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2008年澳洲大獎賽(英語:2008 Australian Grand Prix),官方名稱為2008年一級方程式ING澳洲大獎賽(英語:2008 Formula 1 ING Australian Grand Prix[2] ,是在2008年3月16日舉辦於澳大利亞的一場一級方程式賽事。比賽在阿爾伯特公園賽道進行,總計58圈。這是2008年世界一級方程式錦標賽的首場大獎賽。

事实速览 賽事細節, 日期 ...
澳大利亞 2008年澳洲大獎賽
賽事細節
2008年世界一級方程式錦標賽共18站中的第1站
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日期 2008年3月16日
官方名稱 2008年一級方程式ING澳洲大獎賽
舉辦地點 澳洲墨爾本阿爾伯特公園賽道
賽道類型 暫時性街道賽道
賽道長度 5.303公里(3.295英里)
比賽距離 58圈,307.574公里(191.118英里)
天氣 乾燥晴朗
空氣溫度 39 °C(102 °F)
觀眾數 108,000[1]
桿位
車手 邁凱倫-梅賽德斯
時間 1:26.714
最快單圈
車手 芬蘭 海基·科瓦萊寧 邁凱倫-梅賽德斯
時間 1:27.418 在第43圈
頒獎台
第一名 邁凱倫-梅賽德斯
第二名 寶馬索伯
第三名 威廉姆斯-豐田
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2008年澳洲大獎賽
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賽事簡報

背景

澳洲大獎賽於2008年3月16日在澳洲墨爾本阿爾伯特公園賽道舉行,一共有22位車手參與。參賽車隊包括有法拉利邁凱倫-梅賽德斯威廉姆斯印度力量雷諾本田寶馬索伯豐田紅牛紅牛二隊超級亞久里

該賽事為2008年一級方程式賽季的首場大獎賽,部分車隊的車手陣容在本年進行了更換,其中主要的變動有費爾南多·阿隆索離開了邁凱倫,並重回到雷諾車隊,而海基·科瓦萊寧則加入了邁凱倫。2007年的冠軍車手奇米·雷克南仍留在法拉利,與菲利佩·馬薩再次成為隊友。

練習賽

第一場練習賽於週五早上開始,雷克南以1:26.461跑出該場的最快圈速,比第二位的咸美頓和第三位的馬薩都快出了0.4秒。邁凱倫車手海基·科瓦萊寧排第四,紅牛的馬克·韋伯及雷諾的阿隆索分別位於第五和第六位,比雷克南慢了兩秒。新人尼爾遜·小畢奇在15號彎位(阿斯卡里)時發生了打滑,引起了短暫的紅旗。

咸美頓在第二場練習賽中以1:26.559的時間快過了雷克南,紅牛的韋伯位列第二,比咸美頓慢了0.9秒。隊友庫特哈德位列第五,比排在第四的科瓦萊寧慢0.3秒。法拉利的車手分別位於第三和第六,豐田的雅諾·楚理排第七,威廉姆斯的羅斯伯格在第八。

為了做排位賽的準備,許多車隊在第三場練習賽時將他們的車輛換上了軟胎。寶馬索伯的車手排名第一和第二位。雷諾的阿隆索排名第三,羅斯伯格排名第四。

排位賽

第一節排位賽由海基·科瓦萊寧奪下首位,而雷克南在尾聲時出現油路系統故障,因此無法參與第二階段,排名第16位。[3]

第二節排位賽,咸美頓憑藉1:25.187秒的成績排在第一位。[3]紅牛車隊馬克·韋伯因煞車系統故障,失控打滑衝出賽道,引發了紅旗,最終列位第15。魯賓斯·巴利加奴簡森·巴頓費爾南多·阿隆索未能搶入前十,被淘汰出局。

在第三階段中,咸美頓以1:26.714秒奪得了新賽季的首個桿位,亦是他個人的第七個桿位。庫比卡落後0.1秒,排名第二。[3]科瓦萊寧和馬薩列位第三及第四,比咸美頓慢0.4秒。海費爾德、楚理、羅斯伯格和庫特哈德為其餘進入前十位的車手。紅牛二隊的塞巴斯蒂安·維泰爾遭受到油壓問題,因此未能在最後階段做出成績。

正賽

本賽事最終只有七輛賽車完成,但巴利加奴在第二次進站加油後,因在紅燈的情況下駛出維修區,經賽會調查被取消資格。[4]第一名由竿位起步並全程領跑的路易斯·咸美頓奪得,尼克·海費爾德第二,第三則是首次站上領獎台的尼科·羅斯伯格。中嶋一貴是最後一位完成比賽的車手,但因在安全車出動時與庫比卡發生碰撞,被判在下一站大獎賽罰退後10位起跑。

