海口東站
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海口東站位於中國海南省海口市龍華區鳳翔西路與迎賓大道交匯處。該站是海南東環鐵路重要車站，是海南省最大的高架火車站,於2010年12月30日開通運營。海口東站是海南環島高速鐵路和海口市郊鐵路的停靠車站之一。
海口東站建設過程中共計有1514根鑽孔樁，98個承台、墩柱，澆築混凝土51476方，綁紮鋼筋25000噸，開挖土石157022立方米。站房造型以海浪為主題，椰葉狀的梭型張懸梁結構為母體。候車空間為半開敞設計，可根據季節氣候選擇性地採用機械通風。[3]
海口東站作為海南東環鐵路最大的鐵路站房，承擔了部分城際客車始發終到及跨海客車、環島客車的通過作業。建築面積9889平方米，高31.78米。海口東站站房，建築面積9903平方米，採用「下進下出」的進出站方式。站場規模為4台6線，正線2條，到發線4條。分別設500米×12米×1.25米島式站台2座，500米×6米×1.25米側式站台2座，無站台柱雨棚39250平方米。[4]
海口東站為旅客提供了較為便捷的進出站方式：旅客可通過由站房東側或西側進入開放式入站大廳，再由廣廳兩側扶梯上二層候車室，再通過通廊上高站台進站上車；出站旅客通過垂直交通系統進入出站通廊，需換乘旅客可直接進入南側開敞通廊入候車廳換乘其他車次，其他出站旅客經垂直交通到達地面層出站大廳，檢票後離開。
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站名大字 -
進站口 -
候車室 -
站台的支撐柱
海口東站目前每日開行64趟始發列車，其中10趟為環島列車。
海口東站還停靠由海口站、美蘭站始發終到的動車組列車及海口市郊鐵路列車，和13趟三亞至三亞的環島列車。（順時針、逆時針各7趟）[5]
| 列車所屬路局 | 車次 | 目的地 |
|---|---|---|
| 向西：C7402-C7416（環狀運行，其中C7404、C7410、C7416非每日開） 向東：C7451-C7465（環狀運行） 向東：C7303、C7307 |
三亞 | |
| C7344、C7346、C7352、S8004、S8010、S8012、S8014（非每日開）、S8016-S8020、S8024、S8028、S8032、S8034、S8040、S8050（非每日開）、S8056、S8070、S8080、S8092、S8100 | 海口 | |
| S8003、S8009、S8011、S8013（非每日開）、S8015-S8019、S8023、S8027、S8031、S8033、S8039、S8049（非每日開）、S8055、S8069、S8079、S8091、S8099 | 美蘭 |
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