棠下西江鐵路大橋[1]，建設時曾用名西江特大斜拉橋、南沙港鐵路跨西江特大橋，位於中華人民共和國廣東省江門市蓬江區濱江新區的一座雙線鐵路橋，一座公鐵兩用橋[來源請求][2]。是南沙港鐵路跨越西江的重點控制性工程，採用鋼箱混合梁雙塔斜拉橋設計，主跨600米，是世界上跨度最大的鋼箱混合梁雙線鐵路斜拉橋[3]。於2016年11月30日正式開工建設[4]，2021年12月31日建成通車[5]。
設計
大橋全長1117.5米，跨徑布置為2×57.5+172.5+600+4×57.5米，為鋼箱混合雙主梁結構。主橋採用H型橋搭，156號（西岸）、157號（東岸）橋塔分別高208米、200米，其中東橋塔分35個節段，共澆築混凝土16634.5立方米，消耗鋼筋3072.3噸，設計可抵禦12級颱風、9級地震以及10萬噸級船舶的撞擊[3]。全橋共有192根斜拉索，每2根組成一對，共有96對，呈扇形布置[6]。
建設歷程
2016年11月28日，157號主墩樁基開鑽，最大水深21米，鑽孔深度92米，單個承台混凝土澆築量為9870立方米。大橋正式進入實體施工階段[4]。2018年9月，主橋樁基和承台施工基本完成[7]。2020年3月15日，大橋西岸156號主塔開始掛索施工，首根作業的斜拉索長109.6米，由直徑7毫米鋅鋁混合稀土合金鍍層平行鋼絲組成[8]。2020年3月18日，大橋東岸157號主塔成功封頂[3]。2020年5月6日，大橋西岸156號主塔順利封頂[9]。2020年7月22日，大橋斜拉索全部掛設完成[10]。2020年8月12日，西江大橋成功合龍[11]。2021年2月2日，大橋進入主塔塗裝和橋面附屬工程施工階段[12]。2021年12月31日，大橋隨南沙港鐵路建成通車[5]。
參考文獻
外部連結
相關條目
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