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高槻站(日語:高槻駅たかつきえき Takatsuki eki */?)是位於日本大阪府高槻市白梅町,西日本旅客鐵道(JR西日本)東海道本線JR京都線)的鐵路車站車站編號是JR-A38。

事实速览 高槻站, 日語名稱 ...
高槻站
車站南口(2019年9月)
車站南口(2019年9月)
日語名稱
高槻 – たかつき – Takatsuki
車站概覽
位置 日本大阪府高槻市白梅町1番1號
地理座標34°51′6″N 135°37′4″E
車站構造
站體類型地面車站跨站式站房
月台4面6線
其他資訊
電報碼タツ
歷史
啟用日期1876年7月26日
上車人次
統計年度
平均每日63,835人次(不含下車乘客)
2015年
鄰近車站
上一站 JR西日本 下一站
島本
JR-A37
5.3km
JR京都線
JR-A38
距離東京535.2km
距離京都21.6km
攝津富田
JR-A39
2.9km
位置
地圖
備註
綠窗口
直營站(管理站)
关闭

車站結構

車站內設有6條軌道[1]島式月台2面4線的外側夾着側式月台2面2線(全部對應12節編組)的地面車站

月台配置

更多信息 月台, 路線 ...
月台 路線 方向 目的地 備註
1 JR京都線 上行 京都草津方向 新快速、一部分的關空特急「
2 快速(包括此站起的普通)
3 普通
4 下行 新大阪大阪三之宮方向
5 快速
6 新快速
關西機場方向 一部分的關空特急「
关闭
Thumb
直至2016年3月25日的配線(但是外側待避線在此以前已拆去)

使用情況

2018年度1日平均上車人次為64,944人,JR西日本車站當中次於新今宮站排行第11位[JR 1]。同時1位至10位的車站全為府縣的代表站或大阪市內與私鐵的轉乘站。與上車人次相反,月台較狹窄,早晚繁忙時間會非常擁擠。另外,此站是不能轉乘其他路線的JR西日本車站當中上車人次最多的。同時也是高槻市內使用人數最多的車站,比阪急電鐵京都本線高槻市站更多。

近年1日平均上車人次如下表。

更多信息 年度, 1日平均 上車人次 ...
各年度1日平均上車人次[統計 1][統計 2]
年度 1日平均
上車人次
來源
1990年(平成02年) 56,690 [* 1]
1991年(平成03年) 59,138 [* 2]
1992年(平成04年) 61,323 [* 3]
1993年(平成05年) 62,100 [* 4]
1994年(平成06年) 61,825 [* 5]
1995年(平成07年) 63,868 [* 6]
1996年(平成08年) 64,990 [* 7]
1997年(平成09年) 64,623 [* 8]
1998年(平成10年) 64,055 [* 9]
1999年(平成11年) 62,780 [* 10]
2000年(平成12年) 62,650 [* 11]
2001年(平成13年) 62,010 [* 12]
2002年(平成14年) 60,560 [* 13]
2003年(平成15年) 60,726 [* 14]
2004年(平成16年) 61,905 [* 15]
2005年(平成17年) 62,126 [* 16]
2006年(平成18年) 62,466 [* 17]
2007年(平成19年) 62,552 [* 18]
2008年(平成20年) 62,476 [* 19]
2009年(平成21年) 61,327 [* 20]
2010年(平成22年) 61,575 [* 21]
2011年(平成23年) 61,771 [* 22]
2012年(平成24年) 62,469 [* 23]
2013年(平成25年) 63,829 [* 24]
2014年(平成26年) 62,875 [* 25]
2015年(平成27年) 63,835 [* 26]
2016年(平成28年) 64,094 [* 27]
2017年(平成29年) [JR 2]64,555 [* 28]
2018年(平成30年) [JR 1]64,944 [* 29]
关闭

相鄰車站

西日本旅客鐵道(JR西日本)
JR京都線(東海道本線)
  • 特急「」一部分停車站
新快速
京都(JR-A31)-高槻(JR-A38)新大阪(JR-A46)
快速(京都-西明石之間為快速。只限早上運行)
長岡京(JR-A35)-高槻(JR-A38)茨木(JR-A41)
快速(此站-西明石之間為快速。此站起往島本方向作為普通列車(各站停車)運行)
島本(JR-A37)-高槻(JR-A38)-茨木(JR-A41)
普通(全線各站停車的普通列車)
島本(JR-A37)-高槻(JR-A38)攝津富田(JR-A39)

參見

參考資料

外部連結

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