龍運巴士A33X線

龍運巴士A33X線是香港機場特快巴士路線，來往屯門（富泰）及機場（地面運輸中心），途經景峰花園、屯門新墟、屯門站、屯門市中心、安定邨／友愛邨、兆麟苑、豐景園、屯門赤鱲角隧道、港珠澳大橋香港口岸及航天城。

龍運巴士A33X線
Long Win Bus Route A33X
概覽
營運公司	龍運巴士
所屬車廠	屯門車廠（U）
使用車輛	亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC（55XX） 富豪B8L（UV6X）
路線資訊
起點站	屯門（富泰）
途經	景峰花園、新墟、屯門站、屯門市中心、安定邨／友愛邨、兆麟苑、豐景園、屯門赤鱲角隧道、港珠澳大橋香港口岸、航天城
終點站	機場（地面運輸中心）
行駛距離	21.9公里
旅程時間	56分鐘
起點站服務時間	05:00-23:45
終點站服務時間	05:45-00:00
班次頻率	20-60分
收費	$15.7
回程分段點	豐景園往富泰邨：$6.8
相關路線
服務時間以外 替代路線	N30、NA33
競爭交通	E33
停站 圖例 富泰邨巴士總站 聚康山莊 嶺南大學 彩暉花園 屯門醫院（鳳地站） 景峰花園 新圍仔 V City，仁政街 何福堂書院 屯門站[1] 屯門公園 屯門市中心 友愛邨 安定邨 翠寧花園 兆麟苑 豐景園 （龍富路） 屯門赤鱲角隧道轉車站（T2） 屯門赤鱲角隧道轉車站（A1） （ 屯門赤鱲角隧道） 港珠澳大橋香港口岸（W4） 港珠澳大橋旅檢大樓[2] 國泰城 暢連路 一號客運大樓[2] 航天城巴士總站 機場（地面運輸中心）巴士總站 國泰城 ← {{{previous_line}}}  {{{system_nav}}}  {{{next_line}}} →
帶「」之車站只適用於繞經上午繁忙時間繞經國泰城之班次 帶「」之車站只適用於下午繁忙時間由國泰城開出之班次 路線資訊與停站參考資料：[3]

