長者原車站

長者原站（日語：長者原駅／ちょうじゃばるえき ^{Chōjabaru eki */?}）是位於福岡縣糟屋郡粕屋町長者原東一丁目9番1號，九州旅客鐵道（JR九州）的篠栗線（福北豐線）和香椎線車站。車站編號為JC04（篠栗線）和JD11（香椎線）。

長者原
車站北出口(2015年2月)
日語名稱
長者原 – ちょうじゃばる – Chōjabaru
車站概覽
位置	日本福岡縣糟屋郡粕屋町長者原東一丁目9番1號[1]
地理座標	33°36′48.48″N 130°28′40.16″E
車站構造
站體類型	地面車站（跨站式站房） 高架車站
月台	1面2線（地面車站） 1面1線（高架車站）
其他資訊
電報碼	チハ
歷史
啟用日期	1988年（昭和63年）3月13日[2]
上車人次 統計年度	平均每日4,069人次（不含下車乘客） 2019
鄰近車站
上一站 JR九州 下一站 門松 JC  05  2.0km 往黑崎 福北豐線 JC  04  距離桂川19.4km 原町 JC  03  0.7km 往博多 伊賀 JD  10  1.0km 往西戶崎 香椎線 JD  11  距離西戶崎19.2km 酒殿 JD  12  1.4km 往宇美
位置
備註
業務委託車站[1][2] 設有綠色窗口

此站的所屬線為篠栗線^[3]，另外加入香椎線，成為2線轉乘站。

南口(2015年2月)

歷史

從香椎線月台觀看下面的篠栗線月台（1993年）

篠栗線的前身是九州鐵道，香椎線的前身是博多灣鐵道（日語：博多湾鉄道汽船）。兩線都是1904年（明治37年）前後建成。兩線當初建設路線的目的是運送煤炭至海港，但是不同公司的煤炭會運送至不同的海港，因此造成了此交匯點，並沒有在該處設站^[4]。當地一直希望在該交匯點建設轉乘站。在國鐵時代沒有實現這目標。在JR九州成立後的1988年（昭和63年）3月13日終於開設此站^[2]。此外，現時的長者原站已經是第三代，第一代為現時的伊賀站（在1904年1月1日啟用，1908年10月1日改名），第二代是在1935年2月5日於伊賀至酒殿之間設置的停留場（在1942年廢止）。

在車站啟用當初，各路線只有1面1線的月台構造。在2001年（平成13年）篠栗線（愛稱：福北豐線）電氣化工程開始時，為了可讓篠栗線進行列車交會，該站月台改為1面2線，同時建設了跨站式站房^[4]。

年表

• 1988年（昭和63年）3月13日：車站啟用^[2]。
• 2001年（平成13年）10月6日：福北豐線電氣化，篠栗線變成1面2線月台，並開設跨站式站房^[4]。
• 2009年（平成21年）3月1日 - 此站可以使用IC卡「SUGOCA」^[5]。

未來構想

在2017年（平成29年）9月21日，粕屋町設立了協議會，計劃把福岡市地下鐵機場線福岡機場站延伸至此站，或從福岡機場站建設單軌鐵路延伸至此站^[6]。

香椎線月台站名牌。站名牌中的圖案是音符，為粕屋町的特徵^[7]

車站構造

閘口

香椎線月台(2019年11月)

篠栗線月台(2018年11月)

從地面觀看香椎線月台

在篠栗線（福北豐線）中，車站是一座位於西邊地面車站，設有1面2線的島式月台。在香椎線中，車站是一座高架車站，設有1面1線的單式月台。兩線是以直角相交。在篠栗線月台上設有跨站式站房。從前篠栗線月台只有1面1線，在2001年（平成13年）10月6日，福北豐線電氣化起加設列車交會設備。由於在狹窄的土地上加設交會設備，因此月台呈曲線，篠栗線月台雖然採用一線通過（日語：一線スルー）方式，但是在此站的速度制限為：2號月台60km/h，1號月台於博多一方40km/h，篠栗一方50km/h。

