瓦克、諾福克、奧克蘭、俄克拉何馬城、奧馬哈、安大略、橙縣、奧蘭多、彭薩科拉、費城、鳳凰城、匹茲堡、波特蘭 (俄勒岡州)、普羅維登斯、普塔卡納、羅利/達拉姆、薩克拉門托、聖路易斯、鹽湖城、聖安東尼奧、聖迭戈、舊金山、聖何塞、西雅圖、坦帕、圖森、華盛頓–里根 季節性 博伊西、波特蘭 (緬因州)、雷諾、斯波坎、西棕櫚灘
邊疆航空	阿爾伯克基、安克雷奇[季節性]、亞特蘭大、奧斯汀、博伊西、坎昆、芝加哥-中途、科蘇梅爾、達拉斯/沃斯堡、德頓、底特律、勞德代爾堡、休斯敦-洲際、印第安納波利斯、堪薩斯城、拉斯維加斯、利比里亞 （哥斯達黎加）、洛杉磯、馬薩特蘭、密爾沃基、明尼阿波利斯、納什維爾、紐約-拉瓜地亞、俄克拉何馬城、奧馬哈、奧蘭多、費城、鳳凰城、波特蘭（俄勒岡州）、巴亞爾塔港、沙加緬度、鹽湖城、聖安東尼奧、聖地牙哥、舊金山、聖荷西（加州）、聖荷西[季節性]、聖塔安那／橙縣、斯波肯、聖路易、西雅圖／塔科馬、坦帕、圖森、溫哥華[季節性]、華盛頓-里根
美國航空	達拉斯／沃斯堡, 芝加哥-奧黑爾、 達拉斯／沃斯堡、 洛杉磯、 鳳凰城
達美航空	亞特蘭大、辛辛那提、底特律、明尼阿波利斯/聖保羅、紐約-肯尼迪、紐約–拉瓜迪亞、鹽湖城、西雅圖/塔科馬
阿拉斯加航空	安克雷奇、波特蘭、西雅圖/塔科馬、洛杉磯、舊金山
捷藍航空	波士頓機場、紐約-肯尼迪
太陽城航空	明尼阿波利斯/聖保羅
丹佛航空聯運	阿拉莫薩, 阿萊恩斯, 特柳賴德
加拿大航空	蒙特利爾、多倫多-皮爾遜, 溫哥華
西捷航空	卡加利
愛爾蘭航空	季節性包機：都柏林
墨西哥航空	墨西哥城
愉快空中巴士航空	蒙特雷
沃拉里斯航空	墨西哥城, 科斯蒂利亞, 蒙特雷, 奇瓦瓦市
英國航空	倫敦-希斯路
法國航空	巴黎/戴高樂
漢莎航空	法蘭克福、慕尼黑
雪絨花航空	蘇黎世
冰島航空	凱夫拉維克
開曼航空	開曼群島喬治敦
巴拿馬航空	巴拿馬市
土耳其航空	伊斯坦堡–阿塔蒂爾克

交通

RTD丹佛機場站

旅客可搭乘由RTD運營，每15分鐘一班的A Line列車往返丹佛機場站和丹佛聯合車站，全程37分鐘。在市中心的聯合車站可換乘高頻率發車的Mall Ride公交，丹佛輕軌及公交。

前往博爾德的旅客可在機場搭乘由RTD運營的AB1路，到科羅拉多大學博爾德分校約一小時，到博爾德市中心約一小時零五分鐘。

陰謀論

機場建成初期安置的一塊共濟會紀念碑寫有「新世界機場」（New world airport）的字樣

一些理論家認為，丹佛國際機場位於一個地下城市之上，該地下城和新世界秩序有關，很可能是秘密組織和精英階級用於作為躲避核冬天、瘟疫或者第三次世界大戰的地下掩體。理論家們的理據為機場異常龐大的規模與丹佛市都會區的人口不匹配，機場內共濟會符號以及衛星圖鳥瞰的萬字，以及一系列描繪戰爭與死亡的壁畫。^[9]