開羅單軌 （阿拉伯語：مونوريل القاهرة，英語：Cairo Monorail）是規劃服務於埃及大開羅地區軌道交通系統。該系統擁有兩條單軌線路，分別位於開羅的東西兩側，規劃總長達96千米，目前均在建設中[3]。
線路
新行政首都線（英語：The New Administrative Capital line）規劃長54千米，將設21個車站，連通東開羅地區與新行政首都，全程運行約60分鐘。線路自位於開羅省東部的納賽爾城附近的開羅國際體育場出發，然後折向西南進入新開羅，其中途徑包括開羅節日城、開羅美國大學在內的重要節點，最後向東連接新行政首都[2][1]。
十月六日城線（英語：The 6th of October City line）規劃長42千米，將設12個車站，連通位於開羅西部的吉薩與衛星城十月六日城，全程運行約42分鐘。線路自位於開羅西南側吉薩省的衛星城十月六日城的工業區出發，向東北貫穿十月六日城，然後途徑尼羅河大學與謝赫扎耶德城，之後沿七月二十六日街（26th of July Axis）向東延伸至吉薩，結束於尼羅河西岸[2][1]。
建設
2019年8月，龐巴迪運輸、歐瑞斯克姆建築工業集團、阿拉伯建築公司聯合體與埃及國家隧道管理局簽署了價值45億美元的合同。在建設完成後，聯合體將負責兩條單軌線路30年的運營與維護[1][4]。
列車
開羅單軌使用的列車為龐巴迪INNOVIA MONORAIL 300型跨座式單軌列車，將採用四節編組，共有70列、共280節列車投入運營[1]。採用這一車型的單軌線路還有巴西聖保羅地鐵15號線、中國蕪湖軌道交通1號線與2號線、在建的泰國曼谷地鐵粉紅線與黃線[5][6][7]。
參見
參考資料
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