比賽結果

排位賽

更多信息 名次, 車號 ...
名次 車號 車手 車隊 排位賽時間 發車位
第一階段 第二階段 第三階段
1 22 英國 路易斯·咸美頓 邁凱倫-梅賽德斯 1:26.572 1:25.187 1:26.714 1
2 4 波蘭 羅伯特·庫比卡 寶馬索伯 1:26.103 1:25.315 1:26.869 2
3 23 芬蘭 海基·科瓦萊寧 邁凱倫-梅賽德斯 1:25.664 1:25.452 1:27.079 3
4 2 巴西 菲利佩·馬薩 法拉利 1:25.994 1:25.691 1:27.178 4
5 3 德國 尼克·海費爾德 寶馬索伯 1:25.960 1:25.518 1:27.236 5
6 11 義大利 雅諾·楚理 豐田 1:26.427 1:26.101 1:28.527 6
7 7 德國 尼科·羅斯伯格 威廉姆斯-豐田 1:26.295 1:26.059 1:28.687 7
8 9 英國 大衛·庫特哈德 紅牛-雷諾 1:26.381 1:26.063 1:29.041 8
9 12 德國 提摩·格洛克 豐田 1:26.919 1:26.164 1:29.593 181
10 15 德國 塞巴斯蒂安·維泰爾 紅牛二隊-法拉利 1:26.702 1:25.842 未做時間2 9
11 17 巴西 魯賓斯·巴利加奴 本田 1:26.369 1:26.173 10
12 5 西班牙 費爾南多·阿隆索 雷諾 1:26.907 1:26.188 11
13 16 英國 簡森·巴頓 本田 1:26.712 1:26.259 12
14 8 日本 中嶋一貴 威廉姆斯-豐田 1:26.891 1:26.413 13
15 10 澳大利亞 馬克·韋伯 紅牛-雷諾 1:26.914 未做時間3 14
16 1 芬蘭 奇米·雷克南 法拉利 1:26.140 未做時間4 15
17 21 義大利 詹卡洛·費斯切拉 印度力量-法拉利 1:27.207 16
18 14 法國 塞巴斯蒂安·布爾代 紅牛二隊-法拉利 1:27.446 17
19 20 德國 艾德里安·蘇蒂爾 印度力量-法拉利 1:27.859 PL5
20 18 日本 佐藤琢磨 超級亞久里-本田 1:28.208 19
21 6 巴西 尼爾遜·小畢奇 雷諾 1:28.330 20
22 19 英國 安東尼·戴維森 超級亞久里-本田 1:29.059 21
來源:[5]
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註記
  • ^1 - 提摩·格洛克因更換變速箱及在排位賽中妨礙了韋伯,須接受兩個處罰,合計罰退10個發車位,降至第19位起跑。[6]
  • ^2 - 塞巴斯蒂安·維泰爾出現了燃油泵故障,未能參與第三節排位賽。[7]
  • ^3 - 馬克·韋伯的右前剎車失靈打轉滑進了碎石區,未能繼續參與排位賽。[7]
  • ^4 - 奇米·雷克南因在第一節時出現了燃油壓力問題,需在賽道上停車,因此無法參與剩下的排位賽。[7]
  • ^5 - 艾德里安·蘇蒂爾由於在排位賽時,車輛受到嚴重損壞需更換底盤,因此從維修站出發。[8]
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正賽

更多信息 名次, 車號 ...
名次 車號 車手 車隊 圈數 時間/退賽 發車位 積分
1 22 英國 路易斯·咸美頓 邁凱倫-梅賽德斯 58 1:34:50.616 1 10
2 3 德國 尼克·海費爾德 寶馬索伯 58 +5.478 5 8
3 7 德國 尼科·羅斯伯格 威廉姆斯-豐田 58 +8.163 7 6
4 5 西班牙 費爾南多·阿隆索 雷諾 58 +17.181 11 5
5 23 芬蘭 海基·科瓦萊寧 邁凱倫-梅賽德斯 58 +18.014 3 4
6 8 日本 中嶋一貴 威廉姆斯-豐田 57 +1圈 13 3
7 14 法國 塞巴斯蒂安·布爾代 紅牛二隊-法拉利 55 引擎故障 17 2
8 1 芬蘭 奇米·雷克南 法拉利 53 引擎故障 15 1
Ret 4 波蘭 羅伯特·庫比卡 寶馬索伯 47 事故 2
Ret 12 德國 提摩·格洛克 豐田 43 事故 18
Ret 18 日本 佐藤琢磨 超級亞久里-本田 32 傳動系統故障 19
Ret 6 巴西 尼爾遜·小畢奇 雷諾 30 意外損壞 20
Ret 2 巴西 菲利佩·馬薩 法拉利 29 引擎故障 4
Ret 9 英國 大衛·庫特哈德 紅牛-雷諾 25 事故 8
Ret 11 義大利 雅諾·楚理 豐田 19 電子零件故障 6
Ret 20 德國 艾德里安·蘇蒂爾 印度力量-法拉利 8 液壓系統故障 PL
Ret 10 澳大利亞 馬克·韋伯 紅牛-雷諾 0 事故 14
Ret 16 英國 簡森·巴頓 本田 0 事故 12
Ret 19 英國 安東尼·戴維森 超級亞久里-本田 0 事故 21
Ret 15 德國 塞巴斯蒂安·維泰爾 紅牛二隊-法拉利 0 事故 9
Ret 21 義大利 詹卡洛·費斯切拉 印度力量-法拉利 0 事故 16
DSQ1 17 巴西 魯賓斯·巴利加奴 本田 58 +52.4 10
來源:[9]
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註記
  • ^1 - 魯賓斯·巴利加奴在紅燈時駛出維修區而被取消第六名成績。

賽後排名

更多信息 排名, 車手 ...
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  • 備註: 僅列出前五位車手和車隊。

參考文獻

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