山本車站 (佐賀縣)

山本站（日語：山本駅／やまもとえき ^{Yamamoto eki */?}）是位於佐賀縣唐津市山本469番，九州旅客鐵道（JR九州）的唐津線和筑肥線車站。

山本
車站大樓（2005年3月26日）
日語名稱
山本 – やまもと – Yamamoto
車站概覽
位置	日本佐賀縣唐津市山本469番
地理座標	33°23′33.99″N 129°58′52.13″E
車站構造
站體類型	地面車站
月台	2面3線
其他資訊
電報碼	ヤモ
歷史
啟用日期	1898年（明治31年）12月1日
上車人次 統計年度	平均每日304人次（不含下車乘客） 2019
鄰近車站
上一站 JR九州 下一站 本牟田部 2.8km 往佐賀 唐津線 距離久保田32.9km 鬼塚 3.7km 往西唐津 鬼塚 3.7km 往西唐津 筑肥線 距離山本0.0km 距離西唐津9.6km 肥前久保 5.1km 往伊萬里
位置
備註
無人車站 設有自動售票機

概要

此站是位於唐津市中心以南6公里的郊外山本地區。此站的所屬線是唐津線と^[1]。筑肥線（西區間）以此為起點。因此此站成為以上2路線的轉乘站。另外，筑肥線所有列車均駛入至唐津線唐津站或西唐津站。

曾經此站為唐津線和筑肥線的唯一轉乘站，加上此站曾經為唐津線岸嶽支線的起點，因此比起唐津市內車站，此站更比較繁忙。此站曾經是急行「平戶」的停車站。在1971年岸嶽支線廢止。在1983年，筑肥線新線啟用，同時部分路段廢止，使唐津線和筑肥線前往姪濱站、博多站方向的轉乘車站遷移至唐津站。往日繁忙景象不再。

現時此站成為唐津線和筑肥線伊萬里站方向的轉乘車站，但是轉乘客較少。因此此站成為唐津市與佐賀市、伊萬里市之間的一個中間車站。

歷史

• 1898年（明治31年）12月1日 - 唐津興業鐵道（後來為唐津鐵道（日語：唐津鉄道），唐津線前身）此站至妙見站（現時為西唐津站）至大島站（現已廢止）開通，此站啟用。
• 1899年（明治32年）6月13日 - 唐津興業鐵道此站至嚴木站之間開通。
• 1902年（明治35年）2月23日 - 唐津鐵道被九州鐵道合併。
• 1907年（明治40年）7月1日 - 九州鐵道（第一代）被國有化，成為帝國鐵道廳車站^[2][3]。
• 1912年（明治45年）1月17日 - 唐津線貨物支線此站至岸嶽站之間開通（岸嶽支線）。
• 1912年（大正元年）9月21日 - 岸嶽支線開始旅客營業。
• 1929年（昭和4年）4月1日 - 北九州鐵道（日語：北九州鉄道）（筑肥線前身）東唐津站至此站之間開通。成為國鐵與北九州鐵道的轉乘站。
• 1935年（昭和10年）3月1日 - 北九州鐵道此站至伊萬里站之間開通。
• 1937年（昭和12年）10月1日 - 北九州鐵道被國有化，成為鐵道省筑肥線。
• 1971年（昭和46年）8月20日 - 唐津線岸嶽支線廢止。
• 1983年（昭和58年）3月22日 - 筑肥線虹之松原站至和多田站至唐津站之間的新路線開通。虹之松原站至久里站（日語：久里駅）至此站之間的舊路線廢止。同時，此站至唐津站之間為唐津駅與筑肥線的重複區間，當時筑肥線還是繼續1條路線。
• 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由九州旅客鐵道（JR九州）營運^[4]。同時，此站至唐津站之間改為只有唐津線的單獨區間，筑肥線分為東西2邊，此站為西區間的起點。

