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盧作孚(1893年4月14日—1952年2月8日),原名盧魁先,後改名盧思,字作孚,[1]以字行,男,四川省重慶府合州(今屬重慶市合川區)人,近代中國實業家,民生輪船公司(現民生集團的前身)的創辦者,北碚的開拓者[2],他領導了1938年的人員物資自武漢、宜昌向四川的大轉運。他是工礦團體西區選出之第一屆國民大會代表。
1893年4月14日生於重慶合川,因家境貧寒,上完小學即輟學。[3] 1910年,盧作孚加入同盟會並參加了四川的保路運動。
1926年創辦民生實業股份有限公司,逐步發展為擁有140多艘江海輪船和近萬員工的大企業,並持有重慶天府煤礦三分之一的股份。1940年就任中華民國全國糧食局局長。[4]
抗日戰爭爆發後,中國政府不得不撤離東部地區的政府機構、學校、工廠和人民到西部後方,以維持長期的抗戰所需國力。物資和人員的大規模轉移成為戰時交通運輸的主要挑戰。在1937年,盧作孚的民生實業公司和多家公司合作從上海、鎮江、南京等地點搶運大量人員和物資到武漢、宜昌。[6]其中,1937年10月、11月間,民生實業公司利用其南京辦事處所屬澄平碼頭,從南京搶運到漢口的物資,共6491噸,包括10月公物2957噸,11月公物2877噸,另搭商貨657噸。同年10月至12月間,民生公司運送了金陵兵工廠槍彈廠的2000噸器材,由蕪湖運至重慶。[7]
1938年1月,中國政府任命盧作孚為交通部次長,負責指揮戰時水陸運輸。隨着日軍逼近,1938年10月武漢淪陷,大量人員和物資聚集在宜昌,迫切需要撤離入川。此時,除了蘇聯有限軍援外,其他國家皆袖手旁觀,滯留在宜昌的人員和物資對抗戰前景至關重要。當時四川不通鐵路,公路亦少,渝宜之間惟水路可通。然而,從12月開始,長江渝宜段會進入長達5個月的枯水期,無法通行輪船,撤運工作的時間非常緊張。[8]當時可供往返渝宜的24艘輪船中,民生公司占了22艘,成為宜昌撤退的主力。盧作孚於1938年10月23日抵達宜昌,指揮撤退。由於輪船運力不足,他又請求交通部在重慶徵集2000艘木船,有關部門在湖北又徵集了800艘木船,參與撤離。在40天內,大部分滯留在宜昌的人員被運走,物資的三分之二被轉移,再過20天,所有物資也全部轉移。因受日寇軍機轟炸,民生公司在運輸中損失輪船16艘,116名員工犧牲、61名傷殘。[6]
宜昌大撤退中,盧作孚指揮船隊總計將3萬多人和9萬多噸物資安全送達大後方,這相當於民生公司1936年全年的運輸總量。宜昌大撤退涵蓋了眾多軍工、輕重工業和航空工業單位,如兵工署22廠、23廠、24廠、25廠、金陵兵工廠、兵工署陝西廠、兵工署河南鞏縣分廠、兵工署河南汴州廠、湘桂兵工廠、南昌飛機廠、航委會無線電廠、航委會宜昌、安慶、揚州航空站、上海鋼廠、大鑫鋼鐵廠、周恆順機器廠、中福煤礦、大成紡織廠、武漢被服廠等,代表着中國軍工、輕重工業和航空工業的精華。[6]據國民政府經濟部統計,宜昌大撤退搶運進來的兵工廠和民營企業機器設備,每月可造手榴彈30萬枚、迫擊炮彈7萬枚、飛機炸彈6千枚、十字鎬20多萬把。日寇在檢討武漢會戰得失時,認識到宜昌大撤退的作用:「假定昭和十三年(1938)攻占武漢作戰的同時就攻占宜昌,其戰略價值就大不一樣了。一定能置中國的民族工業於死地。」[8]由於宜昌大撤退的緊張和重要性,著名教育家晏陽初將其稱為「中國實業上的敦刻爾克」。[6]
截至1940年6月宜昌淪陷前,民生公司共計撤運了150餘萬人和100多萬噸貨物,並累計運送了270餘萬人的川軍出川參與抗戰。[9]其中機關、團體、學校、工廠、醫院等單位入川的旅客6.4萬人,包括著名教育家陶行知以及中央大學、復旦大學、武漢大學、山東大學、金陵大學、大廈大學、中央陸軍學校、航空機械學校、國立戲劇學校等數十所院校的師生。[10]從1936年到1945年,由民生公司承擔的客運量從41萬人次增長到488多萬人次,增長10.9倍,年均遞增率高達31.7%,貨運量從8萬噸增加到17萬噸,淨增約9萬噸,增長1.1倍,年均遞增率達8.6%。[11]由於在抗日期間辦理軍運卓有勞績,中國政府1939年1月授盧作孚三等采玉勳章,1944年5月授二等卿雲勳章,1945年10月授勝利勳章。[12]
1949年中國政權更迭,蔣介石政權要求要他到台灣繼續他的航運事業,新成立的中華人民共和國則動員他北上投靠新政權。最終盧作孚在中共地下黨的說服和安排下,1950年6月10日,他帶着他在香港的船隊投奔了中華人民共和國,並與新政權簽訂了公私合營的協議。[13]
1950年6月,盧作孚到北京參加中國人民政治協商會議第一屆全國委員會第二次全體會議,並被增選為全國政協委員。期間曾與毛澤東、周恩來、朱德、陳雲等中共領導見面。同年10月回到重慶,後被任命為西南軍政委員會委員。[3]
1951年初到川南參加土地改革。[3]
在三反五反運動期間,民生公司因經營狀況不佳,財務逐漸陷入困境。1952年2月5日,民生公司的川江主力船「民鐸」號在豐都觸礁沉沒。2月8日上午民生公司召開「五反」動員大會,盧作孚被揭發「腐蝕拉攏國家幹部」。當晚,盧作孚在重慶民國路20號家中吞服安眠藥自殺身亡。[3][14][15][16] 盧在一張草紙上留下遺囑:
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1980年,中共四川省委為盧作孚作出的政治結論中說:「盧作孚為人民做過許多好事,黨和人民是不會忘記的。」對盧作孚的一生作出了肯定的評價[3]。
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