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日產風度(英語:CEFIRO,日語:セフィーロ)是一款由日產汽車公司於1988年-2003年推出的中型車,在海外曾以日產Maxima、日產Teana、英菲尼迪 I30/I35、日產QX、雷諾·三星SM5的名義發行。
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此條目沒有列出任何參考或來源。 (2011年10月25日) |
日產風度 (初代) Nissan Cefiro A31 | |
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概覽 | |
別稱 | 日產Laurel Altima(土耳其、部分拉美國家)/日產Maxima |
款式年份 | 1988年–1994年 |
裝配地 | 日本橫須賀市追濱工廠(日本國內版) |
車身及底盤 | |
車體風格 | 四門中型轎車 |
動力布局 | 前置引擎,後輪驅動、四輪驅動 |
動力系統 | |
引擎 | 2.0升自然吸氣直列四缸引擎(代號CA20S) 2.0升自然吸氣&渦輪增壓直列六缸引擎(代號RB20E/RB20DE/RB20DET) 2.4升自然吸氣直列六缸引擎(代號RB24S) 2.5升自然吸氣直列六缸引擎(代號RB25DE) |
變速器 | 五速手動變速箱/四速自動變速箱 |
規格 | |
軸距 | 2700 mm |
寬度 | 1770 mm |
高度 | 1415 mm |
1988年9月1日上市,以填補日產藍鳥、日產公爵、日產Gloria間的空白,與同期的日產Skyline、日產Leopard(雙門車型)、日產Laurel為兄弟車型,其外型特徵為低扁的車頭及修長的車身,採取後輪驅動設計,上市初期只有5速手動變速箱,以年輕族群為市場取向的運動型房車,採用2.0升/2.4升/2.5升直列六缸引擎,動力分別為125匹、155匹、205匹,曾計劃以同期日產Silvia的四門車型發行,初代風度因為其後輪驅動布局和可以使用同期日產Skyline、Laurel、Silvia的配件而成為各類漂移比賽的用車。
1994年8月推出,為了減少日產成本,與Maxima整合,改為前輪驅動設計,全系搭載日產VQ系列V6引擎(2.0升/2.5升/3.0升),首次推出五門旅行車款式。
第三代風度 | |
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概覽 | |
別稱 | 日產Maxima 日產Maxima QX(歐洲) |
生產日期 | 1998年–2004年(日本市場) 2002年–2012年(伊朗市場) 2001年–2008年 (馬來西亞市場) |
車身及底盤 | |
車體風格 | 四門中型轎車 |
動力系統 | |
引擎 | 2.0升自然吸氣V6引擎(代號VQ20DE) 2.5升自然吸氣V6引擎(代號VQ25DE/VQ25DD) 3.0升自然吸氣V6引擎(代號VQ30DE-K) 3.5升自然吸氣V6引擎(代號VQ35DE) |
變速器 | 4速自動變速箱 5速手動變速箱 |
規格 | |
軸距 | 2,750 mm(108.3英寸) |
長度 | 4,920 mm(193.7英寸) |
寬度 | 1,785 mm(70.3英寸) |
高度 | 1,438—1,450 mm(56.6—57.1英寸) |
整備質量 | 1,380—1,460公斤(3,042—3,219磅) |
1998年12月上市,以「全面放鬆」作為開發主題,外型參照海豚而變得更圓潤,軸距有所提升,成為了當時日產前輪驅動車型中車身第一大,全系繼續搭載VQ系列引擎,2003年於日本國內停產,後繼車為日產天籟。
於1996年1月開始由台灣裕隆汽車生產第二代車型,初期僅生產2.0升款式,裕隆為風度推出的電視廣告更是以對標勞斯萊斯為賣點,使得風度在台獲得高銷量,同年6月開始生產3.0升款式,1997年11月的改款後添加了如內置冰箱、車載電視等配置,而在「Brougham VIP」款式中更可選松下的導航配件。
2000年9月,裕隆開始生產第三代風度,但外觀相較於日本版車型不同,2002年9月的改款後可選3.5升V6引擎款式,2004年9月停產。
Cefiro為西班牙文中「微風」(相當於英文中的"zephyr"),呼應本車型優雅流線的外型。
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