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2019年开通的一条市郊铁路 来自维基百科,自由的百科全书
海口市郊列車,又稱海口市郊鐵路,是中國海南省海口市的一條市郊列車服務,利用海南環島高速鐵路既有線開行。全線開設7個站點:老城鎮站、海口站、長流站、秀英站、城西站、海口東站及美蘭站,運營線路全長約51.4公里,列車運行最高速度為160公里/小時。未來此條線路可能進一步向東延伸至文昌市。[1][2][3]
海口市郊鐵路採用CRH6F-A城際動車組運營開行。運營初期,每日開行13對,其中海口~海口東7對,海口~美蘭6對;之後逐漸增加到每天開行21.5對,其中海口~海口東10對,海口~美蘭11.5對[1]。2019年8月28日起調圖後共開行40.5對,其中海口-海口東26對,海口-美蘭14.5對;周五至周日開行49.5對,其中海口-海口東31對,海口-美蘭18.5對[10], 單方向平均每20分鐘開行一班.
車輛部分,海口市郊鐵路最初訂購7組CRH6F-A市域動車組。2019年6月29日,首四列為海口市郊鐵路服務的CRH6F-A市域動車組以甲種運送方式送達海南島。海口市郊鐵路使用的市域動車組列車的塗裝運用了海口當地特色元素,包括木棉花、蜂虎鳥、水菜花、三角梅、水蕨菜、椰子樹、白鵜鶘[11],先期運行的列車包括木棉花號(CRH6F-A-0461)、蜂虎鳥號(CRH6F-A-0462)、白鵜鶘號(CRH6F-A-0463)和水菜花號(CRH6F-A-0464),而水蕨菜號、三角梅號、椰子樹號則於2019年9月運抵[12]。之後海口市郊鐵路又新增2組動車,共9組列車運行。
2023年7月18日起,老城鎮站至美蘭、海口東列車不再進入海口站換向,運行系統區分為海口至海口東/美蘭48.5對、老城鎮至海口東/美蘭15對,另外還有海口東至美蘭1對,全日共開行64.5對列車,使用9組列車運行。[9]
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