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2001年歐洲大獎賽（英語：2001 European Grand Prix），是一級方程式賽車在2001年6月24日舉辦的賽事。比賽總計67圈，將在德國紐堡的紐博格林賽道舉行。這是2001年世界一級方程式錦標賽的第9場分站賽事。最終由法拉利車隊的麥可·舒馬克獲得冠軍。威廉斯車隊的胡安·帕布羅·蒙托亞獲得亞軍，而麥拉倫車手大衛·庫塔取得第三名。
| 賽事細節 | |||
|---|---|---|---|
| 2001年世界一級方程式錦標賽共17站中的第9站 | |||
|
紐博格林賽道（最後修改於1995年） | |||
| 日期 | 2001年6月24日 | ||
| 官方名稱 | XLV Warsteiner Grand Prix of Europe | ||
| 舉辦地點 |
德國紐堡 紐博格林賽道 | ||
| 賽道類型 | 永久性賽道 | ||
| 賽道長度 | 4.556公里（3.199英里） | ||
| 比賽距離 | 67圈，305.252公里（189.675英里） | ||
| 天氣 | 晴天、溫暖、乾燥，氣溫：21°C | ||
| 桿位 | |||
| 車手 | 法拉利 | ||
| 時間 | 1:14.960 | ||
| 最快單圈 | |||
| 車手 |
 胡安·帕布羅·蒙托亞 | 威廉斯-寶馬 | |
| 時間 | 1:18.354 在第27圈 | ||
| 頒獎台 | |||
| 第一名 | 法拉利 | ||
| 第二名 | 威廉斯-寶馬 | ||
| 第三名 | 麥拉倫-梅賽德斯 | ||
|
領跑者 | |||
這是麥可·舒馬克本季的第5場分站冠軍，也是他在紐博格林賽道的第3次，由於這場比賽的結果，他將車手積分榜的領先擴大至22分，在他之後的是庫塔，接著是有36分差的魯本斯·巴里切羅。在車隊積分榜上，法拉利保持領先地位，與麥拉倫的差距來到41分，與威廉斯有57分差。本季還剩下8場賽事。
| 名次 | 車號 | 車手 | 車隊 | 時間 | 時間差 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 |  麥可·舒馬克
|
法拉利 | 1:14.960 | - | ||
| 2 | 5 | 拉夫·舒馬克
|
威廉斯-寶馬 | 1:15.226 | +0.266 | ||
| 3 | 6 | 胡安·帕布羅·蒙托亞
|
威廉斯-寶馬 | 1:15.490 | +0.530 | ||
| 4 | 2 |  魯本斯·巴里切羅
|
法拉利 | 1:15.622 | +0.662 | ||
| 5 | 4 |  大衛·庫塔
|
麥拉倫-梅賽德斯 | 1:15.717 | +0.757 | ||
| 6 | 3 |  米卡·海基寧
|
麥拉倫-梅賽德斯 | 1:15.776 | +0.816 | ||
| 7 | 12 |  亞諾·楚理
|
喬丹-本田 | 1:16.138 | +1.178 | ||
| 8 | 11 | 海因茨-哈拉爾德·弗倫岑
|
喬丹-本田 | 1:16.376 | +1.416 | ||
| 9 | 17 | 奇米·雷克南
|
薩伯-國油 | 1:16.402 | +1.442 | ||
| 10 | 16 | 尼克·海菲爾
|
薩伯-國油 | 1:16.438 | +1.478 | ||
| 11 | 10 |  傑克·維倫紐夫
|
英美-本田 | 1:16.439 | +1.479 | ||
| 12 | 18 | 埃迪·埃爾文
|
捷豹-考斯沃斯 | 1:16.588 | +1.628 | ||
| 13 | 9 |  奧利維耶·潘尼斯
|
英美-本田 | 1:16.872 | +1.912 | ||
| 14 | 22 | 讓·阿萊西
|
保魯斯-宏碁 | 1:17.251 | +2.291 | ||
| 15 | 7 | 尚卡羅·費希切拉
|
