I大道車站

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I大道車站(英語:Avenue I station)是紐約地鐵IND卡爾弗線的一個慢車地鐵站,位於布魯克林米德伍德英語Midwood, BrooklynI大道及麥當勞大道英語McDonald Avenue交界[5],常態有"F" train線慢車服務,在高峰時段有運行線快車服務。[6]

Quick Facts I大道 ​, 車站統計 ...
 I大道
 "F" train
紐約地鐵車站 (地鐵)
南下月台
車站統計
地址11230 紐約市布魯克林
I大道及麥當勞大道英語McDonald Avenue
鎮區布魯克林
位於米德伍德英語Midwood, Brooklyn梅普頓英語Mapleton, Brooklyn
坐標40°37′33.32″N 73°58′34.39″W
系統B系統IND,前BMT
軌道路線IND卡爾弗線
BMT卡爾弗線(舊時)
服務路線   F all times (任何時候停站) <F> two rush hour trains, peak direction (two rush hour trains, peak direction)​
連接巴士 紐約市公共運輸公車: B11[1][2]
結構高架
月台2個側式月台
軌道3股(2股常態運行)
其他資訊
啟用1919年3月16日​(105年前)​(1919-Mar-16[3]
車站編號246[4]
無障礙設施無法無障礙通行,正計劃進行無障礙化工程
舊有/其他名稱帕克維爾(Parkville)
服務
上一站 紐約地鐵 紐約地鐵 下一站
18大道
F all times <F> two rush hour trains, peak direction

慢車
海灣公園道
F all times <F> two rush hour trains, peak direction
位置
I大道車站在紐約地鐵的位置
I大道車站
I大道車站在紐約市的位置
I大道車站
I大道車站在紐約州的位置
I大道車站
軌道配置

街道圖

地圖

車站服務說明
標誌 說明
任何時候停站 任何時候停站
僅繁忙時段的尖峰方向停站(有限度服務) 僅繁忙時段的尖峰方向停站(有限度服務)
僅平日和平日深夜停站 僅平日和平日深夜停站
Close

歷史

Thumb
該站停靠著一輛前往康尼島-斯提威爾大道車站紐約地鐵F線列車

該站於1919年3月16日凌晨3:00作為BMT卡爾弗線第一階段的一部份開通,最初路段提供第九大道車站金斯公路列車服務。[3][7]該線後作為第五大道線英語Fifth Avenue Line (Brooklyn elevated)的支線運營,並可在第九大道車站免費轉乘BMT西城線進入BMT第四大道線。該路線的開通縮短了曼哈頓金斯公路英語Kings Highway (Brooklyn)之間的通勤時間。這條線路於1915年動工,耗資330萬美元[8][9][10][11],同時於1931年5月30日竣工,使該站列車得經由BMT第四大道線前往曼哈頓下城BMT布魯克林迴圈英語BMT Brooklyn Loops[12]然隨著第五大道線於1940年5月31日廢止,該站也同時停止服務。[13][14]1954年10月30日,[13][15]隨著位在教堂大道的IND南布魯克林線和位在迪特馬斯大道的BMT卡爾弗線完成串聯後,迪特馬斯大道以南的前BMT卡爾弗線車站皆由IND列車提供服務。[16]


卡爾弗線於1968年6月到1987年間提供尖峰方向(上午往曼哈頓,下午往布魯克林)教堂大道車站金斯公路的特快車服務,[17]當中僅提供本站常態"F" train線慢車及部分線快車服務。[18][19]卡爾弗線特快車服務於1987年因預算限制和當地車站乘客抱怨而中止,同時因該站必要的結構性工作,而使得至未重啟特快車服務。[18][19][20]2016年6月7日至2017年5月1日間,該站南行月台關閉整修。.[21]2017年5月22日至2018年7月30日,往曼哈頓方向站台長時間關閉。[22][23] 2019年,大都會交通管理局頒佈《2020-2024年資金計劃》,使該車站將進行改建以符合《美國身心障礙者法》所要求的無障礙設計。[24]

Station layout

月台層 側式月台
北行慢車 "F" train牙買加-179街 (18大道)
尖峰快車 無定期服務
南行慢車 "F" train康尼島-斯提威爾大道 (海灣公園道)
側式月台
夾層 閘機、車站詢問處、MetroCard自動售票機
Ground 街道層 出入口
Thumb
Western street stair

該車站設有兩個側式月台和三股軌道,中間軌道無常態服務。[25][26][19] 這兩個月台皆設有米色擋風壁和幾乎等長的綠色簷篷,月台北端僅設有黑色及腰圍欄。[27]

參考資料

外部連結

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