車站構造

相知站月台

車站是一座地面車站，設有1面1線的單式月台和1面2線的島式月台，共有2面3線的月台。在筑肥線舊路線廢止前，此站另外設有1面2線的島式月台，當時為一座3面5線月台的車站。在岸嶽支線廢止前，於現時單式月台南邊設有缺角式月台（日語：切欠きホーム）（0號月台），當時設有3面6線月台。

車站大樓是在1912年（大正元年）建成，為一座木造建築物。現時此站是無人車站。售票櫃臺被板圍封。此站設有自動售票機。

月台

月台	路線	上下行	方向
1	■唐津線	下行	唐津、西唐津方向
2	■唐津線	上行	多久、小城、久保田、佐賀方向
	■筑肥線		大川野、伊萬里方向
3	■唐津線	下行	唐津、西唐津方向
	■筑肥線		大川野、伊萬里方向

使用狀況

在2019年度，1日平均乘車人次為304人^[5]

乘車人次變化
年度	1日平均人次
2000年	361
2001年	363
2002年	369
2003年	394
2004年	387
2005年	353
2006年	347
2007年	357
2008年	353
2009年	353
2010年	344
2011年	338
2012年	349
2013年	366
2014年	330
2015年	313
2016年	319
2017年	346
2018年	339
2019年	304

車站周邊

• 國土交通省九州地方整備局唐津維持出張所
• 佐賀縣立唐津工業高等學校（日語：佐賀県立唐津工業高等学校）
• 佐賀縣立唐津特別支援學校（日語：佐賀県立唐津特別支援学校）
• 唐津市立鬼塚中學
• 唐津汽車學校
• 山本郵局
• 久里雙水古墳（日語：久里双水古墳）

巴士路線

在車站對出的國道203號（日語：国道203号）上，設有昭和自動車（昭和巴士）山本巴士站。停靠的路線包括一般巴士路線前往唐津市內和舊北波多村（日語：北波多村），也有高速巴士「伊萬里號（日語：いまり号）」（福岡市、伊萬里市兩方向均可上落車）。

• 【高速】「伊萬里號」 前往福岡（博多巴士總站（日語：博多バスターミナル）、福岡機場），前往伊萬里
• （經川原橋）前往唐津大手口（日語：唐津大手口バスセンター）
• 經久里、東唐津站前往唐津大手口
• 前往北波多
• 前往佐賀站巴士中心（日語：佐賀駅バスセンター），前往多久站北出口

相鄰車站

九州旅客鐵道（JR九州）

■唐津線

本牟田部－山本－鬼塚

■筑肥線（西唐津站至此站之間為唐津線）

鬼塚－山本－肥前久保

曾經存在的路線

日本國有鐵道

筑肥線

久里（日語：久里駅）－山本

唐津線（岸嶽支線）

山本－牟田部

鐵道院

唐津線（貨物支線）

山本－鹿之口（日語：鹿ノ口駅）

注腳

1. 『停車場変遷大事典 國鉄・JR編』JTB 1998年
2. 九州鉄道百年祭実行委員會・百年史編纂部會 (編). 九州の鉄道100年記念誌 鉄輪の轟き 初版. 九州旅客鉄道. 1988: 65 （日語）.
3. 廣岡治哉 『近代日本交通史 明治維新から第二次大戦まで』 法政大學出版局，1987年4月15日。ISBN 978-4588600173
4. 九州鉄道百年祭実行委員會・百年史編纂部會 (編). 九州の鉄道100年記念誌 鉄輪の轟き 初版. 九州旅客鉄道. 1988: 181 （日語）.
5. 駅別乗車人員上位300駅（2019年度） (PDF). 九州旅客鉄道. [2020-09-06]. （原始內容存檔 (PDF)於2020-08-24） （日語）.

相關條目

• 日本鐵路車站列表 Ya

外部連結

• 山本車站（車站資訊） - 九州旅客鐵道（日語）