此線為行車距離最短的機場巴士路線，並與A33及A34線並為收費最便宜的機場巴士路線，更與A34線同屬不途經任何主要幹道的機場巴士路線。

歷史

• 2015年9月30日：A33P線投入服務。^[4]
• 2016年8月26日：A33擴展至全日服務，設有常規班次（經三聖、黃金海岸、小欖、屯門公路轉車站）及特快班次（不經三聖、黃金海岸、小欖、屯門公路轉車站）。^[5][6]
• 2017年1月9日：A33線的特快班次獲獨立編號為A33X。^[7]
• 2017年12月23日:龍運巴士重組往返屯門及香港國際機場之服務：^[8][9]
  • A33P線往機場方向繞經富泰邨、兆康苑、大興邨、田景邨及屯門站，再沿原有A33X線前往機場，另取消往屯門方向之班次。
  • A33X線屯門總站延長至富泰邨，於屯門鐵路站後經田景邨、大興邨及兆康苑，並延長服務時間。
• 2018年10月24日：來回繞經港珠澳大橋香港口岸，並與 A31P（即今天的A38）、A32、A33、A37、A41P、A43、A43P 及 A47X 號線增設八達通轉乘優惠。^[10]
• 2018年11月27日：^[11][12]
  • 機場開出及停靠「港珠澳大橋香港口岸」站後，改經順朗路返回北大嶼山公路及原有路線。
  • 來回程不再駛經兆康苑巴士總站及介乎藍地交匯處至青田交匯處之間的一段屯門公路，改經兆康路與震寰路之間的一段青麟路：
    • 往機場方向增設青麟路「兆康路」及青田路「建生邨樂生樓」站；
    • 往屯門方向增設青田路「釋慧文中學」及青麟路「紫田村」站。
  • 原由機場開出經國泰城之特別班次起點遷往國泰城，經地面運輸中心及港珠澳大橋香港口岸後，取道順朗路返回北大嶼山公路及原有路線。
• 2019年1月14日：
  • 往機場方向增設青麟路「兆康苑兆賢閣」站；
  • 往屯門方向增設青麟路「麒麟圍」站。
• 2019年11月29日：取消「二號客運大樓」巴士站，另取消由國泰城開出之特別班次。^[13]
• 2020年4月14日：臨時加停屯門公路轉車站。^[14]
• 2020年12月28日，為配合屯門赤鱲角隧道通車：^[15]
  • 介乎屯貴路至屯門站南行改經青山公路－新墟段及杯渡路，北行改經屯門鄉事會路及青山公路－新墟段，不再途經兆康苑、建生、良景邨及紅橋，並取消介乎青山公路 – 嶺南段「富泰邨」至屯門公路「紅橋」沿線分站，機場方向增設青山公路「嶺南大學」、「彩暉花園」及「景峰花園」站，富泰邨方向增設屯門鄉事會路「屯門站」、「V City」、青山公路「景峰花園」、「屯門醫院」、「彩暉花園」及「嶺南大學」站；
  • 介乎海皇路與赤鱲角之間改經皇珠路、龍富路及屯門赤鱲角隧道公路，不經屯門公路、汀九橋、青嶼幹線及北大嶼山公路，原有「屯門公路轉車站」及「青馬收費廣場」站予以取消；
  • 往機場方向改為先經港珠澳大橋香港口岸，再往一號客運大樓（常規班次）／國泰城（特別班次）；
  • 車費由$27.7下調至$15.0，過屯門赤鱲角隧道轉車站後的分段由$11.0下調至$6.5。
  • A33P線取消服務，由新路線A34線取代。
• 2021年6月20日：往機場方向增設青山公路—新墟段「新圍仔」及「何福堂書院」站。^[16]
• 2023年11月26日：來回程繞經新落成的航天城交通總匯。^[17]
• 2023年12月11日：新增特別班次，於星期一至五17:30由國泰城開出，到達機場（地面運輸中心）後按主班次行車路線前往富泰邨。^[18]

服務時間及班次

每日屯門（富泰）開
05:00	05:20	05:45	06:15	06:45	07:05
07:25	07:45	08:05	08:25	08:45	09:05
09:25	09:55	10:25	10:55	11:25	11:55
12:25	12:55	13:25	13:55	14:25	14:55
15:25	15:55	16:25	16:55	17:25	17:55
18:25	18:55	19:25	19:55	20:25	20:55
21:25	21:55	22:25	22:55	23:20	23:45

每日機場開
05:45	06:45	07:45	08:10	08:40	09:10
09:40	10:10	10:40	11:10	11:40	12:10
12:40	13:10	13:40	14:10	14:40	15:10
15:40	16:10	16:40	17:10	17:40	18:10
18:40	19:10	19:40	20:10	20:40	21:10
21:40	22:10	22:40	23:10	23:40	00:00

• 註：每日06:45及07:45由富泰開出班次（以黃底顯示），將繞經國泰城。

特別班次（國泰城 → 屯門（富泰））

• 星期一至五：17:30（即機場開：17:40）

收費

全程：$15.7

• 豐景園往富泰：$6.8

本線設有12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠。 本線不設長者及殘疾人士每程$2.0的票價優惠；12至64歲殘疾人士如使用「殘疾人士身份」個人八達通，以及60至64歲香港居民使用「樂悠咭」繳付車資，會以全費計算。 乘客可以現金或八達通於上車時付款，不設找續。 每位成人乘客可免費攜帶最多兩名4歲以下而不佔座位的兒童乘客乘車，超額之4歲以下小童必須繳付小童車費乘車。 持有「九巴月票」之乘客在車票有效期內，乘搭機場「A」及「NA」線（包括本路線）可享原價二七折優惠（不會計算每天10次合資格車程）；而其他九龍巴士及龍運巴士路線則可每日可享合共最多10程（不包括B1線，但包括聯營路線的九龍巴士／龍運巴士提供的班次；惟B1線則每日可享最多各2程（不會計算每天10次合資格車程））。 九龍巴士、城巴、龍運巴士及陽光巴士全職員工及家屬（不包括外判職員）可免費乘搭本路線，惟必須拍職員或職員家屬八達通。 乘客亦可透過多元化電子支付系統（e度嘟）繳付車資，包括使用非接觸式VISA卡、JCB卡、萬事達卡、銀聯卡、美國運通、大來國際、Discover Card、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK「易乘碼」、支付寶、WeChatHK／微信支付「搭車碼」、銀聯雲閃付「乘車碼」及BOC Pay「乘車碼」。使用此支付方式的乘客可享有中途下車之分段收費，以及與其他九巴／龍運獨營路線或聯營線九巴／龍運班次之轉乘優惠，惟不能享有與非九巴／龍運路線之轉乘優惠，亦不能享有「公共交通費用補貼計劃」。

