東千葉站(日語:東千葉駅/ひがしちばえき Higashi-Chiba eki */?)是位於日本千葉縣千葉市中央區要町,屬於東日本旅客鐵道(JR東日本)總武本線的鐵路車站[1]。
因月台有效長度的關係,此站是總武本線千葉站以東、成田線唯一總武快速線、橫須賀線直通快速列車全部通過的車站。但是,車站編號採用總武快速線的延長,JO 29。
車站結構
島式月台1面2線的地面車站,設有跨站式站房[1]。南口與北口之間設有自由通道,南口與北口兩方都設有升降機。第二月台旁有多股留置線供停放列車,但這些留置線被視為千葉車站站場的一部份,號誌機與轉轍器由千葉車站控制。
(來源:JR東日本:車站構內圖 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館))
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閘口(2019年12月)
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月台(2019年12月)
歷史
- 1963年(昭和38年):原本設於千葉市民會館附近、以折返式車站設計的千葉車站,因線型改良,車站往西千葉站方向遷移800公尺。遷站後原址以東100公尺處新設東千葉車站[1]。
- 1965年(昭和40年)12月20日:東千葉車站做為日本國有鐵道的車站開始營業,並停靠旅客列車。[1][2]。
- 1987年(昭和62年)4月1日 - 隨著國鐵分割民營化,成為東日本旅客鐵道(JR東日本)管轄的車站[3]。
- 2001年(平成13年)11月18日:開放使用交通電子票證「Suica」[新聞稿 1]。
- 2008年(平成20年)
- 2019年(令和元年)9月9日:因第15號颱風(颱風法西)影響,車站站房的一部份屋頂遭強風吹起而受損,並掉落在路線,壓住架空電車線[6],
使用情況
2019年(令和元年)度的1日平均上車人次為2,646人。
近年1日平均上車人次的推移如下表。
年度 | 1日平均 上車人次 |
來源 |
---|---|---|
1990年(平成 | 2年)2,409 | [* 1] |
1991年(平成 | 3年)2,498 | [* 2] |
1992年(平成 | 4年)2,529 | [* 3] |
1993年(平成 | 5年)2,631 | [* 4] |
1994年(平成 | 6年)2,709 | [* 5] |
1995年(平成 | 7年)2,678 | [* 6] |
1996年(平成 | 8年)2,657 | [* 7] |
1997年(平成 | 9年)2,565 | [* 8] |
1998年(平成10年) | 2,492 | [* 9] |
1999年(平成11年) | 2,348 | [* 10] |
2000年(平成12年) | [JR 1]2,240 | [* 11] |
2001年(平成13年) | [JR 2]2,181 | [* 12] |
2002年(平成14年) | [JR 3]2,132 | [* 13] |
2003年(平成15年) | [JR 4]2,176 | [* 14] |
2004年(平成16年) | [JR 5]2,115 | [* 15] |
2005年(平成17年) | [JR 6]2,113 | [* 16] |
2006年(平成18年) | [JR 7]2,096 | [* 17] |
2007年(平成19年) | [JR 8]2,120 | [* 18] |
2008年(平成20年) | [JR 9]2,071 | [* 19] |
2009年(平成21年) | [JR 10]2,098 | [* 20] |
2010年(平成22年) | [JR 11]2,114 | [* 21] |
2011年(平成23年) | [JR 12]2,130 | [* 22] |
2012年(平成24年) | [JR 13]2,155 | [* 23] |
2013年(平成25年) | [JR 14]2,186 | [* 24] |
2014年(平成26年) | [JR 15]2,241 | [* 25] |
2015年(平成27年) | [JR 16]2,275 | [* 26] |
2016年(平成28年) | [JR 17]2,299 | [* 27] |
2017年(平成29年) | [JR 18]2,388 | [* 28] |
2018年(平成30年) | [JR 19]2,568 | |
2019年(令和元年) | [JR 20]2,646 |
相鄰車站
參考資料
參見
外部連結
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