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蘇霍伊航空集團（俄語：Сухой，羅馬化：Sukhoi， 俄語發音：[sʊˈxoj]）是俄羅斯聯合航空製造公司的一個子公司，為俄羅斯主要的軍用航空器製造商，前身為帕維爾·蘇霍伊於1939年創立的蘇聯蘇霍伊設計局，總部位於莫斯科。
「蘇霍伊」和「蘇愷」均重新導向至此。關於蘇聯飛機設計師及該組織創辦人，請見「帕維爾·蘇霍伊」。
| 「Сухой/Sukhoi」的各地常用譯名 | |
|---|---|
| 中國大陸 | 蘇霍伊 |
| 臺灣 | 蘇愷 |
1937年，蘇聯航空設計師帕維爾·蘇霍伊和他的團隊開發了BB-1型，一種偵察機和輕型轟炸機。 根據1939年7月29日的蘇聯政府決議 ，蘇霍伊設計局被指定為51設計局（OKB-51），還任命了蘇霍伊為首席設計師，賦予蘇霍伊設計局團隊獨立地位。同年，BB-1 被命名為Su-2，被蘇聯空軍所採用，共生產了 910架。二戰中，為了替換Su-2，蘇霍伊設計局研製了Su-6對地攻擊機，然而官方選擇採購了競爭對手的伊爾-2攻擊機。
冷戰期間，蘇霍伊設計局設計的Su-7、Su-15、Su-17、Su-24、Su-25等機型取得了成功，被大量採購。冷戰後期，蘇霍伊設計局設計出了經典的Su-27系列戰鬥機，該系列的衍生機型一直發展至今，發展出了Su-30、Su33、Su-34、Su-35、Su37等。
蘇聯解體後，蘇霍伊設計局與位於新西伯利亞的航空產品聯合體（NAPO）、位於阿穆爾河畔共青城的航空產品聯合體（KnAAPO），以及位於伊爾庫茨克的航空公司合併組成蘇霍伊航空集團。2006年2月，依據俄羅斯總統弗拉基米爾·普京簽署的行政命令，蘇霍伊集團與俄羅斯其他主要航空、航天設計或者製造公司合併成立聯合航空製造公司。[1]
2007年，蘇霍伊公司開發了俄羅斯首架現代支線商用噴射客機SSJ100，有78到98個座位，在阿穆爾河畔共青城進行了發表。[2] SSJ100的處女航在2008年5月19日進行。[3] 蘇霍伊也開發了俄羅斯的第一型第五代戰鬥機，Su-57。Su-57的處女航在2010年1月29日進行。[4]
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- 蘇-1戰鬥機
- Su-2
- Su-3
- Su-4
- Su-5
- Su-6
- 蘇-7戰鬥轟炸機
- Su-8
- Su-9攔截機
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- Su-11攔截機
- Su-12
- Su-15攔截機
- Su-17攻擊機
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- Su-22
- Su-24戰鬥轟炸機
- Su-25攻擊機
- Su-26
- 蘇-27戰鬥機
- Su-28
- Su-29
- 蘇-30戰鬥機
- Su-31
- Su-33戰鬥機
- 蘇-34戰鬥轟炸機
- Su-35戰鬥機
- Su-37戰鬥機
- 蘇-38
- Su-39
- Su-47金雕式戰鬥機
- 蘇-57
- 蘇霍伊 Su-75 Checkmate
- Su-80
- 蘇霍伊超級噴氣機100
- 蘇愷 P-1
- Sukhoi T-3
- T-4偵察機
- 蘇愷 T-12
- T-49
- S-70「獵人」隱形無人機
T-60S（取消[5]）蘇霍伊KR-860（研發資金被轉移到其他項目上[6]）S-54教練機（擱置[7]）S-55輕型戰鬥機（擱置[7]）S-56艦載輕型戰鬥機（擱置[7]）蘇愷-灣流 S-21（取消[8]）FGFA（擱置[9]）
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-
Su-24 -
Su-27 -
Su-34 -
Su-57 -
SSJ100
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