貝爾格萊德尼古拉·特斯拉機場（塞爾維亞語：Аеродром Никола Тесла Београд／Aerodrom Nikola Tesla Beograd；IATA代碼：BEG；ICAO代碼：LYBE），通稱貝爾格勒機場（Аеродром Београд／Aerodrom Beograd），是塞爾維亞首都貝爾格勒的機場，位於貝爾格勒市郊的蘇爾欽，於1962年啟用，2006年以紀念對現代科技有巨大貢獻的塞爾維亞裔科學家尼古拉·特斯拉冠名。該機場是塞爾維亞最繁忙的機場，同時為塞爾維亞的國家航空公司塞爾維亞航空的樞紐機場；2014年，其運量成長率居於歐洲第二[1]。
 | 此條目需要更新。 (2016年12月3日) |
歷史
客運大樓
貝爾格勒尼古拉·特斯拉機場擁有兩個客運大樓，兩個客運大樓彼此相鄰，並以一條走廊貫通。 T1客運大樓會設有食肆和商店。[2]
一號客運大樓（T1）是最初興建的客運大樓，隨著機場落成而啟用。客運大樓最初主要處理南斯拉夫的國內航班。於80年代，客運大樓增建空橋連接到 航班。在2006年，塞爾維亞和黑山聯體後，客運大樓已改為用於處理國際和國內航空公司所營運的國際航班。
2010年1月1日，一號客運大樓全面投入運作，並成為低成本和包機航空公司最常用的客運大樓。
隨著乘客數量日益增長，有關當局決定興建二號客運大樓（T2），並於1979年落實興建。二號客運大樓曾於2004年進行重建，並在2006年5月重新開放，其主要增加33個登機櫃檯[2]，而抵達和離境區亦同時被重建。客運大樓設備亦括航空公司辦事處，轉機櫃台和各零售商店。
機場事務
貝爾格萊德尼古拉特斯拉機場被授予機場歐洲安妮獎[4]。雖然失去了到雅典的奧運服務，但機場仍吸引了10個新的運營商，至少相比去年，淨增9家運營商。
航空公司與目的地
| 航空公司 | 目的地 | 航廈 |
|---|---|---|
 塞爾維亞航空 | 阿姆斯特丹、雅典、巴尼亞盧卡、貝魯特、柏林、布魯塞爾、布加勒斯特、哥本哈根、杜塞爾多夫、法蘭克福、日內瓦、漢堡、伊斯坦堡-阿塔圖克、基輔-鮑里斯波爾、盧布爾雅那、倫敦-希斯洛、米蘭-馬爾彭薩、莫斯科-謝列梅傑沃、紐約-甘迺迪、巴黎-戴高樂、波德戈里察、布拉格、羅馬-菲烏米奇諾、聖彼得堡、薩拉熱窩、斯科普里、索菲亞、斯德哥爾摩-阿蘭達、斯圖加特、特拉維夫、塞薩洛尼基、地拉那、蒂瓦特、威尼斯、維也納、薩格勒布、蘇黎世、天津、廣州（將於9月30日開航） 季節性：杜布羅夫尼克、馬耳他、奧赫里德、普拉、聖彼得堡、施普利特 | 2 |
 黑山航空 | 波德戈里察、蒂瓦特 | 2 |
 克羅地亞航空 | 季節性：施普利特 | 2 |
 羅馬尼亞航空 | 布加列斯特 | 2 |
 愛琴海航空 | 雅典 | 2 |
| 葉林航空 | 季節性：伊拉克利翁 季節性包機：塞薩洛尼基 | 2 |
 維茲航空 | 巴塞爾/米盧斯/弗賴堡、博韋、多特蒙德、燕豪芬、腓特烈港、哥德堡-蘭德維特、漢諾威、卡爾斯魯厄/巴登-巴登、拉納卡、倫敦-盧頓、馬爾默、馬耳他、梅明根、斯德哥爾摩-斯卡夫司塔 | 1 |
 LOT波蘭航空 | 華沙 | 2 |
 意大利航空 | 羅馬-菲烏米奇諾 | 2 |
 奧地利航空 | 維也納 | 2 |
 瑞士國際航空 | 蘇黎世 | 2 |
| 瑞士易捷航空 | 巴塞爾/米盧斯/弗賴堡、日內瓦 | 2 |
 漢莎航空 | 法蘭克福、慕尼黑 | 2 |
| 歐洲之翼航空 | 季節性：斯圖加特 | 1 |
 泛航航空 | 阿姆斯特丹 | |
 法國航空 | 巴黎/戴高樂 | |
 伏林航空 | 季節性：巴塞隆拿 | 1 |
 挪威航空 | 奧斯陸-加勒穆恩 季節性：斯德哥爾摩-阿蘭達 | 2 |
 俄羅斯航空 | 莫斯科-謝列梅傑沃 | 2 |
 白俄羅斯航空 | 布達佩斯、明斯克 | 2 |
 以斯雷航空 | 特拉維夫 | |
| 阿基亞航空 | 季節性：特拉維夫 | |
 土耳其航空 | 伊斯坦堡 | 2 |
| 飛馬航空 | 伊斯坦堡-薩比哈 | 1 |
| 亞特拉斯環球航空 | 伊斯坦堡 | |
 阿提哈德航空 | 阿布扎比 | 2 |
| 杜拜航空 | 杜拜-國際 | 2 |
 卡塔爾航空 | 多哈 | 2 |
 葛希姆航空 | 季節性包機：德黑蘭 | |
 開羅航空 | 開羅 | 1 |
| 奧馬斯里亞航空 | 季節性包機：洪加達 | |
 突尼斯航空 | 突尼斯 季節性包機：莫納斯提爾 | |
 海南航空 | 北京-首都 | 2 |
參考資料
外部連結
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