八達通轉乘優惠

乘客登上本線後指定時間內以同一張八達通卡轉乘以下路線，或從以下路線登車後指定時間內以同一張八達通卡轉乘本線，次程可獲車資折扣優惠：

A33X←→龍運E線

• A33X往機場 → E33/E33P/E36/E37往機場或E36A往東涌，次程車資全免，於屯門赤鱲角隧道轉車站轉乘，轉乘時限為150分鐘
• E33/E33P往屯門、E36/E36A往元朗或E37往天水圍 → A33X往屯門，回贈首程車資，於屯門赤鱲角隧道轉車站轉乘，轉乘時限為90分鐘

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃路線資料
第一程路線	方向	第二程路線	方向	第二程折扣額	時限
A30、A31、A32、 A33、A33X、A34、 A36、A37、A38、 A41、A41P、A42、 A43、A43P、A46、A47X	往市區	九巴獨營路線	不限	次程應付車資減首程已付車資的正差額 如為負數則免費	120分鐘
九巴獨營路線	不限	A30、A31、A32、 A33、A33X、A34、 A36、A37、A38、 A41、A41P、A42、 A43、A43P、A46、A47X	往香港國際機場
注意事項： 乘客須使用同一張八達通卡享用以上轉乘優惠。 乘客可於任何能夠接駁第二程路線的巴士站享用以上轉乘優惠。 此轉乘優惠九巴的一程不適用於旅遊路線（即R字尾路線）、非常規特別路線、馬場路線及港鐵接駁巴士路綫。 往市區方向之乘客享用此轉乘優惠後，緊接轉乘的一程九巴路線將不可享用「九巴路線之間的轉乘優惠」。 往機場方向之乘客享用「九巴路線之間的轉乘優惠」後，緊接轉乘的一程龍運巴士A線仍可享用此轉乘優惠，折扣額為第二程九巴路線扣除優惠後的車費與$6.0中的較低者，故此如第二程九巴路線是免費轉車，則不會享有此轉乘優惠。 迪士尼樂園穿梭巴士R8線、S64系線及龍運巴士青馬收費廣場巴士路線轉乘計劃均不能與此轉乘優惠連續享用。 12歲以下小童優惠額折半計算；受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客由龍運A線轉乘九巴，九巴一程車費為減去折扣後優惠車費（如為長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半）與$2.0中的較低者，故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠；由九巴轉乘龍運A線，次程則可獲回贈第一程實際繳付之車資（即原車費［長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半］與$2.0中的較低者）。 編輯

用車

現時本線與A33線共用11輛巴士 (A33使用3-4架車行走, A33X使用7-8架車行走)。

雖說此線由屯門車廠管理，但因屯門車廠只有少數龍運巴士駐守，間中會由其他車廠派車至此線行走。

行車路線

屯門（富泰）開經：屯貴路、青山公路（嶺南段、新墟段）、杯渡路、河傍街、屯門站公共運輸交匯處、杯渡路、屯門鄉事會路、海珠路、海皇路、皇珠路、龍富路、屯門赤鱲角隧道公路、赤鱲角路、順暉路、順匯路、赤鱲角路、東榮路、東岸路、觀景路、駿運路交匯處、觀景路、東岸路、機場路、暢連路、暢航路、機場路、機場南交匯處、暢連路、航天城交匯處、航天城路、航天城第二街、航天城交通總匯、航天城第三街、航天城東路、航天城交匯處、暢連路、機場南交匯處及暢連路。