班尼頓-雷諾 | 1:17.378 | +2.418 | ||
| 16 | 19 |  佩德羅·德·拉·羅薩
|
捷豹-考斯沃斯 | 1:17.627 | +2.667 | ||
| 17 | 23 | 盧恰諾·布爾蒂
|
保魯斯-宏碁 | 1:18.113 | +3.153 | ||
| 18 | 15 | 埃恩里克·貝諾爾蒂
|
飛箭-Asiatech | 1:18.151 | +3.191 | ||
| 19 | 14 |  喬斯·維斯塔潘
|
飛箭-Asiatech | 1:18.262 | +3.302 | ||
| 20 | 8 | 詹森·巴頓
|
班尼頓-雷諾 | 1:18.626 | +3.666 | ||
| 21 | 21 | 費爾南多·阿隆索
|
米納爾迪-歐洲 | 1:18.630 | +3.670 | ||
| 22 | 20 | 塔爾索·馬克斯
|
米納爾迪-歐洲 | 1:18.689 | +3.729 | ||
| 107%時間：1:20.207 | |||||||
來源：[1]
| |||||||
| 名次 | 車號 | 車手 | 車隊 | 圈數 | 時間/退賽 | 發車位 | 積分 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | 麥可·舒馬克
|
法拉利 | 67 | 1:29:42.724 | 1 | 10 |
| 2 | 6 | 胡安·帕布羅·蒙托亞
|
威廉斯-寶馬 | 67 | +4.127 | 3 | 6 |
| 3 | 4 |  大衛·庫塔
|
麥拉倫-梅賽德斯 | 67 | +24.993 | 5 | 4 |
| 4 | 5 | 拉夫·舒馬克
|
威廉斯-寶馬 | 67 | +33.345 | 2 | 3 |
| 5 | 2 | 魯本斯·巴里切羅
|
法拉利 | 67 | +45.495 | 4 | 2 |
| 6 | 3 | 米卡·海基寧
|
麥拉倫-梅賽德斯 | 67 | +1:04.868 | 6 | 1 |
| 7 | 18 | 埃迪·埃爾文
|
捷豹-考斯沃斯 | 67 | +1:06.198 | 12 | |
| 8 | 19 | 佩德羅·德·拉·羅薩
|
捷豹-考斯沃斯 | 66 | +1圈 | 16 | |
| 9 | 10 | 傑克·維倫紐夫
|
英美-本田 | 66 | +1圈 | 11 | |
| 10 | 17 | 奇米·雷克南
|
薩伯-國油 | 66 | +1圈 | 9 | |
| 11 | 7 | 尚卡羅·費希切拉
|
班尼頓-雷諾 | 66 | +1圈 | 15 | |
| 12 | 23 | 盧恰諾·布爾蒂
|
保魯斯-宏碁 | 65 | +2圈 | 17 | |
| 13 | 8 | 詹森·巴頓
|
班尼頓-雷諾 | 65 | +2圈 | 20 | |
| 14 | 21 | 費爾南多·阿隆索
|
米納爾迪-歐洲 | 65 | +2圈 | 21 | |
| 15 | 22 | 讓·阿萊西
|
保魯斯-宏碁 | 64 | 打滑 | 14 | |
| Ret | 14 | 喬斯·維斯塔潘
|
飛箭-Asiatech | 58 | 引擎 | 19 | |
| Ret | 16 | 尼克·海菲爾
|
薩伯-國油 | 54 | 驅動軸 | 10 | |
| Ret | 11 | 海因茨-哈拉爾德·弗倫岑
|
喬丹-本田 | 48 | 打滑 | 8 | |
| Ret | 12 | 亞諾·楚理
|
喬丹-本田 | 44 | 傳動 | 7 | |
| Ret | 15 | 埃恩里克·貝諾爾蒂
|
飛箭-Asiatech | 29 | 變速箱 | 18 | |
| Ret | 9 | 奧利維耶·潘尼斯
|
英美-本田 | 23 | 電子 | 13 | |
| Ret | 20 | 塔爾索·馬克斯
|
米納爾迪-歐洲 | 7 | 電子 | 22 | |
來源：[2]
| |||||||
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