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馬爾馬拉鐵路,或音譯馬爾馬雷(土耳其語:Marmaray)是一項連接伊斯坦堡亞洲和歐洲部分的海底鐵路隧道工程,採取沉管式興建,由日本與土耳其的財團共同建設(以大成建設為首)。該計劃在2004年5月9日動工,原計2009年完工[2],之後由於挖到一些拜占庭帝國的古蹟而延誤,2011年2月26日完成貫通,2013年10月29日第一期完工通車,2019年3月12日全線通車。[3][4]
馬爾馬拉鐵路 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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2013年一期通車後,伊斯坦布爾往歐洲方向的大部分城際、長途列車從歐洲區的錫爾凱吉車站外遷至哈爾卡利車站到發;往安納托利亞方向的長途列車則外遷至索古特羅傑斯米車站到發。2019年博斯普魯斯隧道開通後,每日有兩班安卡拉-伊斯坦堡高速鐵路列車、一班夕發朝至臥鋪安卡拉特快經該鐵路直通至哈爾卡利車站到發。
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