2013年摩納哥大獎賽是2013年世界一級方程式錦標賽的第六場分站賽事，於5月23日至26日在摩納哥蒙特卡洛的摩納哥賽道舉行[2]。這也是第72屆摩納哥大獎賽。
賽事簡報
- 本站賽前，已經離開賽事5年的本田宣布將以引擎提供商的身份返回一級方程式圍場，他們將在2015年賽季為邁凱倫車隊提供引擎及動能回收系統（KERS）。這是兩者繼1992年之後的再次合作。[3]
- 在本站中，紅牛二隊宣布下賽季將使用雷諾提供的引擎。而此之前，紅牛二隊從2007賽季以來一直使用的是法拉利的引擎；這也使得紅牛二隊將擁有和紅牛車隊一樣的動力單元。[4]
- 在本站正賽中，由於威廉姆斯車隊委內瑞拉車手帕斯托·馬爾多納多與瑪魯西亞車隊英國車手馬克斯·齊爾頓的事故造成紅旗比賽中斷；這是今年賽季第一次中斷比賽。
- 在本站中，梅賽德斯車隊被曝在西班牙站結束後，受賽事輪胎提供商倍耐力邀請「秘密」進行了輪胎方面的測試，該測試在加泰羅尼亞進行了大約3天共約1,000圈。[5]此事因涉及已被禁止的賽季中測試等規則為其他車隊所不滿。
- 在本站正賽中，梅賽德斯車隊德國車手尼科·羅斯伯格獲得冠軍，而他的父親柯克·羅斯伯格（Keke Rosberg）在整整三十年前的1983年摩納哥大獎賽上也是獲得了冠軍。
賽事結果
| 名次 | 車號 | 車手 | 車隊 | 第一階段 | 第二階段 | 第三階段 | 發車位 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 9 |  尼科·羅斯伯格
|
梅賽德斯 | 1:24.620 | 1:16.135 | 1:13.876 | 1 |
| 2 | 10 |  路易斯·漢密爾頓
|
梅賽德斯 | 1:23.779 | 1:16.265 | 1:13.967 | 2 |
| 3 | 1 | 塞巴斯蒂安·維特爾
|
紅牛-雷諾 | 1:24.243 | 1:15.988 | 1:13.980 | 3 |
| 4 | 2 |  馬克·韋伯
|
紅牛-雷諾 | 1:25.352 | 1:17.322 | 1:14.181 | 4 |
| 5 | 7 |  基米·萊科寧
|
路特斯-雷諾 | 1:25.835 | 1:16.040 | 1:14.822 | 5 |
| 6 | 3 |  費爾南多·阿隆索
|
法拉利 | 1:23.712 | 1:16.510 | 1:14.824 | 6 |
| 7 | 6 |  塞爾希奧·佩雷斯
|
邁凱倫-梅賽德斯 | 1:24.682 | 1:17.748 | 1:15.138 | 7 |
| 8 | 15 | 艾德里安·蘇蒂爾
|
印度力量-梅賽德斯 | 1:25.108 | 1:17.261 | 1:15.383 | 8 |
| 9 | 5 | 簡森·巴頓
|
邁凱倫-梅賽德斯 | 1:23.744 | 1:17.420 | 1:15.647 | 9 |
| 10 | 18 |  讓-埃里克·維爾格尼
|
紅牛二隊-法拉利 | 1:23.699 | 1:17.623 | 1:15.703 | 10 |
| 11 | 11 | 尼克·胡肯伯格
|
索伯-法拉利 | 1:25.547 | 1:18.331 | 11 | |
| 12 | 19 | 丹尼爾·里奇亞多
|
紅牛二隊-法拉利 | 1;24.852 | 1:18.344 | 12 | |
| 13 | 8 | 羅曼·格羅斯讓
|
路特斯-雷諾 | 1:23.738 | 1:18.603 | 13 | |
| 14 | 17 | 瓦爾特利·博塔斯
|
威廉姆斯-雷諾 | 1:24.681 | 1:19.077 | 14 | |
| 15 | 21 |  吉多·范德加德
|
卡特漢姆-雷諾 | 1:26.095 | 1:19.408 | 15 | |
| 16 | 16 |  帕斯托·馬爾多納多
|
威廉姆斯-雷諾 | 1:23.452 | 1:21.688 | 16 | |
| 17 | 14 | 保羅·迪·雷斯塔
|
印度力量-梅賽德斯 | 1:26.322 | 17 | ||
| 18 | 20 | 查爾斯·皮克
|