基本上，篠栗、直方方向列車使用1號月台，柚須、博多方向列車使用2號月台。但是在構造上，各月台可向各方向出發。通過列車會使用2號月台。在繁忙時間，會有許多乘客前往博多方向，使此站十分繁忙。

在車站啟用當初委託了九州交通企劃（現時：JR九州服務支援（日語：JR九州サービスサポート））負責車站業務，為業務委託車站で^[1][2]。車站內設有自動閘機和綠色窗口。另外，車站同設有停車停泊處與閘外行人通道。

月台

月台	路線	上下行	方向
1	福北豐線	上行	篠栗、直方方向
2		下行	吉塚、博多方向
3	香椎線	上行	香椎、西戶崎方向
		下行	須惠、宇美方向

使用狀況

在2019年（令和元年）度，1日平均乘車人次為4,069人^[8]。

年度	1日平均 上下車人次[9]	1日平均 乘車人次
2006年	5,000	-
2007年	5,500
2008年	5,700
2009年	5,900
2010年	6,300
2011年	6,600
2012年	6,700
2013年	6,900
2014年	7,000
2015年	7,200
2016年	7,400	3,774[10]
2017年		3,891[11]
2018年		3,975[12]
2019年		4,069[8]

車站周邊

• 粕屋町公所
• 駕與丁公園（日語：駕与丁公園）（駕與丁池）
• 福岡縣立福岡魁誠高等學校（日語：福岡県立福岡魁誠高等学校）
• 粕屋町立粕屋中央小學
• Sun Lake粕屋
• 福祉中心（粕屋町）
• 粕屋町綜合體育館（粕屋巨蛋）
• 粕屋町立綜合圖書館（粕屋Forum）
• 粕屋警署　粕屋派出所
• 長者原郵局（日語：長者原郵便局）

在車站300米處設有西鐵巴士（日語：西鉄バス）與親睦巴士（粕屋町福祉巡迴巴士）巴士站，站前沒有巴士站。

相鄰車站

九州旅客鐵道（JR九州）

福北豐線（篠栗線）

■快速

篠栗（JC06）－長者原（JC04）－柚須（JC02）

■普通

門松（JC05）－長者原（JC04）－原町（JC03）

香椎線

伊賀（JD10）－長者原（JD11）－酒殿（JD12）

注腳

1. 鉄道駅業務・旅行事業 福岡駅事業所. JR九州サービスサポート株式會社. [2020-02-07]. （原始內容存檔於2020-08-03）.
2. 新駅その後⑫ 篠栗線 長者原駅. 交通新聞 (交通新聞社). 1993-01-21: 1.
3. 『停車場変遷大事典 國鉄・JR編』JTB 1998年
4. 鶴通孝. 日本縦断各駅停車 第5章 門司港から下る2. 鐵道雜誌（日語：鉄道ジャーナル） (鐵道雜誌社). 2007年10月, (492): 68 – 81 （日語）.
5. 交通新聞. 交通新聞 (交通新聞社（日語：交通新聞社）). 2009-03-03: 1 （日語）.
6. 長者原駅と接続目指す、福岡空港駅…促進協発足 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）-讀賣新聞平成29年9月21日
7. 福岡県粕屋町公式ウェブページ 町のあらまし・シンボルマーク （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語）
8. 駅別乗車人員上位300駅（2019年度） (PDF). 九州旅客鉄道. [2020-09-24]. （原始內容 (PDF)存檔於2020-08-24） （日語）.
9. 粕屋町 町勢要覽 JR不同車站的使用狀況
10. 駅別乗車人員上位300駅（平成28年度） (PDF). 九州旅客鉄道. 2017-07-31 [2017-08-07]. （原始內容 (PDF)存檔於2017-08-01） （日語）.
11. 駅別乗車人員上位300駅（2017年度） (PDF). 九州旅客鉄道. [2019-07-24]. （原始內容 (PDF)存檔於2018-07-17） （日語）.
12. 駅別乗車人員上位300駅（2018年度） (PDF). 九州旅客鉄道. [2019-07-24]. （原始內容 (PDF)存檔於2019-12-06） （日語）.

相關條目

• 日本鐵路車站列表 Chi

外部連結

• 長者原車站（車站資訊） - 九州旅客鐵道（日語）