斜體字之街道祇限06:45及07:45開出之班次途經。

機場（地面運輸中心）開經：暢連路、機場南交匯處、暢連路、航天城交匯處、航天城路、航天城第二街、航天城交通總匯、航天城第三街、航天城東路、航天城交匯處、赤鱲角路、順暉路、順匯路、赤鱲角路、屯門赤鱲角隧道公路、龍富路、皇珠路、海皇路、海珠路、屯門鄉事會路、青山公路（新墟段、嶺南段）及屯貴路。

由國泰城開出之班次經駿明路、觀景路、駿運路交匯處、機場路、機場南交匯處，然後返回暢連路原線。

A33X線的走線圖

具體停站請參考資訊框。^[3]。

客量

由於班次較為穩定，屯門至赤鱲角連接路通車前，乘客於沿線的各站能掌握預定巴士到站時間，但延長富泰後定線迂迴，來回程均須繞經大興、良景一帶，對兆康和富泰一帶的居民來說，行車時間上比較費時^[19]，加上屯門市中心一段又和E33線重疊，即使繁忙時間客量較佳，非繁忙時間大部分班次乘客量只能維持偏低的水平。^[20]

自從此路線改經屯門至赤鱲角連接路後，本線以更直接的方法來往屯門及機場，加上E33及E33P線加停龍門居至蝴蝶灣後仍需經東涌及後勤區，而本線依然在停豐景園站後上公路，比前者快20分鐘，加上收費隨里數降低和理順走線（不經大興、良景一帶），令客量回升。

參考資料

• 《二十世紀巴士路線發展史－－渡海、離島及機場篇》，ISBN 9789628414680，BSI (香港)

1. 往屯門方向停靠屯門鄉事會路「屯門站」，往機場方向停靠屯門站運輸交匯處
2. 此站只供落客
3. 九巴官方路線資料：A33X. 九龍巴士（一九三三）有限公司. [2023-06-25]. （原始內容存檔於2023-06-25） （中文（香港））.
4. 龍運巴士A33P線開辦的乘客通告 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館），2015-09-24
5. A33全日服務 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館），龍運乘客通告，2016年8月24日。
6. 龍運巴士A33全日服務宣傳單張 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館），2016年8月24日。
7. 龍運巴士有限公司，〈A33(特快班次) 改名為A33X （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）〉［乘客通告］，2017年1月6日。
8. 存档副本. [2018-10-26]. （原始內容存檔於2017-12-22）.
9. 存档副本. [2018-10-26]. （原始內容存檔於2017-12-22）.
10. A31, A33P, A33X, A36, A41直達港珠澳大橋香港口岸 (PDF). [2018-10-26]. （原始內容存檔 (PDF)於2020-12-07）.
11. 香港特別行政區政府運輸署，港珠澳大橋香港口岸機場巴士服務安排 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）［交通通告］，2018年11月23日。
12. 龍運巴士有限公司，龍運巴士A33P及A33X線屯門區巴士站新安排 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）［新聞稿］，2018年11月23日。
13. 龍運巴士「A」線及「NA」線取消二號客運大樓巴士站並更改A33X、A36、A43P線巴士站安排. [2019-11-23]. （原始內容存檔於2020-12-08）.
14. A33P, A33X 臨時試行新增巴士站 (PDF). [2020-04-14]. （原始內容存檔 (PDF)於2020-04-14）.
15. 龍運巴士有限公司，〈龍運6條路線12月28日起行經屯赤隧道 屯門赤鱲角隧道轉車站10分鐘直達機場 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） 〉［新聞稿］，2020年12月3日。
16. A33X 服務改動 (PDF). [2021-06-18]. （原始內容存檔 (PDF)於2021-06-18）.
17. A33X 來回方向加停航天城 (PDF). [2023-11-22]. （原始內容存檔 (PDF)於2023-11-22）.
18. A33X 試辦下午繁忙時間國泰城特別班次 (PDF). [2023-12-07]. （原始內容存檔 (PDF)於2023-12-07）.
19. 繞路花逾4倍時間　怨聲載道. 東方日報. 2019-07-07 [2021-01-24]. （原始內容存檔於2021-01-30）.
20. 2016-17年交通及運輸委員會第六次報告 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館），屯門區議會。

外部連結

• 龍運A33X線官方網站資料 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
• A33X路線介紹 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
• i-busnet.com－龍運A33X號路線 LWB Rt.A33X （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）