卡特漢姆-雷諾 | 1:26.633 | 18 | ||
| 19 | 12 | 埃斯特班·古鐵雷斯
|
索伯-法拉利 | 1:26.917 | 19 | ||
| 20 | 23 | 馬克斯·齊爾頓
|
瑪魯西亞-考斯沃斯 | 1:27.303 | 20 | ||
| 107%時間：1:29.293 | |||||||
| 21 | 22 | 儒勒·比安奇
|
瑪魯西亞-考斯沃斯 | 沒有成績 | 21 | ||
| 22 | 4 |  菲利佩·馬薩
|
法拉利 | 沒有成績 | 22 | ||
| 來源：[6] | |||||||
- 註：
- ^1 儒勒·比安奇因為第一節排位賽做出的最終成績沒有達到最快圈速的107%，因此沒有成績。但是他被允許參加周日的正賽。[7]
- ^2 菲利佩·馬薩因為在第三節自由練習賽時發生事故，賽車損毀嚴重，無法及時修復以參加第一節排位賽；並且他的賽車因為更換變速箱再倒退五位發車。[7]
| 名次 | 車號 | 車手 | 車隊 | 圈數 | 時間/退賽 | 發車位 | 分數 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 9 | 尼科·羅斯伯格
|
梅賽德斯 | 78 | 2:17:52.506 | 1 | 25 |
| 2 | 1 | 塞巴斯蒂安·維特爾
|
紅牛-雷諾 | 78 | +3.889 | 3 | 18 |
| 3 | 2 | 馬克·韋伯
|
紅牛-雷諾 | 78 | +6.314 | 4 | 15 |
| 4 | 10 | 路易斯·漢密爾頓
|
梅賽德斯 | 78 | +13.895 | 2 | 12 |
| 5 | 15 | 艾德里安·蘇蒂爾
|
印度力量-梅賽德斯 | 78 | +21.478 | 8 | 10 |
| 6 | 5 | 簡森·巴頓
|
邁凱倫-梅賽德斯 | 78 | +23.104 | 9 | 8 |
| 7 | 3 | 費爾南多·阿隆索
|
法拉利 | 78 | +26.734 | 6 | 6 |
| 8 | 18 | 讓-埃里克·維爾格尼
|
紅牛二隊-法拉利 | 78 | +27.224 | 10 | 4 |
| 9 | 14 | 保羅·迪·雷斯塔
|
印度力量-梅賽德斯 | 78 | +27.608 | 17 | 2 |
| 10 | 7 | 基米·萊科寧
|
路特斯-雷諾 | 78 | +36.582 | 5 | 1 |
| 11 | 11 | 尼克·胡肯伯格
|
索伯-法拉利 | 78 | +42.572 | 11 | |
| 12 | 17 | 瓦爾特利·博塔斯
|
威廉姆斯-雷諾 | 78 | +42.691 | 14 | |
| 13 | 12 | 埃斯特班·古鐵雷斯
|
索伯-法拉利 | 78 | +43.212 | 19 | |
| 14 | 23 | 馬克斯·齊爾頓
|
瑪魯西亞-考斯沃斯 | 78 | +49.886 | 22 | |
| 15 | 21 | 吉多·范德加德
|
卡特漢姆-雷諾 | 78 | +1:02.591 | 15 | |
| 16 | 6 | 塞爾希奧·佩雷斯
|
邁凱倫-梅賽德斯 | 72 | 剎車 | 7 | |
| Ret | 8 | 羅曼·格羅斯讓
|
路特斯-雷諾 | 63 | 碰撞 | 13 | |
| Ret | 19 | 丹尼爾·里奇亞多
|
紅牛二隊-法拉利 | 61 | 碰撞 | 12 | |
| Ret | 22 | 儒勒·比安奇
|
瑪魯西亞-考斯沃斯 | 58 | 剎車 | 20 | |
| Ret | 16 | 帕斯托·馬爾多納多
|
威廉姆斯-雷諾 | 44 | 碰撞 | 16 | |
| Ret | 4 | 菲利佩·馬薩
|
法拉利 | 28 | 事故 | 21 | |
| Ret | 20 | 查爾斯·皮克
|
卡特漢姆-雷諾 | 7 | 變速箱 | 18 | |
| 來源：[8][9] | |||||||
賽後排名
- 註：只列前五名
參考資料
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